Fórmula E: Pascal Wehrlein celebra sua 100ª corrida com vitória no E-Prix de Jeddah; brasileiros terminam em 15º e 16º
- Crédito: Simon Galloway/LAT Images/Fórmula E/Divulgação
Pascal Wehrlein, da equipe Porsche, conquistou uma vitória
perfeita em seu 100º E-Prix, sincronizando PIT BOOST e MODO DE ATAQUE na hora
certa para superar Edoardo Mortara, da Mahindra Racing, e Mitch Evans, da
Jaguar TCS Racing.
Os brasileiros Felipe Drugovich (Andretti FE) e Lucas di
Grassi (Lola Yamaha ABT) tiveram uma prova limitada, chegando cerca de 20
segundos atrás de Wehrlein, na 15ª e 16ª posições, respectivamente.
Wehrlein largou em terceiro, mas foi mais longe que os
demais com seu MODO DE ATAQUE de 50 kW extras e tração nas quatro rodas, após
sua parada de recarga no PIT BOOST.
O uso correto das duas estratégias permitiu que o campeão
mundial da Formula E na Temporada 10 (2023/24) abrisse oito segundos de
vantagem sobre os que estavam atrás dele na reta final da corrida.
A partir daí, ele conseguiu controlar a diferença para
Mortara, o piloto da Mahindra Racing que se recuperava de uma derrapada na largada
que o fez cair da pole position para a quinta posição.
Mortara subiu na classificação com um MODO DE ATAQUE tardio,
passando para o segundo lugar, embora ele e a equipe sentissem que a vitória
viria, não fosse pela largada ruim.
Aqueles que ativaram o MODO DE ATAQUE tardiamente pareciam
estar em melhor posição quando a corrida chegou ao clímax. Evans foi o próximo
a provar isso, ao abrir caminho entre os 10 primeiros e terminar em terceiro na
bandeira quadriculada.
Nico Müller (Porsche) ficou em quarto lugar, à frente de
António Félix da Costa (Jaguar TCS
Racing) e Nick Cassidy (Citroën Racing), que completou os
seis primeiros após ter se classificado apenas em 13º lugar.
A vitória e a volta mais rápida de Wehrlein renderam 26
pontos e impulsionaram o piloto da equipe Porsche para o topo da classificação
de pilotos, com 64 pontos contra 48 de Cassidy.
A equipe Porsche Formula E lidera o Campeonato Mundial de
Equipes da FIA com 109 pontos, contra 59 pontos da Mahindra Racing. A marca de
Stuttgart está no topo também da classificação de Fabricantes com 125 pontos,
contra 81 pontos da Jaguar TCS Racing.
Acompanhe o resultado completo da corrida neste link:
fiaformulae.com/en/results?season=8088703b-96c1-410d-a48b-77fca322334f&race=65d83024-e5f9-4ced-a3e1-2f4f1e81ddd0&tab=race
Pascal Wehrlein, piloto nº 94, da Porsche, afirmou: "Foi
uma corrida excelente, muito bem executada. Esperei um pouco com o PIT BOOST,
mas também com o MODO DE ATAQUE, então acho que foi a estratégia certa. Tentei
apenas ampliar a vantagem para que ninguém mais ficasse na minha cola.
Conseguimos fazer isso e, no final, consegui controlar o ritmo. Foi uma corrida
muito agradável e também tive boas disputas - algumas bastante difíceis,
especialmente no início - mas conseguimos superar. Estar no topo do campeonato
não é muito relevante neste momento. Mas, obviamente, eu queria muito essa
vitória, já fazia um tempo e é ótimo voltar assim”.
Edoardo Mortara, piloto nº 48, da Mahindra Racing, disse:
"O incidente na largada deve ter sido bom para as câmeras! Perdi cinco
posições e terei que ver nos dados o que aconteceu lá, não foi um momento
agradável com tantos outros carros ao
meu redor. Depois melhorou! A equipe fez um trabalho incrível, especialmente
nas largadas, desde o início do ano. A largada de hoje não foi ideal, mas não é
o fim do mundo e ainda assim terminamos em segundo lugar".
Mitch Evans, piloto nº 9, da Jaguar TCS Racing, disse:
"Estou muito feliz. O PIT BOOST no ano passado não foi muito a minha
praia, então me concentrei bastante em tentar melhorar as coisas este ano. Hoje
foi tudo uma questão de estratégia e o ritmo foi extremamente rápido desde o
início, então o equilíbrio do carro foi fundamental. Tive um bom gerenciamento
de energia durante toda a primeira fase da corrida, o que me permitiu atacar
com bastante força após o pit stop e fazer algumas boas manobras. Ao competir
contra pilotos como o Jake [Dennis], pode-se confiar nele, mas foi complicado,
ele estava mais perto do que eu pensava! Foi muito bem executado, com ótima
comunicação durante a corrida e um pouco de gestão no final com a temperatura,
mas no geral estou muito feliz por ter ficado em terceiro lugar".
E-Prix de Jeddah retorna no sábado Teremos a Etapa 5
da Temporada 12 no sábado, 14 de fevereiro, com a segunda corrida no Circuito
de Jeddah. No Brasil, a transmissão fica a cargo de Band/Band Sports e Grande
Prêmio:
Treino Livre 3: Sábado, 14 de fevereiro, 07h30 de Brasília
(13h30, hora local); Classificação: Sábado, 14 de fevereiro, 09h40 de Brasília
(15h40, hora local); Corrida – Etapa 5: Sábado, 14h05 de Brasília (20h05, hora
local).
As Evo Sessions terão transmissão ao vivo no YouTube da
Fórmula E, no dia 15 de fevereiro, a partir de 12h30.
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#ABBFormulaE
Por: Assessoria de imprensa
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