Pato O'Ward percorre caminho difícil até o topo do primeiro treino em Nashville

 

Pato O'Ward percorre caminho difícil até o topo do primeiro treino em Nashville

 

Pato O'Ward já tem uma vitória oval nesta temporada na NTT INDYCAR SERIES, então não foi nenhuma surpresa vê-lo no topo das tabelas de velocidade após o primeiro treino de sábado para o Borchetta Bourbon Music City Grand Prix apresentado pela WillScot.

O que foi surpreendente, no entanto, foi o caminho que o mexicano percorreu para chegar ao topo.

O'Ward fez a melhor volta de 202.357 com o Chevrolet Arrow McLaren nº 5 no oval de 2,13 km do Nashville Superspeedway. Mas ele foi um dos poucos pilotos que não testou os pneus alternativos Firestone Firehawk, mais macios, rápidos, porém menos duráveis, disponíveis para os pilotos neste último evento da temporada, optando pelos pneus primários mais duros, duráveis, porém mais lentos, durante a sessão de 60 minutos.

VEJA:  Resultados da Prática

"Isso é bom", disse O'Ward. "Estou feliz em levar isso para a classificação. Não fizemos nenhuma corrida com os pneus macios, com os quais faremos a classificação, mas acho que é só mais aderência, ou é o que parece. Acho que estamos em boa forma."

O'Ward venceu a Synk 275 em julho no Iowa Speedway, a primeira de suas duas vitórias nesta temporada, a caminho do segundo lugar, atrás do campeão Alex Palou, na classificação geral. Ele se junta a Palou e ao vencedor de Milwaukee, Christian Rasmussen, como os únicos pilotos a terminar entre os 10 primeiros em todos os cinco eventos ovais até agora nesta temporada.

A próxima etapa da classificação para o prêmio NTT P1 será hoje, às 14h (horário do leste dos EUA) (FS2, FOX One, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network). A corrida de 225 voltas começa às 14h (horário do leste dos EUA) de domingo (FOX, FOX Deportes, FOX One, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network).

O pole position de Nashville do ano passado, Kyle Kirkwood, ficou em segundo no treino de hoje com 201.975 no Honda Andretti INDYCAR nº 27. Christian Lundgaard ficou em terceiro com 201.645 no Chevrolet Arrow McLaren nº 7, colocando dois pilotos entre os três primeiros.

 

O atual vencedor de Nashville, Colton Herta, juntou-se ao companheiro de equipe da Andretti Global, Kirkwood, entre os quatro primeiros, com 201.623 no Honda Gainbridge nº 26. O hexacampeão da série, Scott Dixon (foto acima), completou os cinco primeiros com 201.619 no Honda PNC Bank Chip Ganassi Racing nº 9. Dixon venceu três corridas consecutivas neste oval de concreto entre 2006 e 2008.

Palou passou por uma situação assustadora aos 48 minutos de sessão, quando rodou com seu Honda nº 10 da DHL Chip Ganassi Racing ao sair dos boxes. O carro deslizou em direção ao oval, mas o tetracampeão da categoria, recém-coroado, Palou conseguiu tirar o carro da pista e do tráfego sem contato ou danos.

A única outra bandeira amarela veio antes, quando Devlin DeFrancesco saiu da curva 3 no Dogecoin Honda nº 30 da Rahal Letterman Lanigan Racing e raspou na barreira SAFER na curva 4. DeFrancesco conseguiu continuar até os boxes.

 

Pato O’Ward Takes Hard Route to Top of First Nashville Practice

 

Pato O’Ward already has an oval victory this season in the NTT INDYCAR SERIES, so it was no surprise to see him atop the speed charts after the first practice Saturday for the Borchetta Bourbon Music City Grand Prix presented by WillScot.

What was surprising, however, was the route the Mexican took to reach the top.

O’Ward turned a best lap of 202.357 in the No. 5 Arrow McLaren Chevrolet on the 1.33-mile Nashville Superspeedway oval. But he was one of the few drivers who didn’t sample the softer, faster but less durable Firestone Firehawk alternate tires available to drivers at this final event of the season, instead staying on the harder, more durable but slower primary tires during the 60-minute session.

SEE: Practice Results

“That feels good,” O’Ward said. “I’m happy to go with that into qualifying. We didn’t get a run in on the softs, which we’ll be qualifying on, but I think it’s just extra grip, or that’s what it seems like. I think we’re in good shape.”

O’Ward won the Synk 275 in July at Iowa Speedway for the first of his two victories this season en route to clinching second behind champion Alex Palou in the series standings. He joins Palou and Milwaukee winner Christian Rasmussen as the only drivers to finish in the top 10 of all five oval events so far this season.

NTT P1 Award Qualifying is next, at 2 p.m. ET today (FS2, FOX One, FOX Sports app, INDYCAR Radio Network). The 225-lap race starts at 2 p.m. ET Sunday (FOX, FOX Deportes, FOX One, FOX Sports app, INDYCAR Radio Network).

Last year’s Nashville pole sitter, Kyle Kirkwood, was second in today’s practice at 201.975 in the No. 27 Andretti INDYCAR Honda. Christian Lundgaard was third at 201.645 in the No. 7 Arrow McLaren Chevrolet as that team put two drivers in the top three.

 

Reigning Nashville winner Colton Herta joined Andretti Global teammate Kirkwood in the top four at 201.623 in the No. 26 Gainbridge Honda. Six-time series champion Scott Dixon (photo, above) rounded out the top five at 201.619 in the No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda. Dixon won three consecutive races at this concrete oval from 2006-08.

Palou had a scary situation 48 minutes into the session when he spun in his No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda while exiting pit road. The car slid toward the oval, but four-time and freshly crowned series champion Palou was able to wrestle the car away from the active racing surface and traffic with no contact or damage.

The only other yellow flag came earlier when Devlin DeFrancesco wiggled in Turn 3 in the No. 30 Dogecoin Honda of Rahal Letterman Lanigan Racing and brushed the SAFER Barrier in Turn 4. DeFrancesco was able to continue to the pits.

Por: Indycar

Tradução: Autoral