Enzo Fittipaldi traz de volta o nome lendário ao pódio do IMS.

 

Enzo Fittipaldi traz de volta o nome lendário ao pódio do IMS.

Enzo Fittipaldi largou em 10º e superou Lochie Hughes em condições climáticas variáveis ​​na tarde de sexta-feira no Indianapolis Motor Speedway para conquistar sua primeira vitória na INDY NXT by Firestone.

Fittipaldi, pilotando o carro nº 67 da HMD Motorsports, tornou-se o quarto piloto a conquistar sua primeira vitória em cinco corridas nesta temporada, juntando-se aos também estreantes Nikita Johnson, Max Taylor e Alessandro de Tullio como vencedores inéditos em 2026, com sua vitória na primeira corrida da rodada dupla do Grande Prêmio de Indianápolis.

VEJA:  Resultados da corrida

“Sinceramente, essa foi provavelmente uma das melhores corridas da minha carreira”, disse Fittipaldi. “Não tenho palavras para agradecer à minha equipe. Tivemos uma classificação complicada. Sabíamos que tínhamos ritmo. Estou muito feliz com a corrida de hoje. Estávamos voando tanto no seco quanto na chuva. Largamos em P10 e vencemos a corrida. Eu não esperava por isso, mas sabia que a vitória estava a caminho.”

Fittipaldi também acrescentou mais um capítulo à história de sua família no Indianapolis Motor Speedway. Seu avô, Emerson Fittipaldi, venceu as 500 Milhas de Indianápolis em 1989 e 1993. Seu primo, Christian Fittipaldi, fez dupla com João Barbosa para vencer o Brickyard Grand Prix de 2014 no IMS, dando à família duas vitórias no icônico oval de 2,5 milhas e duas no circuito misto de 2,439 milhas e 14 curvas.

“É uma responsabilidade enorme”, disse Fittipaldi. “Minha família tem uma história de muito sucesso aqui em Indianápolis e nas 500 Milhas de Indianápolis. Esta pista lendária, e conseguir minha primeira vitória aqui na INDY NXT é muito especial. Estou muito feliz e empolgado. Eu não teria conseguido sem o apoio de toda a minha equipe. Eles fizeram um trabalho incrível.”

Johnson terminou em terceiro com o carro nº 21 da Cape Motorsports Powered by ECR, após uma corrida de recuperação que o levou da 10ª para a 5ª posição na 19ª volta. Ele ganhou mais duas posições para conquistar seu quarto pódio em cinco largadas nesta temporada, incluindo duas vitórias em St. Petersburg e a primeira corrida no Barber Motorsports Park.

O estreante da HMD Motorsports, Tymek Kucharczyk, terminou em quarto lugar com o carro nº 71, enquanto Max Taylor terminou em quinto com o carro nº 28 da Susan G. Komen Andretti Global, depois de cair da terceira posição durante a parte molhada da corrida.

A corrida foi decidida pelas condições climáticas. Hughes liderou as primeiras 12 voltas, largando da pole position, antes da chuva começar e se intensificar, provocando uma bandeira amarela na volta 11. Uma volta depois, a prova foi interrompida com bandeira vermelha para permitir que as equipes trocassem para pneus de chuva Firestone Firehawk e fizessem ajustes, já que a categoria de desenvolvimento da INDYCAR não inclui paradas programadas nos boxes.

Antes da interrupção, Fittipaldi subiu da 10ª para a 3ª posição e, após a retomada da corrida na volta 16, rapidamente se aproximou de Hughes. Fittipaldi e o piloto da Andretti Global duelaram por várias voltas antes de Fittipaldi realizar a ultrapassagem decisiva na volta 25, na saída da curva 9, uma das 284 ultrapassagens na pista, um recorde da corrida.

Uma bandeira amarela no final da volta 28, causada pela parada do carro nº 9 da Chip Ganassi Racing, pilotado por Bryce Aron, na curva 6, selou o resultado, permitindo que Fittipaldi cruzasse a linha de chegada em primeiro lugar na volta seguinte, em uma corrida que se tornou cronometrada devido à bandeira vermelha.

Apesar de ter liderado 25 das 29 voltas completadas, Hughes terminou em segundo lugar com o carro nº 26 da Andretti Global, um resultado de que ele precisava muito.

Hughes, piloto do segundo ano, foi o melhor pontuador entre os que retornavam após terminar em terceiro como estreante no ano passado. Ele teve dificuldades no início desta temporada, terminando em sétimo lugar na classificação geral antes deste evento, com dois quintos lugares como seus melhores resultados.

“Considerando as últimas etapas que tivemos, este é um passo na direção certa, onde deveríamos estar”, disse Hughes. “Quando começou a chover forte, eu tinha um pouco menos de aderência do que os carros ao meu redor. Mesmo assim, um ótimo resultado. Um pódio sólido e um ótimo começo para o resto da temporada.”

O pole position De Tullio teve uma primeira volta caótica após travar os freios na entrada da curva 1 e sair da pista. Vários incidentes ao longo da corrida alteraram ainda mais a ordem, incluindo um contato envolvendo Myles Rowe, Salvador de Alba e Max Garcia na curva 6, além de outro contato entre Johnson e Kucharczyk na curva 12.

