Alessandro de Tullio conquista sua primeira vitória com Foyt no Barber.

 

Alessandro de Tullio conquista sua primeira vitória com Foyt no Barber.

Um dia após mais uma decepção amorosa, Alessandro de Tullio finalmente concretizou o negócio.

O estreante de Tullio conquistou sua primeira vitória na INDY NXT by Firestone no domingo, pilotando seu carro nº 14 da AJ Foyt Racing com uma vantagem de 0,3635 segundos sobre o carro nº 28 da Susan G. Komen, do piloto da Andretti Global, Max Taylor.

VEJA:  Resultados da corrida

Esta é a primeira vitória na categoria de desenvolvimento da INDYCAR para a equipe de propriedade do lendário tetracampeão das 500 Milhas de Indianápolis, AJ Foyt, desde que Ed Carpenter venceu a edição inaugural da Freedom 100 em maio de 2003 no Indianapolis Motor Speedway. Essa foi a última temporada completa da equipe Foyt na INDY NXT antes de seu retorno este ano.

“É incrível”, disse de Tullio. “Quero agradecer primeiramente a toda a equipe do carro 14 por um carro tão fantástico. Sabíamos que poderíamos ter conseguido isso duas corridas atrás, em Arlington. Poderíamos ter conseguido ontem. Mas às vezes as coisas acontecem assim nas corridas.”

“O mais importante é que mantivemos a cabeça baixa, o foco, e a terceira vez é a que conta, eu acho.”

Nikita Johnson manteve a liderança do campeonato ao terminar em terceiro com o carro nº 21 da Cape Motorsports Powered by ECR. Johnson venceu a primeira corrida da rodada dupla de sábado, quando de Tullio e Taylor se envolveram em um acidente e rodaram enquanto ocupavam a primeira e a segunda posições, respectivamente, a oito voltas do fim.

Enzo Fittipaldi perseguiu Johnson na reta final da corrida de 30 voltas de hoje, mas terminou em quarto lugar com o carro nº 67 da HMD Motorsports. Tymek Kucharczyk continuou sua temporada de estreia consistente, conquistando o quinto lugar com o carro nº 71 da HMD Motorsports, seu quarto resultado entre os cinco primeiros em quatro largadas. 

O pole position De Tullio liderou todas as 30 voltas da corrida sem bandeiras amarelas, mas Taylor o pressionou durante toda a prova no circuito misto de 17 curvas e 3,7 quilômetros. A diferença entre os dois primeiros variou de cinco a sete décimos de segundo durante a maior parte da corrida. Mas na última volta, Taylor reduziu a diferença para três décimos – e as lembranças do sábado voltaram à tona.

Na corrida de abertura, Taylor fez uma manobra ousada para assumir a liderança na curva 16, que não deu certo. Sua roda dianteira esquerda tocou na traseira direita de De Tullio, fazendo com que ambos os carros rodassem. Johnson aproveitou a oportunidade para assumir a liderança e conquistar sua segunda vitória na temporada.

Mas desta vez, de Tullio não deixou Taylor se aproximar o suficiente para disputar a liderança e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar. A vitória apagou a decepção de sábado e de 15 de março em Arlington, onde de Tullio conquistou sua primeira pole position na carreira, mas foi empurrado para fora da liderança na curva 1 da primeira volta e terminou em 11º.

“Fiz o melhor que pude, mas infelizmente as coisas desandaram para nós no meio da corrida”, disse de Tullio. “Os pneus traseiros estavam bem gastos, então eu só tentei me manter na pista e usar o Push to Pass para cobrir o que fosse possível. Conseguimos terminar a corrida; isso é o mais importante.”

Disse Taylor: “São pontos. É um ano longo, e eu não me dei conta disso ontem quando fiz aquela manobra um pouco agressiva. O Ale fez um ótimo trabalho (hoje), não cometeu nenhum erro. Era só isso que ele precisava fazer, e eu o pressionei o tempo todo, tentando fazê-lo errar. Foi uma boa corrida.”

A série agora faz uma pequena pausa antes de retornar para o segundo de cinco fins de semana com rodada dupla nesta temporada, nos dias 8 e 9 de maio, no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway.

Alessandro de Tullio Grabs First Win With Foyt at Barber

One day after another heartbreak, Alessandro de Tullio finally sealed the deal.

Rookie de Tullio earned his first career INDY NXT by Firestone victory Sunday, driving his No. 14 AJ Foyt Racing entry to victory by .3635 of a second over the No. 28 Susan G. Komen car of Andretti Global driver Max Taylor.

SEE: Race Results

It’s the first victory in the INDYCAR development series for the team owned by legendary four-time Indianapolis 500 winner A.J. Foyt since Ed Carpenter won the inaugural Freedom 100 in May 2003 at Indianapolis Motor Speedway. That was the Foyt team’s last full-time season in INDY NXT before returning this year.

“It’s incredible,” de Tullio said. “I want to thank first the whole 14 crew for such a great car. We knew we could have done it two races ago in Arlington. We could have had it yesterday. But sometimes that’s the way racing goes.

“The most important thing is we kept our head down, kept focused, and third time is a charm, I guess.”

Nikita Johnson kept the series lead by finishing third in the No. 21 Cape Motorsports Powered by ECR entry. Johnson won the first race of the doubleheader Saturday when de Tullio and Taylor tangled and spun out while running first and second, respectively, with eight laps to go.

Enzo Fittipaldi chased Johnson down the stretch of the 30-lap race today but ended up fourth in the No. 67 HMD Motorsports car. Tymek Kucharczyk continued his consistent rookie season by placing fifth in the No. 71 HMD Motorsports entry, his fourth top-five finish in as many starts. 

Pole sitter de Tullio led all 30 laps of the caution-free race, but Taylor pushed him for the duration on the 17-turn, 2.3-mile road course. The gap between the top two ranged from five- to seven-tenths of a second for most of the race. But on the final lap, Taylor closed to within three-tenths – and visions of Saturday were revived.

In the opening race, Taylor made a bold move for the lead in Turn 16 that didn’t work. His left front wheel touched the right rear of de Tullio, forcing both cars into a spin. Johnson squeezed through for the lead and his second win of the season.

But this time de Tullio never let Taylor get close enough to challenge for the lead and powered to the checkered flag. The victory erased the sting of disappointment from Saturday and from March 15 at Arlington, where de Tullio earned his first career pole but was shoved out of the lead in Turn 1 on Lap 1 and ended up 11th.

“I managed as best as I could, but unfortunately it fell away from us there in the middle of the race,” de Tullio said. “The rears (tires) were pretty dead, so I was just hanging on and trying to cover with Push to Pass and cover what I could. We got it done; that’s most important.”

Said Taylor: “It’s points. It’s a long year, and I didn’t realize that yesterday when I made that a bit of an aggressive move. Ale did a really good job (today), didn’t make any mistakes. That’s all he had to do, and I was pushing him the whole way, trying to get him to mess up. It was a good race.”

The series now takes a short break before returning for the second of five doubleheader weekends this season, May 8-9 on the Indianapolis Motor Speedway road course.

 

Por: Indycar/Indynxt

Tradução: Autoral