Piastri impulsiona McLaren ao topo e expõe equilíbrio terrível em Suzuka

 

Piastri impulsiona McLaren ao topo e expõe equilíbrio terrível em Suzuka

O segundo treino livre do GP do Japão de F1 trouxe uma reviravolta no cenário de Suzuka. Depois do show da Mercedes no TL1, a McLaren roubou a cena à tarde: Oscar Piastri cravou o melhor tempo, 1min30s133, deixando Kimi Antonelli (Mercedes), a 0s092, e George Russell, a 0s205, logo atrás.

Com pneus macios mais explorados e simulações próximas da quali, o TL2 deu uma visão mais fiel do ritmo real das equipes. A McLaren deu um salto notável, especialmente em voltas rápidas. Piastri brilhou no primeiro setor, com o carro afiado nas curvas de alta e ágil nas mudanças de direção. Lando Norris ficou em quarto, mas rodou um pouco – entrou tarde e só usou macios no fim, o que sugere potencial guardado.

A Mercedes não amarelou: Antonelli manteve o pé alto, Russell foi sólido do começo ao fim. Essa margem mínima para Piastri reforça a equipe como favorita à pole, graças à regularidade e ao carro versátil em todo tipo de curva.

A Ferrari, no entanto, segue oscilando. Charles Leclerc terminou em quinto, Lewis Hamilton em sexto, mas o britânico reclamou de falta de confiança no fim da sessão – sinal de que o acerto ainda pátina nesse traçado técnico, sobre tudo nas rápidas.

Red Bull mais uma vez discreta: Max Verstappen só em 10º, com escapada nas voltas finais, e um incidente de Franco Colapinto sob investigação. Ainda assim, o histórico deles avisa: sextas são para ajustes e corrida sim, não para brilhar.

O dia teve turbulências: Alexander Albon penou com o carro, arriscou nas curvas e parou na pista; Pierre Gasly desviou de um Albon lentamente nos pits; Arvid Lindblad abandonou por falha na caixa de câmbio; Gabriel Bortoleto ficou nos boxes boa parte do tempo; Sergio Pérez atrasou por danos do TL1; e Fernando Alonso estreou no fim.

Fim de sexta com grade embolada. McLaren chega forte, Mercedes colada e confiável, Ferrari caçando equilíbrio, Red Bull enigmática. Diferenças mínimas prometem briga boa na qualidade e na corrida – Suzuka castiga erros e exalta pacotes redondos.

Piastri propels McLaren to the top and exposes terrible balance at Suzuka

The second free practice session of the Japanese F1 GP brought a twist to the Suzuka scene. After Mercedes' show in FP1, McLaren stole the show in the afternoon: Oscar Piastri set the best time, 1min30s133, leaving Kimi Antonelli (Mercedes) 0.092s behind, and George Russell 0.205s behind.

With soft tires being used more extensively and simulations closer to qualifying, FP2 gave a more accurate view of the teams' real pace. McLaren made a remarkable leap, especially in fast laps. Piastri shone in the first sector, with the car sharp in high-speed corners and agile in direction changes. Lando Norris finished fourth, but spun a bit – he entered late and only used soft tires at the end, suggesting untapped potential.

Mercedes didn't falter: Antonelli kept his foot high, Russell was solid from start to finish. This minimal margin for Piastri reinforces the team as a favorite for pole position, thanks to its consistency and versatile car in all types of corners.

Ferrari, however, continues to fluctuate. Charles Leclerc finished fifth, Lewis Hamilton sixth, but the Briton complained of a lack of confidence at the end of the session – a sign that the setup is still faltering on this technical track, especially on the fast corners.

Red Bull was once again discreet: Max Verstappen only finished 10th, with an off-track excursion in the final laps, and an incident involving Franco Colapinto is under investigation. Even so, their history warns: Fridays are for adjustments and racing, not for shining.

The day had its ups and downs: Alexander Albon struggled with his car, took risks in the corners and stopped on the track; Pierre Gasly slowly avoided Albon in the pits; Arvid Lindblad retired due to a gearbox failure; Gabriel Bortoleto spent a good part of the time in the pits; Sergio Pérez was delayed due to damage from FP1; And Fernando Alonso made his debut at the end.

Friday ends with a tight grid. McLaren arrives strong, Mercedes close behind and reliable, Ferrari searching for balance, Red Bull enigmatic. Minimal differences promise a good fight in terms of quality and the race – Suzuka punishes mistakes and highlights well-rounded packages.

Por: Ana Elisa 
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral 
Informações/dados: F1