Fórmula E: Brasileiro Felipe Drugovich larga na segunda posição, após Final da Classificação contra Nico Müller, no E-Prix de Miami de 2026
Fórmula E:
Brasileiro Felipe Drugovich larga na segunda posição, após Final da
Classificação contra Nico Müller, no E-Prix de Miami de 2026
O brasileiro Felipe Drugovich chegou muito perto de conquistar sua primeira pole position na Fórmula E, em sua quarta participação em corridas, durante a Classificação para o E-Prix de Miami de 2026, neste sábado, após fazer o melhor tempo da sessão na fase Semifinal. No entanto, o piloto da equipe Andretti FE acabou desbancado na Final pelo suíço Nico Müller, da Porsche, que também garantiu sua primeira Pole, apesar de já seguir para sua 65ª largada na categoria.
Drugovich fez sua estreia em Duelos no Autódromo
Internacional de Miami, com a equipa Andretti a ostentar nova parceria e nova
pintura amarela a partir desta corrida, mantendo o recorde da equipa sediada
nos EUA de ter largado na primeira fila do grid em todas as edições do E-Prix
de Miami.
O melhor tempo de Drugovich foi de 55s393, obtido na
Semifinal contra António Félix da Costa (Jaguar), mas na Final o brasileiro
marcou apenas 55s584, enquanto Müller cravou 55s455.
Ambos nunca haviam conquistado uma pole position antes
chegaram à Final, que teve dois carros equipados com motores Porsche – isso
significa que esta será a nona pole position consecutiva conquistada por carros
com motores Porsche ou Jaguar na Fórmula E.
Müller só havia participado da Final do Duelo uma vez, na
Temporada 9, em Berlim, mas surpreendeu a todos ao marcar o melhor tempo e
superar Drugovich por um décimo de segundo.
O outro brasileiro do grid, Lucas di Grassi (Lola Yamaha
ABT) vai cumprir uma punição de três posições no grid devido ao incidente no
TL2, mas fechou a sessão com o 19º tempo, 57s250, à frente de Dan Ticktum,
último colocado.
- Imagem: Nico Müller, que vai completar 65 provas, obteve
sua primeira pole na Fórmula E - Crédito: Fórmula E/Divulgação
Como foi a Classificação do E-Prix de Miami
Toda a sessão
de Classificação foi emocionante, com a segunda fila do grid composta por Nyck
de Vries (Mahindra Racing) e Da Costa. Também houve participações surpresa nos
Duelos, com Joel Eriksson chegando às quartas de final pela primeira vez com a
Envision Racing, e grandes nomes sendo eliminados logo no início.
O atual campeão Oliver Rowland largará na parte de trás do
grid, com a Nissan, já que seis dos oito campeões não conseguiram se
classificar para os Duelos.
Semifinais Nyck de Vries enfrentou Nico Müller na
primeira semifinal, e foi Müller quem garantiu a vaga na primeira fila por
fazer o melhor tempo. De Vries só chegou à final do Duelo uma vez desde 2022,
em Londres, na temporada passada, e perdeu a chance novamente.
Na outra disputa, Da Costa enfrentou o estreante Drugovich.
Neste novo circuito, foi a Andretti de Drugovich que chegou com tudo ao Duelo Final,
garantindo a pole position pela primeira vez.
Quartas-de-final Nyck de Vries superou o líder do campeonato, Nick Cassidy, no primeiro Duelo, após um pequeno erro do piloto da Citroën Racing. Cassidy lidera o campeonato apesar de não ter largado em uma posição melhor do que a 13ª nesta temporada, mas é um mestre nessas corridas de vácuo – e os pilotos acreditam que Miami também será assim.
Em seguida, foi a vez de Norman Nato e Nico Müller, mas um
erro de Norman no último setor significou que ele deu de presente uma vaga nas
Semifinais para o Porsche de Müller. A última vitória de Nato nas Quartas foi a
caminho da pole position em Miami-Homestead na temporada passada, mas ele não
conseguiu repetir o feito em Miami desta vez.
Joel Eriksson foi outro a estrear na etapa de Duelos, mas
foi o experiente Da Costa quem avançou para a próxima fase por dois décimos de
segundo.
A última disputa foi a mais surpreendente, com Drugovich
vencendo Taylor Barnard por apenas 0,001s. Drugovich também fez sua estreia nos
Duelos, mas saiu vitorioso.
Grupo A Norman Nato liderou a primeira sessão de
Grupos de Classificação pela Nissan, com Cassidy 0,080s atrás, em segundo.
Juntando-se a eles nos Duelos estavam Nyck de Vries e Nico Müller pela Porsche,
com Mitch Evans e o atual campeão mundial Oliver Rowland tendo que se contentar
com o quinto e sexto lugares, respectivamente.
No entanto, por trás dos tempos de volta rápidos, houve
muita emoção. Lucas di Grassi, que hoje cumpre uma punição de três posições no
grid devido ao incidente no TL2, e Oliver Rowland quase se envolveram em um
acidente no início da sessão.
O momento mais marcante foi o toque entre Edoardo Mortara e
Sébastien Buemi, que se tocaram na curva 13 e acabaram com suas chances de um
bom resultado nos Duelos. O incidente será investigado, mas os pilotos suíços
estavam tensos ao se dirigirem à balança.
Grupo B Taylor Barnard manteve a boa fase, após
liderar o segundo treino livre, e foi o mais rápido do seu grupo pela DS
Penske. O jovem britânico mostrou excelente desempenho, com uma volta mais de
dois décimos melhor que a de Da Costa, segundo colocado pela Jaguar. Joel
Eriksson foi o terceiro pela Envision, e Felipe Drugovich o quarto pela
Andretti.
Dan Ticktum reclamou da falta de aderência e largará na
parte de trás do grid na corrida em casa da equipe Cupra Kiro. Veja o resultado
completo da Classificação neste link:
Por: Assessoria de imprensa
- Imagem: Drugovich teve sua melhor sessão na Fórmula E durante Classificação para o E-Prix de Miami
- Crédito: Simon Galloway/LAT Images/Fórmula E
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