Citroën Racing conquista a primeira pole position da Fórmula E graças a Cassidy em Madri

 

Citroën Racing conquista a primeira pole position da Fórmula E graças a Cassidy em Madri

Nick Cassidy garantiu a Julius Baer Pole Position para a Citroën Racing, a primeira da equipe no campeonato de carros totalmente elétricos, no E-Prix de Madri CUPRA Raval de 2026.

A Citroën Racing e Nick Cassidy conquistaram juntos sua primeira Julius Baer Pole Position, com o neozelandês garantindo sua oitava pole position na Fórmula E. Foi uma disputa acirrada no final, com Cassidy enfrentando o campeão mundial da 7ª temporada, Nyck de Vries (Mahindra), e os três pontos conquistados com a pole position colocam Cassidy à frente de Oliver Rowland (Nissan) e em terceiro lugar no Campeonato de Pilotos. 

Cassidy venceu sua última largada largando da pole position, que foi em pista molhada nos arredores de Xangai no ano passado. 

Final 

Nick Cassidy enfrentou Nyck de Vries na batalha final, mas foi Cassidy quem conquistou sua primeira pole position para a Citroën.

Semifinais

Dois campeões se enfrentaram: Antonio Felix da Costa duelou com Nyck de Vries, mas só poderia haver um vencedor, e foi o piloto da Mahindra quem levou a melhor por quatro décimos de segundo. 

A disputa então foi entre Norman Nato e Nick Cassidy, mas um erro de Norman o fez sair da pista e parar na brita, dando a vitória ao piloto da Citroën Racing.

Quartas de final

Os primeiros a competir foram os ex-companheiros de equipe Pascal Wehrlein e Antonio Felix da Costa, mas um erro inicial do campeão da 10ª temporada, Wehrlein, fez com que ele passasse o resto da volta tentando recuperar tempo, terminando 4,4 segundos atrás. Da Costa avançou para as semifinais. 

Em seguida, foi a vez de Oliver Rowland, da Nissan, enfrentar Nyck de Vries, mas um erro do atual campeão Rowland o fez rodar e perder muito tempo. O piloto da Mahindra, que causou uma bandeira vermelha por causa de um acidente no início do fim de semana, pareceu estar à vontade aqui, exceto pelo erro no TL1. 

Nick Cassidy superou Edoardo Mortara na sequência, acabando com as esperanças de Mortara conquistar sua terceira pole position consecutiva. Ele tem mostrado um desempenho rápido esta semana com a Citroën Racing e buscará mais uma vitória após o triunfo conquistado no início da temporada na Cidade do México. 

A última disputa das quartas de final foi entre Maximilian Guenther e Norman Nato, mas, assim como outros antes dele, Guenther acabou saindo da pista devido às condições úmidas que tornaram a corrida complicada. Com isso, Norman Nato e a Nissan garantiram a última vaga nas semifinais.

Grupos

Grupo A

Nyck de Vries manteve a sua excelente forma em Jarama, liderando o primeiro dos dois grupos. Na fase seguinte da qualificação, juntou-se a Da Costa, que obteve os melhores tempos no segundo e terceiro setores, bem como a Pascal Wehrlein e Oliver Rowland. 

O herói da casa, Pepe Martí, conseguiu o sexto lugar para a CUPRA KIRO, enquanto Felipe Drugovich, o mais rápido do TL2, teve uma sessão difícil e terminou em décimo, largando na última posição do grid.

Grupo B

Norman Nato foi o melhor do resto pela Nissan, com Edoardo Mortara e a Mahindra Racing em segundo. Nick Cassidy levou seu Citroën Racing ao terceiro lugar, com Maximilian Guenther conquistando a última vaga nos Duelos pela DS Penske.

Citroën Racing take first Formula E pole thanks to Cassidy in Madrid

Nick Cassidy secured Julius Baer Pole Position for Citroën Racing, their first in the all-electric championship, at the 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix.

Citroën Racing and Nick Cassidy achieved their first Julius Baer Pole Position together, with the Kiwi managing to achieve his eighth pole in Formula E. It was a close battle at the end, as Cassidy took on Season 7 World Champion Nyck de Vries (Mahindra), and the three points for pole leapfrogs Cassidy above Oliver Rowland (Nissan) and into third in the Drivers’ Championship. 

Cassidy won his last start from pole, which was in the wet around Shanghai last year. 

Final 

Nick Cassidy took on Nyck de Vries in the final battle, but it was Cassidy who achieved his first pole position for Citroën.

Semi Finals

Two champions went up against each other, as Antonio Felix da Costa battled Nyck de Vries but there could only be one winner and it was the Mahindra driver by four tenths of a second. 

It was then Norman Nato versus Nick Cassidy, but a mistake from Norman saw him run wide into the gravel and handed victory to the Citroën Racing pilot.

Quarter Finals

First up was former teammates Pascal Wehrlein and Antonio Felix da Costa, but an early mistake from Season 10 Champion Wehrlein meant he spent the rest of his lap trying to recover time but finished 4.4s behind. Da Costa progressed into the Semi Finals. 

Then it was Oliver Rowland for Nissan against Nyck de Vries, but a mistake for reigning champ Rowland saw him have a spin and lost a lot of time. The Mahindra driver, who brought out red flags for a crash earlier in the weekend, has looked at home here apart from the mistake in FP1. 

Nick Cassidy beat Edoardo Mortara next, ending any hopes of three consecutive pole positions for Mortara. He’s been rapid this week with Citroën Racing, and will be looking for another victory after winning earlier this season in Mexico City. 

The final Quarter Final was Maximilian Guenther and Norman Nato, but like others before him Guenther found himself going through the gravel after these damp conditions made things tricky. Norman Nato and Nissan secured the last spot in the Semis as a result.

Groups

Group A

Nyck de Vries continued his strong run of form in Jarama, topping the first of the two groups. He was joined in the next stage of qualifying by Da Costa, who got the best second and third sector times, as well as Pascal Wehrlein and Oliver Rowland. 

Home hero Pepe Martí managed sixth for CUPRA KIRO, with FP2’s quickest man Felipe Drugovich having a tough session to finish 10th and will start at the back of the grid.

Group B

Norman Nato was best of the rest for Nissan, with Edoardo Mortara and Mahindra Racing second. Nick Cassidy got his Citroën Racing into third, with Maximilian Guenther taking the final spot in the Duels for DS PENSKE.

 

 Por: Fórmula E

Tradução: Autoral