Gen4: a revolução que coloca a Fórmula E no centro do futuro do automobilismo

 

Gen4: a revolução que coloca a Fórmula E no centro do futuro do automobilismo

A Fórmula E dá um salto histórico com o lançamento do Gen4, um carro que vai além das pistas e redefine o esporte a motor. Apresentado no Circuito Paul Ricard, o novo modelo combina desempenho radical, inovações tecnológicas e um compromisso assumido com a sustentabilidade, posicionando-se na categoria de vanguarda da mobilidade elétrica.

Desempenho explosivo: o elétrico mais veloz da história
O Gen4 quebra todos os registros da série. “Queremos o carro elétrico mais rápido, leve e eficiente do planeta”, afirmou Jeff Dodds, CEO da Fórmula E. Os dados de velocidade falam por si: 600 kW de potência (quase o dobro dos 350 kW do Gen3), 700 kW de regeneração de energia, aceleração de 0 a 200 km/h em 4,4 segundos e máxima acima de 320 km/h. Para Alberto Longo, cofundador da categoria, “é uma loucura autêntica, o maior avanço entre gerações”. O pacote já supera a Fórmula 2 e encosta na elite da F-1.

Tecnologia de ponta: um laboratório sobre rodas
Mais do que potência, o Gen4 é um prodígio de engenharia. Xavier Mestelan Pinon, chefe técnico, destaca tração integral ativa em trechos chave, motor dianteiro para propulsão extra, aerodinâmica que se ajusta sozinha em tempo real e software de gerenciamento de energia de última geração. Fabricantes como Nissan, Jaguar e Stellantis veem na Fórmula E um campo de testes para o futuro.

Pilotos sob nova pressão
O salto de desempenho exige mais dos competidores. James Rossiter, da Maserati MSG Racing, alerta: as zonas de frenagem mudam radicalmente, a exigência física equipara-se à F-1 e o controle térmico vira fator decisivo. "Vai separar os bons dos profissionais", resume.

Sustentabilidade como bandeira
Aqui, o Gen4 inovador de verdade: é o primeiro carro de corrida 100% reciclável, com pelo menos 20% de materiais reaproveitados, fabricados com energia limpa e cadeia de suprimentos éticos. Destaques incluem pneus Bridgestone com 65% de componentes sustentáveis, chassis da Spark com fibra reciclada, baterias sem terras raras da WAE e sistemas elétricos da Marelli otimizados para reutilização. Julia Pallé, da organização, estima que sua pegada de carbono pode ser inferior à dos veículos elétricos comuns de rua.

Impacto global e cultural
A Fórmula E mira alta: ser mais que corridas, uma força cultural. Ellie Norman, diretora de marketing, descreveu a categoria como plataforma de inovação, aparência global e elo entre tecnologia e sociedade – atraindo não só fãs de velocidade, mas quem pensa no amanhã.

Cidades e circuitos em xeque
As pistas urbanas estreitas saem de cena. O Gen4 exige mais áreas de fuga e estruturas permanentes, forçando adaptações em ícones como Mônaco e Tóquio.

Com o Gen4, a Fórmula E não é mais coadjuvante: vira referência. Mais rápida, inteligente e verde, ela dita o ritmo do automobilismo do século 21.

Gen4: the revolution placing Formula E at the center of motorsport’s future

Formula E takes a historic leap with the launch of the Gen4, a car that goes beyond the racetrack and redefines motorsport. Presented at Circuit Paul Ricard, the new model combines radical performance, technological innovation, and a strong commitment to sustainability, positioning itself at the forefront of electric mobility.

Explosive performance: the fastest electric car in history
Gen4 breaks every record in the series. “We want the fastest, lightest, and most efficient electric car on the planet,” said Formula E CEO Jeff Dodds. The speed figures speak for themselves: 600 kW of power (nearly double the Gen3’s 350 kW), 700 kW of energy regeneration, 0 to 200 km/h in 4.4 seconds, and a top speed above 320 km/h. For co-founder Alberto Longo, “it’s pure madness, the biggest leap between generations.” The package already surpasses Formula 2 and edges toward the elite of F1.

Cutting-edge technology: a laboratory on wheels
More than just power, the Gen4 is an engineering marvel. Chief technical officer Xavier Mestelan Pinon highlights active all-wheel drive in key sections, a front motor for extra propulsion, self-adjusting aerodynamics in real time, and next-generation energy management software. Manufacturers like Nissan, Jaguar, and Stellantis see Formula E as a testing ground for the future.

Drivers under new pressure
The performance leap demands more from competitors. James Rossiter of Maserati MSG Racing warns that braking zones change dramatically, physical demands match those of F1, and thermal management becomes decisive. “It will separate the good from the truly professional,” he sums up.

Sustainability as a core value
Here is where Gen4 truly innovates: it is the first 100% recyclable race car, with at least 20% reused materials, manufactured with clean energy and ethical supply chains. Highlights include Bridgestone tires with 65% sustainable components, a Spark chassis made with recycled fiber, rare-earth-free batteries from WAE, and Marelli electrical systems optimized for reuse. Julia Pallé from the organization estimates its carbon footprint could be lower than that of typical road-going electric vehicles.

Global and cultural impact
Formula E aims high: to be more than racing, but a cultural force. Marketing director Ellie Norman described the category as a platform for innovation, global appeal, and a bridge between technology and society—attracting not only speed enthusiasts, but also those thinking about the future.

Cities and circuits under pressure
Narrow urban tracks are being left behind. The Gen4 requires larger run-off areas and more permanent structures, forcing adaptations in iconic locations such as Monaco and Tokyo.

With Gen4, Formula E is no longer a supporting act—it becomes a benchmark. Faster, smarter, and greener, it sets the pace for 21st-century motorsport.

Por: Ana Elisa 
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral 
Informações/dados: Fórmula E