Vitória Histórica de Cassidy Marca o E-Prix da Cidade do México

 

Vitória Histórica de Cassidy Marca o E-Prix da Cidade do México

O E-Prix da Cidade do México começou para os anais da Fórmula E com uma vitória impressionante. Nick Cassidy garantiu o primeiro triunfo da Citroën na categoria logo na segunda corrida da equipe no campeonato, em uma prova que também comemorou a 150ª corrida da Fórmula E desde o nascimento da série elétrica.

A longa promessa renovada. Sébastien Buemi, da Envision, que havia conquistado a pole position, errou na primeira curva e despencou posições, abrindo espaço para Taylor Barnard, da DS Penske, assumir a liderança inicial. Poucas voltas depois, na sexta, Pascal Wehrlein, da Porsche, que largou em 11º, usou o modo ataque com inteligência e subiu rápido no pelotão, tomando a ponta.

A briga pela liderança foi acirrada. Nico Müller, também da Porsche, ultrapassou o companheiro e assumiu o comando, enquanto Edoardo Mortara, da Mahindra, e Jake Dennis, da Andretti, se firmaram como candidatos à vitória. A corrida ganhou novo rumo na volta 20, quando Nyck de Vries abandonou problemas mecânicos, forçando a entrada do Safety Car. Nesse período, Buemi também caiu fora.

Nesse meio-tempo, Nick Cassidy apareceu apenas no décimo e ainda não havia ativado nenhum modo de ataque. A ação voltou a esquentar na volta 25, com António Félix da Costa, da Jaguar, Maximilian Günther, da DS Penske, e Dan Ticktum, da Cupra Kiro, envolvidos em um incidente, mas sem necessidade de novo Safety Car.

A reviravolta veio na volta 27. Cassidy acionou seu primeiro modo de ataque, de seis minutos, quando estava em oitavo. Com ritmo forte e decisões certas, o neozelandês escalou o pelotão e assumiu a liderança na volta 32, aproveitando o timing perfeito em uma corrida definida pela gestão de energia.

Originalmente previsto para 36 voltas, a prova foi interrompida em três devido ao Safety Car. Nos instantes finais, Mortara se tornou a maior ameaça para Cassidy, mas teve que controlar o consumo de bateria. Isso permitiu que o piloto da Citroën usasse seu segundo modo ataque, de dois minutos, sem perder a ponta. Além disso, o campeão Oliver Rowland, da Nissan, tentou pressionar Mortara pelo segundo lugar, mas o suíço se defendeu até o fim.

Cassidy cruzou a linha de chegada em primeiro e selou uma vitória histórica: além de ser o primeiro triunfo da Citroën na Fórmula E, foi também a primeira vitória da marca em um campeonato mundial da FIA desde o sucesso de Sébastien Ogier no Mundial de Rali, na etapa da Turquia em 2019. O bom começo da equipe já havia aparecido no e-Prix de São Paulo, onde Cassidy conquistou o primeiro pódio da Citroën.

Entre os brasileiros, Lucas di Grassi, da Lola Yamaha ABT, terminou em 13º, enquanto Felipe Drugovich, da Andretti, ficou em 15º, ambos lidando com uma corrida de estratégia intensa e disputas no meio do grid.

A Fórmula E agora segue para os Estados Unidos. A próxima etapa acontece em Miami, no circuito tradicional da Fórmula 1, com adaptações específicas para os carros elétricos. Os detalhes do traçado e as mudanças serão revelados em breve.

Classificação Final – E-Prix da Cidade do México

1. Nick Cassidy (Citroën Racing) – 38 voltas
2. Edoardo Mortara (Mahindra Racing) +0,651
3. Oliver Rowland (Equipe Nissan de Fórmula E) +0,945
4. Taylor Barnard (DS Penske) +1.436
5. Jake Dennis (Andretti Fórmula E) +1.647
6. Pascal Wehrlein (equipe Porsche Fórmula E) +1.936
7. Josep Maria Martí (Cupra Kiro) +3.894
8. Jean-Éric Vergne (Citroën Racing) +4.943
9. Nico Müller (equipe Porsche Fórmula E) +5.143
10. Norman Nato (Equipe Nissan de Fórmula E) +5.843
11. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) +6,168
12. Maximilian Günther (DS Penske) +9.113
13. Lucas di Grassi (equipe Lola Yamaha ABT Fórmula E) +10.370
14. Joel Eriksson (Envision Racing) +5.614
15. Felipe Drugovich (Andretti Fórmula E) +13.200
16. Zane Maloney (Equipe Lola Yamaha ABT de Fórmula E) +27.458
17. Sébastien Buemi (Envision Racing) +1:00.202
18. Dan Ticktum (Cupra Kiro) – DNF
19. António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) – DNF
20. Nyck de Vries (Mahindra Racing) – DNF

