Fórmula E: Maximilian Guenther lidera primeiro Treino Livre para rodada dupla do E-Prix de Jeddah
- Crédito: Jed Leicester/Fórmula E/Divulgação
Fórmula E: Maximilian Guenther lidera primeiro Treino Livre para rodada dupla do E-Prix de Jeddah
Maximilian Guenther, vencedor do E-Prix de Jeddah, em 2025,
manteve o bom ritmo no Circuito de Corniche, sendo o mais rápido no primeiro
Treino Livre (TL1) do fim de semana.
O piloto alemão da DS PENSKE marcou o melhor tempo em
1min15s714, seguido de perto por Pascal Wehrlein (Porsche), em segundo, e Jake
Dennis (Andretti), em terceiro. Edoardo Mortara foi o quarto colocado pela
Mahindra Racing, com Mitch Evans completando os cinco primeiros, pela Jaguar
TCS Racing.
As condições do TL1 também são muito representativas das
condições para a corrida de amanhã, com a largada às 20h05, horário local
(14h05 de Brasília).
Também houve alguns momentos tensos na pista, com acidentes
sendo um problema comum neste percurso de pouco mais de 3 km, incluindo o quase
contato entre o atual campeão mundial Oliver Rowland (Nissan) e Taylor Barnard
(DS PENSKE) nos momentos finais.
Como foi o TL1 A sessão começou às 20h, horário
local, com quase todo o grid indo para a pista, com apenas Lucas di Grassi, da
Lola Yamaha ABT, aguardando para praticar o PIT BOOST. No fim da sessão, o
brasileiro anotou o 19º tempo, com 1min17s182.
Felipe Drugovich, da Andretti Formula E, se saiu
melhor, registrando o 14º tempo ao final da sessão, com 1min16s209.
Houve preocupação inicial com Taylor Barnard, da DS Penske,
que reclamou pelo rádio que algo não estava certo com seu carro. "Quando
saio das curvas dianteiras para a esquerda, inicialmente o equilíbrio parece
bom, mas quanto maior a velocidade, mais subesterço sinto", disse o
britânico, que conquistou sua primeira Julius Baer Pole Position aqui em 2025.
Na metade da sessão, todos os pilotos tinham registrado seus
tempos, mas Nico Müller, da Porsche, se destacou com 1min16s261. Pepe Martí e
Dan Ticktum surgiam logo atrás com a equipe CUPRA KIRO.
Faltando pouco menos de 10 minutos para o fim, Norman Nato
liderava a tabela de tempos pela Nissan, com Mitch Evans (Jaguar TCS Racing),
vencedor da corrida em Miami, em segundo lugar.
Martí quase se envolveu em um acidente com Jean-Éric Vergne
no final da sessão, com o piloto espanhol atrapalhando o bicampeão nas últimas
voltas do circuito. O estreante se desculpou imediatamente, mas o incidente foi
registrado pelos comissários. Oliver Rowland e Taylor Barnard também tiveram um
desentendimento nos momentos finais da sessão de 40 minutos.
Acompanhe o resultado completo do TL1 neste link: https://fiaformulae.com/en/results?season=8088703b-96c1-410d-a48b-77fca322334f&race=65d83024-e5f9-4ced-a3e1-2f4f1e81ddd0&tab=free%20practice%201
Por: Assessoria de imprensa
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