Leclerc dita o ritmo da manhã no segundo dia de testes de pré-temporada no Bahrein.

 

Leclerc dita o ritmo da manhã no segundo dia de testes de pré-temporada no Bahrein.

No início do segundo dia do primeiro teste de pré-temporada no Bahrein, Charles Leclerc registrou o tempo mais rápido da manhã.

Charles Leclerc ditou o ritmo durante a segunda manhã de testes de pré-temporada no Bahrein, à frente de Lando Norris e Pierre Gasly no topo da tabela de tempos.

Após Norris terminar o primeiro dia de atividades na liderança, foi o britânico quem primeiro entrou na pista na quinta-feira, quando os treinos começaram, antes de um dia inteiro ao volante do MCL40 para o atual campeão mundial.

Vários outros carros se juntaram à disputa quando a luz verde acendeu, antes de uma bandeira vermelha ser acionada apenas 10 minutos após o início da sessão, devido ao Cadillac de Sergio Perez ter parado na pista. Com o carro rapidamente removido, a sessão foi retomada e as equipes retomaram seus programas.

Uma equipe que não marcou presença nas primeiras sessões foi a Red Bull, com Isack Hadjar – que substituiu Max Verstappen após o holandês ter pilotado o carro durante todo o dia na quarta-feira – ainda ausente da pista na metade da sessão. Descobriu-se que a equipe havia detectado um problema no motor RB22.

A Mercedes também teve uma manhã tranquila, com Kimi Antonelli completando três voltas logo no início, antes de passar grande parte da sessão nos boxes.

Em outros pontos da pista, o restante do pelotão se dedicou a acumular mais quilometragem, com pilotos como Norris, Alex Albon da Williams e Leclerc entre aqueles que registraram um número particularmente alto de voltas – ultrapassando a distância da corrida – conforme a tarde avançava.

 

 

Com a continuação da sessão – e Pérez logo conseguindo retornar após o problema anterior – alguns pilotos pareciam estar aproveitando a oportunidade para praticar seguindo outros com os carros da geração de 2026, com Norris circulando atrás de Albon em um determinado momento antes de ultrapassá-lo na primeira curva.

Nos minutos finais, o McLaren de Norris parecia ter parado no final do pit lane, levando o campeão mundial a sair do carro antes que os mecânicos se aproximassem para levar seu adversário de volta à garagem.

Com um minuto restante no cronômetro, Hadjar saiu dos boxes para completar uma volta com o Red Bull – mas, em termos de tempos, a marca anterior de Leclerc, de 1m34s273, permaneceu imbatível no topo da tabela quando a bandeira quadriculada foi agitada.

Isso colocou o piloto da Ferrari 0,511s à frente de Norris – que, apesar de sua parada tardia, alcançou o maior número de voltas da manhã, com um total de 64 – enquanto Gasly ficou em terceiro, à frente de Ollie Bearman, da Haas, em quarto, e Albon em quinto.

Nico Hulkenberg ficou em sexto lugar pela Audi, seguido por Liam Lawson da Racing Bulls, Pérez e Fernando Alonso da Aston Martin. Antonelli ficou em décimo após sua breve participação no início da sessão, enquanto Hadjar foi o 11º, ambos os pilotos sem conseguir registrar uma volta cronometrada.

Após uma pausa para almoço de uma hora, as equipes retornarão para a sessão da tarde, onde várias delas – Mercedes, Williams, Racing Bulls, Audi e Cadillac – trocarão de pilotos.

Leclerc sets the morning pace on second day of Bahrain pre-season test

As Day 2 got underway at the first pre-season test in Bahrain, Charles Leclerc set the quickest time of the morning.

Charles Leclerc was the pacesetter during the second morning of pre-season testing in Bahrain, heading Lando Norris and Pierre Gasly at the top of the timesheets.

After Norris ended the opening day of action on top, it was the Briton who was first to hit the track as Thursday’s running got underway ahead of a full day at the wheel of the MCL40 for the reigning World Champion.

Several other cars joined the fray when the green light appeared, before a red flag was thrown just 10 minutes into the session owing to the Cadillac of Sergio Perez coming to a halt on track. With the car quickly removed, running soon continued as the teams resumed their programmes.

One squad that failed to make an appearance during the early stages was Red Bull, with Isack Hadjar – taking over from Max Verstappen after the Dutchman’s full day in the car on Wednesday – still absent from the track by the halfway point. It transpired that the team had discovered an issue on the RB22.

Mercedes also had a quiet morning, with Kimi Antonelli completing three laps early on before spending much of the session in the garage.

Elsewhere the rest of the pack set about gaining further mileage, as the likes of Norris, Williams’ Alex Albon and Leclerc were amongst those to clock up particularly high lap counts – moving past race distance – as the afternoon progressed.

As the running continued – with Perez soon able to rejoin following his earlier issue – some looked to be taking the opportunity to practise following others in the 2026 generation of cars, with Norris circulating behind Albon at one stage before overtaking into the first corner.

Entering into the final minutes, Norris’ McLaren appeared to have come to a stop at the end of the pit lane, leading to the World Champion getting out of the car before the mechanics approached to take his challenger back to the garage.

With one minute left on the clock, Hadjar emerged from the garage to complete a lap in the Red Bull – but in terms of the timesheets, Leclerc’s earlier benchmark of 1m 34.273s remained unbeaten at the top when the chequered flag fell.

This put the Ferrari driver 0.511s clear of Norris – who, despite his late stoppage, achieved the highest lap count of the morning on a tally of 64 – while Gasly placed in third, ahead of Haas’ Ollie Bearman in fourth and Albon in fifth.

Nico Hulkenberg classified P6 for Audi, followed by Racing Bulls’ Liam Lawson, Perez and the Aston Martin of Fernando Alonso. Antonelli sat in 10th following his brief outing earlier in the session, while Hadjar was 11th, both drivers failing to set a timed lap.

A one-hour lunch break will follow before the teams return for the afternoon session, where several – that being Mercedes, Williams, Racing Bulls, Audi and Cadillac – will be swapping drivers.

Por: F1

Tradução: Autoral