De Tullio se recuperou e terminou em nono lugar com o carro nº 14 da AJ Foyt Racing.

A vitória de Fittipaldi o catapultou da quarta para a segunda posição na classificação, 23 pontos atrás de Johnson, antes da segunda corrida da rodada dupla de sábado. A corrida de 30 voltas está marcada para as 14h30 (horário do leste dos EUA) e será transmitida pela FS1, FOX One e INDYCAR Radio powered by OnlyBulls.

Taylor e de Tullio voltarão a dividir a primeira fila na Corrida 2, desta vez com Taylor largando na pole position.

Enzo Fittipaldi Returns Legendary Name To IMS Winner’s Circle

Enzo Fittipaldi charged from 10th on the starting grid and outdueled Lochie Hughes in changing weather conditions Friday afternoon at Indianapolis Motor Speedway to earn his first career INDY NXT by Firestone victory.

Fittipaldi, driving the No. 67 HMD Motorsports entry, became the fourth first-time winner in five races this season, joining fellow rookies Nikita Johnson, Max Taylor and Alessandro de Tullio as maiden winners in 2026 with his victory in Race 1 of the Indianapolis Grand Prix doubleheader.

SEE: Race Results

“Honestly, that was probably one of the best drives of my career,” Fittipaldi said. “I just can’t thank my team enough. We had a tricky qualifying. We knew we had the pace. Just so happy with the race today. We were flying there in the dry and in the wet. We started P10 and won the race. I didn’t expect this but knew the win was coming.”

Fittipaldi also added another chapter to his family’s history at Indianapolis Motor Speedway. His grandfather Emerson Fittipaldi won the Indianapolis 500 in 1989 and 1993. His cousin Christian Fittipaldi teamed with Joao Barbosa to win the 2014 Brickyard Grand Prix sports car race at IMS, giving the family two wins on the iconic 2.5-mile oval and two on the 14-turn, 2.439-mile road course.

“It’s a huge amount of weight,” Fittipaldi said. “My family has a very successful history here in Indianapolis and the Indy 500. This legendary track, to get my first race win here in INDY NXT is very special. I’m just so happy and so stoked. I wouldn’t have been able to do this without my whole team supporting me. They did a great job.”

Johnson finished third in the No. 21 Cape Motorsports Powered by ECR entry after charging from 10th to fifth by Lap 19. He gained two more spots to earn his fourth podium finish in five starts this season, including two victories at St. Petersburg and Race 1 at Barber Motorsports Park.

HMD Motorsports rookie Tymek Kucharczyk finished fourth in the No. 71 entry, while Max Taylor finished fifth in the No. 28 Susan G. Komen Andretti Global car after slipping from third during the wet portion of the race.

The race turned on weather. Hughes led the opening 12 laps from pole before rain started and intensified, bringing out a caution on Lap 11. A lap later, the field was red-flagged to allow teams to switch to wet Firestone Firehawk tires and make adjustments, as the INDYCAR development series does not include scheduled pit stops.

Fittipaldi had climbed from 10th to third before the stoppage, then quickly closed on Hughes after racing resumed on Lap 16. Fittipaldi and the Andretti Global driver dueled for several laps before Fittipaldi made the winning pass on Lap 25 exiting Turn 9, one of a race-record 284 on-track passes.

A late caution on Lap 28 for Bryce Aron’s No. 9 Chip Ganassi Racing entry stopping in Turn 6 sealed the result, allowing Fittipaldi to cross the Yard of Bricks first on the next lap in the race that became a timed event because of the red flag.

Despite leading 25 of the 29 laps completed, Hughes settled for second in the No. 26 Andretti Global entry, a result he badly needed.

Hughes, a second-year driver, was the top returning points finisher after placing third as a rookie last year. He struggled at the start of this season, seventh in points entering this event with two fifth-place finishes as his best results.

“Considering the last few rounds that we had, this is a step in the right direction where we should be,” Hughes said. “When it really started raining, I had just a bit less grip than the cars around me. Nevertheless, a great result. A solid podium and a great start to the rest of the season.”

Pole sitter de Tullio endured a chaotic opening lap after locking his brakes entering Turn 1 and driving through the runoff area. Multiple incidents around the circuit shuffled the order further, including contact involving Myles Rowe, Salvador de Alba and Max Garcia in Turn 6, along with separate contact between Johnson and Kucharczyk in Turn 12.

De Tullio recovered to finish ninth in the No. 14 AJ Foyt Racing entry.

Fittipaldi’s win vaulted him from fourth to second in the standings, 23 points behind Johnson entering Saturday’s second race of the doubleheader. The 30-lap race is scheduled for 2:30 p.m. ET on FS1, FOX One and INDYCAR Radio powered by OnlyBulls.

Taylor and de Tullio again will share the front row for Race 2, this time with Taylor starting from pole position.

Por: Indynxt/Indycar

Tradução: Autoral