Christian Lundgaard lidera o movimentado segundo treino em St. Pete.

 

Christian Lundgaard lidera o movimentado segundo treino em St. Pete.

Christian Lundgaard liderou o segundo treino livre para o Grande Prêmio Firestone de São Petersburgo na manhã de sábado, uma sessão que começou com pouca ação, mas terminou com uma série de atividades que prepararam o terreno para uma emocionante classificação para o Prêmio NTT P1 esta tarde.

Lundgaard foi o mais rápido com 1 minuto e 1,6157 segundos no McLaren Chevrolet nº 7 da Arrow. Esse tempo é mais lento do que o seu próprio, de 1:01,5235, que lhe garantiu o 10º lugar geral na sexta-feira. No entanto, a chuva da noite anterior deixou o circuito de rua temporário de 14 curvas e 2,9 km com trechos úmidos até o final da sessão de 64 minutos, que foi dividida em um grupo geral e dois grupos menores. Apenas 12 dos 25 pilotos completaram voltas nos primeiros 16 minutos da sessão geral de 40 minutos, aguardando a pista secar.

VEJA:  Resultados do Exercício 2

A seguir, teremos a sessão de qualificação para o NTT P1 Award às 16h30 (horário do leste dos EUA) hoje (FS2, FOX One, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio, com tecnologia OnlyBulls). A corrida de 100 voltas começa ao meio-dia (horário do leste dos EUA) no domingo (FOX, FOX One, FOX Deportes, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio, com tecnologia OnlyBulls).

A disputa pela pole position parece estar totalmente em aberto, já que pilotos de seis equipes diferentes ocuparam as seis primeiras posições na tabela de tempos do segundo treino livre.

Marcus Armstrong continuou seu ótimo início de fim de semana, terminando em segundo lugar com o tempo de 1:01.6592 no carro nº 66 da ROOT Insurance Honda, da equipe Meyer Shank Racing com Curb-Agajanian. Armstrong havia ficado em sétimo lugar na primeira sessão.

O atual campeão e tetracampeão da NTT INDYCAR SERIES, Alex Palou, ficou em terceiro lugar com o tempo de 1:01.6947, pilotando o Honda nº 10 da DHL Chip Ganassi Racing. Palou, que venceu esta corrida no ano passado, havia ficado em sexto lugar nos treinos de sexta-feira.

Kyle Kirkwood também continuou a mostrar sua força, terminando em quarto lugar com o tempo de 1:01.7382 no carro nº 27 da JMBullion/Gold.com Honda da Andretti Global. Kirkwood talvez seja o favorito ao prêmio NTT P1 entre os líderes, já que foi o terceiro mais rápido no geral na sexta-feira.

Alexander Rossi, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2016, completou os cinco primeiros colocados com o tempo de 1:01.7653, a bordo do Chevrolet nº 20 da ECR Java House.

David Malukas ficou em sexto lugar com o tempo de 1:01.7894 no Chevrolet nº 12 da Verizon Team Penske em seu fim de semana de estreia com a lendária equipe.

 

O líder de sexta-feira, Scott McLaughlin, ficou em sétimo lugar com o tempo de 1:01.7921 no Chevrolet nº 3 da DEX Team Penske.

O companheiro de equipe de Rossi, Christian Rasmussen, foi um dos dois pilotos que sofreram um forte contato com o muro durante a sessão. Rasmussen saiu ileso após seu Chevrolet nº 21 da ECR Splenda Stevia rodar e bater de frente na barreira de concreto na curva 2. Seu carro sofreu danos moderados na parte dianteira.

“Perdi a traseira”, disse Rasmussen. “Uma maneira infeliz de começar nosso dia de classificação aqui. Acabei de perder a traseira na curva 2.”

Esse acidente ocorreu após a batida de Will Power no carro nº 26 da TWG AI Honda, da equipe Andretti Global. Power também bateu de frente no muro, mas na curva 10. Ele saiu ileso, mas a parte dianteira de seu carro sofreu danos significativos em seu fim de semana de estreia com a equipe, após 16 temporadas completas na Team Penske.

"Eu simplesmente travei as rodas dianteiras", disse Power. "Não estava freando tarde. Tivemos muitos problemas com travamento de freios ontem, então trocamos os freios. Esperávamos resolver o problema."

 

Christian Lundgaard Leads Eventful Second Practice at St. Pete

Christian Lundgaard led the second practice for the Firestone Grand Prix of St. Petersburg on Saturday morning, a session that started with little action but ended with a flurry of activity that set the table for exciting NTT P1 Award qualifying this afternoon.

Lundgaard was quickest at 1 minute, 1.6157 seconds in the No. 7 Arrow McLaren Chevrolet. That’s slower than his pace of 1:01.5235, good for 10th overall Friday, but overnight rain left the 14-turn, 1.8-mile temporary street circuit with damp patches until very late in the 64-minute session, which was divided into an overall group and two smaller groups. Only 12 of the 25 drivers turned laps in the first 16 minutes of the 40-minute overall session, waiting for the track to dry.

SEE: Practice 2 Results

Up next is NTT P1 Award qualifying at 4:30 p.m. ET today (FS2, FOX One, FOX Sports app, INDYCAR Radio, powered by OnlyBulls). The 100-lap race starts at noon ET Sunday (FOX, FOX One, FOX Deportes, FOX Sports app, INDYCAR Radio, powered by OnlyBulls).

The race for the pole appears to be wide open, as drivers from six different teams occupied the top six spots on the time sheet for the second practice.

Marcus Armstrong continued his strong start to the weekend by ending up second at 1:01.6592 in the No. 66 ROOT Insurance Honda fielded by Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian. Armstrong was seventh in the first session.

Reigning and four-time NTT INDYCAR SERIES champion Alex Palou was third at 1:01.6947 in the No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. Palou, who won this race last year, was sixth in practice Friday.

Kyle Kirkwood also continued to flex, ending up fourth at 1:01.7382 in the No. 27 JMBullion/Gold.com Honda of Andretti Global. Kirkwood may be the closest thing to a favorite for the NTT P1 Award among the leaders, as he was third quickest overall Friday.

2016 Indianapolis 500 winner Alexander Rossi rounded out the top five at 1:01.7653 in the No. 20 ECR Java House Chevrolet.

David Malukas was sixth at 1:01.7894 in the No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet in his debut weekend with the legendary team.

 

Friday’s leader, Scott McLaughlin, was seventh at 1:01.7921 in the No. 3 DEX Team Penske Chevrolet.

Rossi’s teammate, Christian Rasmussen, was one of two drivers to make heavy wall contact in the session. Rasmussen was unhurt after his No. 21 ECR Splenda Stevia Chevrolet spun and nosed into the concrete barrier in Turn 2. His car suffered moderate front-end damage.

“I lost the rear,” Rasmussen said. “Unfortunate way to start our qualifying day here. I just lost the rear in Turn 2.”

That accident followed Will Power’s crash in the No. 26 TWG AI Honda fielded by Andretti Global. Power also nosed into the wall, but in Turn 10. He was unhurt, but the front end of his machine suffered significant damage in his debut weekend with the team after 16 full-time seasons with Team Penske.

“I just locked the fronts,” Power said. “I wasn’t braking late. We had a lot of (brake) locking issues yesterday, so we changed brakes. We were hoping to fix the issue.”

Por: Indycar

Tradução: Autoral