3-4 significa 1-2 para a Chevrolet na qualificação GTD PRO em Detroit.

Sims vence Catsburg enquanto o Corvette da Pratt Miller domina a primeira fila da IMSA em Motor City.

Resultados de qualificação
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A batalha entre Chevrolet e Ford – e o restante da classe Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) – está acirrada na Motor City para o Chevrolet Detroit Sports Car Classic deste sábado, a 4ª etapa da temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

No ano passado, a pole position foi crucial para a vitória de Seb Priaulx com seu Ford Mustang GT3 nº 64, ao lado de Mike Rockenfeller, na categoria Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) no circuito de rua de Detroit. Para Alexander Sims, com seu Corvette Z06 GT3.R nº 3 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, a expectativa é que a pole position se repita este ano.

Sims registrou a melhor volta em 1 minuto e 9,354 segundos (137,38 km/h) no circuito de 2,65 km e nove curvas, garantindo a pole position da Motul. Sims dividirá o Corvette nº 3 com Antonio Garcia na corrida de 100 minutos, que será transmitida ao vivo no sábado, 30 de maio, às 16h (horário do leste dos EUA), pela NBC, Peacock e pelo canal oficial da IMSA no YouTube.

A Chevrolet já estava em boa posição para a classificação. A montadora liderou os dois treinos livres, com Nicky Catsburg na liderança na sessão da manhã, de 90 minutos, com o Corvette Z06 GT3.R nº 4 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, e Sims mais rápido na segunda sessão, de duas horas, com o carro nº 3 da mesma equipe. Haverá também um treino livre curto na manhã de sábado para as equipes.

A equipe de Sims optou por trocar seus pneus Michelin logo no início da sessão, e a aderência – e o ritmo – melhoraram ao longo dos 15 minutos de treino. O inglês registrou seu melhor tempo na 11ª volta do circuito.

Catsburg então se classificou em segundo, apenas 0,043 segundos atrás de Sims, garantindo a dobradinha da Corvette no grid. Catsburg e Milner lideram a pontuação do campeonato antes da corrida deste fim de semana, enquanto Sims e Garcia ocupam a quinta posição.

“Eu estava explorando os limites!”, disse Sims. “Foi por pouco, na verdade. Para ser sincero, queremos ganhar todas as corridas. É ótimo estar aqui. A Pratt Miller fica logo ali perto, e esta é a corrida em casa da GM. Então, um domínio absoluto da Corvette é algo muito especial. Isso nos coloca em uma boa posição, mas os carros da Ford estão logo atrás. Achei que eles nos superariam na classificação. Mas é um trabalho incrível de toda a equipe.”

O resultado de 1º e 2º lugar na qualificação tem sido uma tendência recente nas classificatórias da Motor City GT.

Este é o terceiro ano consecutivo em que uma única equipe ocupa toda a primeira fila em Detroit na categoria GTD PRO, com Garcia liderando a dobradinha da Pratt Miller em 2024 e Priaulx na liderança com a então equipe Ford Multimatic Motorsports (agora chamada Ford Racing) em 2025.

Além disso, esta é a quarta pole position da Pratt Miller entre Belle Isle e o Circuito de Rua de Detroit (eles conquistaram a pole em 2007 e 2008 na categoria GT1 em Belle Isle). Todas essas quatro poles foram conquistadas com a primeira fila completa, e em cada uma delas o carro nº 3 largou na pole seguido pelo nº 4. Por coincidência, um Corvette GT não vence uma corrida oficial do campeonato IMSA em Detroit desde aquele triunfo na GT1 em 2008.

Atrás dos dois tradicionais Corvettes amarelos, Ben Barnicoat se classificou em terceiro com o Lexus RC F GT3 nº 14 da Vasser Sullivan Racing, com os dois Ford Racing Mustang GT3 – agora em sua versão Evo – em quarto e quinto lugares. Após um incidente nos treinos, a Paul Miller Racing realizou uma reconstrução completa de seu BMW M4 GT3 EVO nº 1 e Neil Verhagen larga em sexto.

3-4 Equals 1-2 for Chevrolet in GTD PRO Qualifying in Detroit

Sims Beats Catsburg as Corvette by Pratt Miller Locks Out IMSA’s Motor City Front Row

Qualifying Results
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The Chevrolet vs. Ford – and the rest of the Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) class – manufacturer battle is finely poised in Motor City for Saturday’s Chevrolet Detroit Sports Car Classic, Round 4 of the 2026 IMSA WeatherTech SportsCar Championship season.

Last year, pole position proved pivotal for Seb Priaulx’s No. 64 Ford Mustang GT3 en route to his and Mike Rockenfeller’s win in Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) on the downtown Detroit Street Circuit. For Alexander Sims in his No. 3 Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R, he’ll be hoping that pole produces the same result this year.

Sims set a best lap of 1 minute, 9.354 seconds (85.387 mph) around the 1.645-mile, nine-turn circuit to secure the Motul Pole Award. Sims will share the No. 3 Corvette with Antonio Garcia as the 100-minute race airs live Saturday, May 30 at 4 p.m. ET on NBC, Peacock and IMSA’s Official YouTube channel.

Chevrolet was already in good shape heading into qualifying. The manufacturer led both practice sessions with Nicky Catsburg atop the 90-minute morning session in the No. 4 Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R and Sims faster in the two-hour second session in the sister No. 3 car. There is also a short practice session available Saturday morning for teams.

Sims’ team opted to change its set of Michelin tires early in the session and the grip – and pace – improved the longer the 15-minute session ran. The Englishman set his best time on his 11th lap of the circuit.

Catsburg then proceeded to qualify second, only 0.043 of a second in arrears of Sims, to ensure a Corvette 1-2 on the grid. Catsburg and Milner lead the championship points heading into this weekend’s race, while Sims and Garcia sit fifth.

“I was exploring the limits!” Sims said. “That was really close actually. We want to win them all to be honest. It’s lovely coming here. Pratt Miller is just up the road, and it’s GM’s home race. So, a Corvette lockout is pretty special. It lines us up nicely, but the Ford cars are right there. I thought they’d edge us in qualifying. But it’s an awesome job by the whole team.”

The 1-2 result in qualifying has been a trend of late in Motor City GT qualifying.

It’s the third year in a row where a single team locked out the front row at Detroit in GTD PRO, as Garcia led a Pratt Miller 1-2 in 2024 while Priaulx led the way with the then-Ford Multimatic Motorsports team (now called Ford Racing) in 2025.

Additionally, this is the fourth pole for Pratt Miller between Belle Isle and the Detroit Street Circuit (they won the pole in 2007 and 2008 in GT1 at Belle Isle). All those four poles were also front-row lockouts, and each was the No. 3 car on pole followed by the No. 4 car. Coincidentally, a Corvette GT car has not won an official IMSA points race in Detroit since that 2008 GT1 triumph.

Behind the pair of traditional yellow Corvettes, Ben Barnicoat qualified third in the No. 14 Vasser Sullivan Racing Lexus RC F GT3 with the pair of Ford Racing Mustang GT3s – now in their Evo version – in fourth and fifth. After an incident in practice, Paul Miller Racing performed a rebuild of its No. 1 BMW M4 GT3 EVO and Neil Verhagen lines up sixth.

Por: IMSA

Tradução: Autoral