A equipe de arbitragem da INDYCAR anuncia as violações técnicas e penalidades pós-classificação das 500 Milhas de Indianápolis.

 

 A equipe de arbitragem da INDYCAR anuncia as violações técnicas e penalidades pós-classificação das 500 Milhas de Indianápolis.

A INDYCAR Offediting anunciou penalidades por inspeção técnica pós-classificação para os carros nº 4 da AJ Foyt Enterprises e nº 24 da Dreyer & Reinbold Racing.

Durante a inspeção pós-classificação dos carros nº 4 e 24, os oficiais da INDYCAR descobriram modificações nas tampas do Sistema de Gerenciamento de Energia (EMS) fornecidas pela Dallara e nos pontos de fixação das tampas aos braços da suspensão, com peças não homologadas. De acordo com o regulamento da INDYCAR, as tampas do EMS devem ser usadas conforme fornecidas.

AJ Foyt Enterprises e Dreyer & Reinbold Racing violaram as seguintes normas:

• Regra 14.12.1.1. O sistema de gerenciamento de emergência (EMS) deve ser usado conforme fornecido pela Dallara e aprovado pela INDYCAR.
• Regra 14.12.1.6. As capas EMS só podem ser fixadas com os acessórios fornecidos e a fita adesiva para helicópteros.

Os resultados da qualificação de ambos os carros (nº 4 e nº 24) foram anulados e eles foram reordenados para o final do grid, de acordo com a pontuação dos inscritos.

Além disso, os três pontos de qualificação para as 500 Milhas de Indianápolis do carro nº 4 também foram anulados. Consequentemente, os carros nº 9 e nº 76 receberão os pontos de qualificação para as 500 Milhas de Indianápolis referentes ao 10º e 11º lugares, respectivamente. O carro nº 75 não é elegível para pontos de qualificação, pois não participou da sessão de classificação entre os 12 primeiros.

Os carros nº 4 e 24 também perderão suas posições nos boxes e escolherão seus boxes depois que o restante do grid tiver a oportunidade de se ajustar de acordo.

Os membros podem contestar a aplicação das penalidades detalhadas nos procedimentos de revisão e apelação do regulamento da NTT INDYCAR SERIES.

INDYCAR Officiating Announces Indianapolis 500 Post-Qualifying Technical Violations and Penalties    

INDYCAR Officiating has announced post-qualifying technical inspection penalties for the entries of No. 4 of A.J. Foyt Enterprises and No. 24 of Dreyer & Reinbold Racing.

During post-qualifying inspection of car Nos. 4 and 24, INDYCAR Officiating discovered modifications to the Dallara-supplied Energy Management System (EMS) covers and cover-to-A-arm mounting points with unapproved hardware. According to the INDYCAR rulebook, EMS covers must be used as supplied.

A.J. Foyt Enterprises and Dreyer & Reinbold Racing were in violation of:

• Rule 14.12.1.1. EMS must be used as supplied by Dallara and approved by INDYCAR.
• Rule 14.12.1.6. EMS covers may only be attached with the supplied hardware and Helicopter Tape.

Both cars (Nos. 4 and 24) have had their qualifying results disallowed and have been re-ordered to the rear of the field in order of entrant points.

Additionally, Car No. 4 had its three Indy 500 qualification points also disallowed. Subsequently, Car Nos. 9 and 76 will be awarded 10th and 11th place Indy 500 qualification points. Car No. 75 is ineligible for qualification points as it did not participate in Top 12 qualifying.

Car Nos. 4 and 24 also will forfeit their pit positions and will select their pit boxes after the remainder of the field has an opportunity to adjust accordingly.

Members may contest the imposition of the penalties detailed in the review and appeal procedures of the NTT INDYCAR SERIES rulebook.

Por: indycar
Tradução: Autoral