Historic Victory for Cassidy Marks the Mexico City E-Prix

The Mexico City E-Prix began in the annals of Formula E with an impressive victory. Nick Cassidy secured Citroën's first win in the category in only the team's second race of the championship, in a race that also celebrated the 150th Formula E race since the birth of the electric series.

The long-awaited promise renewed. Sébastien Buemi, of Envision, who had secured pole position, made a mistake on the first corner and dropped positions, opening space for Taylor Barnard, of DS Penske, to take the initial lead. A few laps later, on lap six, Pascal Wehrlein, of Porsche, who started 11th, intelligently used attack mode and quickly climbed through the field, taking the lead.

The fight for the lead was fierce. Nico Müller, also from Porsche, overtook his teammate and took the lead, while Edoardo Mortara, from Mahindra, and Jake Dennis, from Andretti, established themselves as contenders for victory. The race took a new turn on lap 20 when Nyck de Vries retired with mechanical problems, forcing the entry of the Safety Car. During this period, Buemi also dropped out.

Meanwhile, Nick Cassidy appeared only in tenth place and had not yet activated any attack mode. The action heated up again on lap 25, with António Félix da Costa, from Jaguar, Maximilian Günther, from DS Penske, and Dan Ticktum, from Cupra Kiro, involved in an incident, but without the need for another Safety Car.

The turning point came on lap 27. Cassidy activated his first attack mode, of six minutes, when he was in eighth place. With a strong pace and sound decisions, the New Zealander climbed through the field and took the lead on lap 32, taking advantage of perfect timing in a race defined by energy management.

Originally scheduled for 36 laps, the race was interrupted after three due to the Safety Car. In the final moments, Mortara became the biggest threat to Cassidy, but had to manage his battery consumption. This allowed the Citroën driver to use his second attack mode, of two minutes, without losing the lead. Furthermore, champion Oliver Rowland, of Nissan, tried to pressure Mortara for second place, but the Swiss driver defended until the end.

Cassidy crossed the finish line first, sealing a historic victory: besides being Citroën's first Formula E win, it was also the brand's first victory in an FIA world championship since Sébastien Ogier's success in the World Rally Championship, at the Turkish round in 2019. The team's good start had already been evident at the São Paulo e-Prix, where Cassidy achieved Citroën's first podium finish.

Among the Brazilians, Lucas di Grassi, from Lola Yamaha ABT, finished 13th, while Felipe Drugovich, from Andretti, finished 15th, both dealing with an intense strategic race and battles in the middle of the grid.

Formula E now moves on to the United States. The next round takes place in Miami, on the traditional Formula 1 circuit, with specific adaptations for electric cars. The track details and changes will be revealed soon.

 

Final Classification – Mexico City E-Prix

 

1.  1-Nick Cassidy (Citroën Racing) – 38 laps

2-Edoardo Mortara (Mahindra Racing) +0.651

3-Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) +0.945

4-Taylor Barnard (DS Penske) +1.436

5-Jake Dennis (Andretti Formula E) +1.647

6-Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) +1.936

7-Josep Maria Martí (Cupra Kiro) +3.894

8-Jean-Éric Vergne (Citroën Racing) +4.943

9-Nico Müller (Porsche Formula E Team) +5.143

10-Norman Nato (Nissan Formula E Team) +5.843

11-Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) +6.168

12-Maximilian Günther (DS Penske) +9.113

13-Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT Formula E team) +10.370

14-Joel Eriksson (Envision Racing) +5.614

15-Felipe Drugovich (Andretti Formula E) +13.200

16-Zane Maloney (Lola Yamaha ABT Formula E team) +27.458

17-Sébastien Buemi (Envision Racing) +1:00.202

18-Dan Ticktum (Cupra Kiro) – DNF

19-António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) – DNF

20- Nyck de Vries (Mahindra Racing) – DNF

 

Por: Ana Elisa 
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral 
Informações/dados: FE
Foto: Divulgação Fórmula E