Alpine surpreende e vence as 6 Horas de Fuji em corrida marcada por reviravoltas

 

reviravoltas

A etapa de Fuji do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), disputada no domingo (28), reservou uma vitória surpreendente para a Alpine Endurance Team. Os pilotos Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi largaram da nona posição e, com uma combinação de estratégia e consistência, conquistaram o triunfo após seis horas de prova intensa.

A disputa pelo pódio foi acirrada até o fim. O protótipo #93 da Peugeot TotalEnergies, guiado por Paul Di Resta, Mikkel Jensen e Jean-Eric Vergne, ficou com o segundo lugar, enquanto o Porsche Penske #6, com Kévin Estre, Laurens Vanthoor e André Lotterer, completou o pódio em terceiro.

A Alpine se destacou especialmente na estratégia do pit-stop final, optando por trocar apenas duas pneus, o que garantiu tempo crucial e a vantagem decisiva sobre a Peugeot na reta final. A corrida foi marcada por várias instruções do safety car e bandeiras amarelas, que influenciaram o ritmo e a organização do pelotão.

A Porsche Penske fez uma recuperação impressionante, largando de posições internas — o #6 partiu da 17ª colocação — e superando previsões para garantir o terceiro lugar. Por outro lado, um Cadillac, que dominou os treinos com a pole position do carro #12 da Hertz Team JOTA, não conseguiu manter o ritmo durante a prova e ficou fora do top-5.

Na classe LMGT3, a vitória ficou com o Corvette #81 da TF Sport, pilotado por Tom van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood. O triunfo veio após uma penalização de cinco segundos aplicada à Ferrari #21 da Vista AF Corse, que havia cruzado a linha de chegada em primeiro.

Brasileiros brilham em Fuji: Farfus no pódio e Barrichello conquistam pole na LMGT3

Os pilotos brasileiros também tiveram destaque na etapa japonesa. Augusto Farfus, ao lado de Timur Boguslavskiy e Yasser Shahin, garantiram o terceiro lugar na classe LMGT3 com o BMW M4 GT3 EVO #31 da The Bend Team WRT. Farfus comemorou o resultado:

"Foi uma corrida difícil, mas consegui manter o foco e a consistência. O pódio é o reflexo do trabalho em equipe e da dedicação de todos."

Com esse resultado, Farfus soma pontos importantes e ocupa a 11ª posição na classificação geral da categoria.

Dudu Barrichello, pilotando o Aston Martin #10 da Racing Spirit of Léman, conquistou a pole position na LMGT3, sua segunda na carreira no WEC. Durante a corrida, liderou em seu turno de pilotagem, mas a equipe enfrentou dificuldades estratégicas e mecânicas, terminando em 17º lugar. Barrichello comentou:

"A pole position foi um momento incrível, mas sabemos que o trabalho em equipe é essencial. Vamos aprender com os desafios e seguir em frente."

Próxima etapa: 8 Horas do Bahrein

Com a temporada se encaminhando para a reta final, o WEC volta à ação entre os dias 6 e 8 de novembro para as 8 Horas do Bahrein. Os pilotos brasileiros buscam manter o ritmo e conquistar resultados expressivos na luta pelo título. A disputa promete ser intensa, com Alpine, Peugeot, Porsche e Ferrari entre os principais candidatos.

 

Alpine surprises, wins the 6 Hours of Fuji in a race marked by twists and turns

The Fuji round of the World Endurance Championship (WEC), held on Sunday (28), resulted in a surprising victory for the Alpine Endurance Team. Drivers Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, and Charles Milesi started from ninth place and, with a combination of strategy and consistency, secured the victory after six hours of intense racing.

The battle for the podium was fierce until the end. The #93 Peugeot TotalEnergies prototype, driven by Paul Di Resta, Mikkel Jensen, and Jean-Eric Vergne, took second place, while the #6 Porsche Penske, driven by Kévin Estre, Laurens Vanthoor, and André Lotterer, completed the podium in third.

Alpine particularly excelled in its final pit stop strategy, opting to change only two tires, which guaranteed crucial time and a decisive advantage over Peugeot in the final stretch. The race was marked by several safety car instructions and yellow flags, which influenced the pace and organization of the field.

Porsche Penske made an impressive comeback, starting from the inside—the #6 car started in 17th place—and surpassing predictions to secure third place. On the other hand, a Cadillac, which dominated practice with the pole position of the #12 Hertz Team JOTA car, was unable to maintain the pace throughout the race and finished outside the top five.

In the LMGT3 class, the victory went to the #81 TF Sport Corvette, driven by Tom van Rompuy, Rui Andrade, and Charlie Eastwood. The victory came after a five-second penalty was applied to the #21 Vista AF Corse Ferrari, which had crossed the finish line first.

Brazilians shine in Fuji: Farfus on the podium and Barrichello takes pole in LMGT3

Brazilian drivers also stood out in the Japanese round. Augusto Farfus, alongside Timur Boguslavskiy and Yasser Shahin, secured third place in the LMGT3 class with the #31 BMW M4 GT3 EVO from The Bend Team WRT. Farfus celebrated the result:

"It was a difficult race, but I managed to stay focused and consistent. The podium is a reflection of everyone's teamwork and dedication."

With this result, Farfus earned important points and sits 11th in the category's overall standings.

Dudu Barrichello, driving the #10 Aston Martin from Racing Spirit of Léman, took pole position in LMGT3, his second in his WEC career. During the race, he led during his driving stint, but the team faced strategic and mechanical difficulties, finishing 17th. Barrichello commented:

"Pole position was an incredible moment, but we know that teamwork is essential. We will learn from the challenges and move forward."

Next round: 8 Hours of Bahrain

With the season heading into its final stretch, the WEC returns to action from November 6th to 8th for the 8 Hours of Bahrain. Brazilian drivers are looking to maintain their momentum and achieve impressive results in the title race. The competition promises to be intense, with Alpine, Peugeot, Porsche, and Ferrari among the main contenders.

 

Por: Ana Elisa 
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral 
Informações/dados:  WEC