Fórmula E: Buemi faz pole do E-Prix número 150 e iguala recorde; brasileiros cumprem punição e largam no fundo do grid

 

 

 Fórmula E: Buemi faz pole do E-Prix número 150 e iguala recorde; brasileiros cumprem punição e largam no fundo do grid

O suíço Sébastien Buemi encerrou seu jejum de 40 corridas sem poles e conquistou, neste sábado de E-Prix Hankook do México de 2026, sua primeira Julius Baer Pole Position desde Berlim, na Temporada 9. Campeão da Temporada 2 da Fórmula E, Buemi foi rápido durante todo o fim de semana e conseguiu converter essa velocidade e conhecimento em sua 17ª pole position, igualando o recorde de Jean-Éric Vergne no topo da lista.

Buemi tem quatro pódios e duas voltas mais rápidas aqui na Cidade do México e buscará sua primeira vitória no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Fórmula E. Ele conquistou a pole position depois que o tempo de volta de Taylor Barnard, da DS Penske, foi deletado por violação dos limites da pista na Final.

Barnard largará em segundo, com Edoardo Mortara (Mahindra Racing) em terceiro e Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) completando a segunda fila do grid. Nico Müller conquistou o quinto lugar pela Porsche, que está com uma pintura especial prateada em comemoração aos seus 75 anos de automobilismo, com Dan Ticktum em sexto pela CUPRA KIRO, sob o olhar atento do investidor da equipe, o ator Sir Idris Elba.

O líder do campeonato, Jake Dennis (Andretti) não confirmou os bons resultados das sessões livres, e largará apenas em sétimo, com o atual campeão Oliver Rowland em oitavo pela Nissan.

Outra baixa da fase de classificação foi a de Pascal Wehrlein, que sempre teve bom desempenho na Cidade do México, mas não conseguiu sequer avançar para os Duelos e largará em 11º.

Punidos por infrações no E-Prix de São Paulo, prova inicial do campeonato, os pilotos brasileiros perdem duas posições no grid: Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT) larga em 16º, enquanto Felipe Drugovich (Andretti) sai em 17º.

Final Sébastien Buemi enfrentou Taylor Barnard na Final, e parecia que a pole position seria da DS Penske, mas uma infração de limite de pista na última curva cometida por Barnard fez com que a posição fosse entregue a Buemi. A última pole position de Buemi foi em Berlim, em 2023, e ele não larga na primeira fila desde Londres 2024.

Duelos O primeiro confronto foi entre Nico Müller e Taylor Barnard, sendo que os dois nunca haviam se enfrentado nos Duelos. Barnard levou a melhor, avançando para as semifinais com uma ótima volta contra o piloto da Porsche.

Logo em seguida, veio o vencedor da corrida em São Paulo, Jake Dennis, contra Edoardo Mortara. Apesar de liderar o TL1 e ser o mais rápido do Grupo A, Dennis não conseguiu posicionar o carro na janela ideal e foi superado por Mortara em seu Mahindra.

Em seguida, foi a vez de Evans enfrentar Ticktum, com Sir Idris Elba assistindo da garagem da CUPRA KIRO. Evans, que já havia vencido aqui, levou a melhor e avançou para as semifinais.

Por fim, Rowland enfrentou Buemi, com Buemi mantendo sua impressionante sequência de bons resultados. Ele foi superior a Rowland, que foi derrotado pela primeira vez em uma partida de quartas de final desde que Wehrlein conseguiu o mesmo feito aqui na Cidade do México no ano passado.

Grupo A António Félix da Costa voltou à pista após um problema no sistema de freio eletrônico que o impediu de completar voltas esta manhã. Ele quase conseguiu uma vaga nos Duelos, terminando a sessão em quinto, mas ainda assim foi um ótimo desempenho do campeão da Temporada 6.

Jake Dennis manteve a boa fase, após ter liderado o TL1 ontem, e terminou o seu grupo na liderança. Ele foi acompanhado no top quatro por Müller, Barnard e Mortara, com dois motores Porsche a garantirem a vaga para a próxima fase da qualificação.

Os dois pilotos da Citroën Racing, Nick Cassidy e Jean-Eric Vergne, não conseguiram se classificar, tendo que se contentar com o sétimo e oitavo lugares, respectivamente, em sua sessão.

Grupo B Sébastien Buemi foi o mais rápido do seu grupo, depois de ter mostrado bom desempenho pela Envision no segundo treino livre realizado hoje. Ele foi acompanhado no top quatro por Dan Ticktum, que por pouco não bateu nas barreiras na curva 1 em uma de suas últimas voltas, além de Mitch Evand e Oliver Rowland.

Foi por pouco que o atual campeão Rowland não conseguiu a vitória, reclamando que seu volante estava muito pesado durante a sessão.

A maior surpresa do Grupo B foi a eliminação de Pascal Wehrlein, bicampeão da prova, que teve de se contentar com o sexto lugar no grupo. Ele era o favorito para a pole position, mas, em vez disso, largará na sexta fila do grid.

Veja todos os resultados do E-Prix da Cidade do México de 2026: https://fiaformulae.com/en/results?season=8088703b-96c1-410d-a48b-77fca322334f&race=8450a065-ffe6-4717-93af-962f6dee73bb&tab=qualifying

Fórmula E celebra 150 corridas no E-Prix da Cidade do México de 2026 A Fórmula E celebra seu 150º E-Prix com a prova de 10 de janeiro de 2026, mais de uma década após sua estreia em Pequim, na China. Ao longo desses 12 anos, a Fórmula E passou por diversas transformações, desde um grande salto tecnológico em seus carros até locais incríveis e a contratação de pilotos de renome.

O Autódromo Hermanos Rodríguez é presença constante no calendário desde a 2ª temporada e estará de volta à ação neste sábado, 10 de janeiro de 2026, com a largada para o E-Prix da Cidade do México às 17:05 (de Brasília, 14h05 local).

Para o Brasil, a transmissão fica a cargo da Band/Band Sports e do Grande Prêmio.

Por: Assessoria de imprensa

 - Imagem: Sébastien Buemi recebe troféu Julius Baer do E-Prix da Cidade do México de 2026

 - Crédito: Fórmula E/Divulgação

Um pouco antes da corrida tivemos uma alteração no grid: