Mitch Evans domina em Berlim e entra na briga pelo título da Fórmula E em sua despedida da Jaguar

 

Mitch Evans domina em Berlim e entra na briga pelo título da Fórmula E em sua despedida da Jaguar

Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, venceu de forma convincente o Hankook Berlin E-Prix 2026 e segue firme na disputa pelo campeonato da Fórmula E em sua última temporada pela equipe. Após a corrida, o neozelandês comentou o resultado, a luta pelo título, sua saída da Jaguar e as expectativas para o futuro da categoria com o novo regulamento Gen4.

Recuperação após início difícil no campeonato

Depois de um começo de temporada complicado, sem pontuar nas duas primeiras etapas, Evans reagiu com uma sequência consistente de resultados que o recolocou na disputa pelo topo da tabela.
“Desde a primeira vitória no ano, tudo começou a encaixar. A consistência fez a diferença — até um sexto lugar ontem foi importante. Agora é seguir nesse ritmo”, afirmou o piloto, que soma 99 pontos.

Apesar da boa fase, ele reforça que o campeonato segue aberto:
“Faltam nove corridas. Cada ponto conta. A vitória em Berlim ajuda bastante, mas é fundamental manter o foco em provas como Mônaco e nas etapas da Ásia.”

Encerramento de um ciclo de 10 anos na Jaguar

A confirmação de sua saída da Jaguar ao final da temporada foi um dos principais temas da coletiva. Evans afirmou que, embora a notícia tenha impacto emocional, ela não altera sua motivação.
“Já sabia disso há algum tempo, mas a confirmação tornou tudo mais real. Nada muda em relação ao objetivo: quero lutar pelo título, assim como a equipe.”

O piloto destacou o desejo de encerrar a parceria com um título:
“Seria especial conquistar o campeonato no nosso último ano juntos.”

Evans também ressaltou a raridade de uma parceria tão longa no automobilismo:
“Foram dez temporadas juntos. Com a chegada do Gen4 e o fim do contrato, era natural que cada um seguisse um caminho.”

Futuro garantido na Fórmula E

O neozelandês confirmou que seguirá na categoria, mas não revelou seu próximo destino.
“Não posso falar ainda, mas continuo na Fórmula E e estou empolgado com o que vem pela frente.”

Gen4 e sugestões para o calendário

Sobre o novo carro Gen4, Evans demonstrou entusiasmo com a evolução técnica e chegou a sugerir circuitos mais tradicionais para o futuro.
“Imola seria uma ótima opção — é um traçado estreito e técnico, que combina com esse tipo de carro.”

Ele também destacou as mudanças esperadas no desempenho:
“O carro será mais rápido e maior, o que vai exigir adaptações nos circuitos para melhorar ultrapassagens e gestão de energia.”

Desempenho forte nas corridas, mas qualificação ainda como ponto fraco

Com duas vitórias e quatro pódios na temporada, Evans avaliou positivamente seu ritmo de corrida, mas reconheceu margem de evolução na classificação.
“Ainda não estou onde quero na classificação, mas nas corridas o desempenho está muito forte. Em Mônaco, o objetivo é lutar pela pole para aproveitar melhor o ritmo.”

Pressão na disputa pelo título

Líder da competição, o piloto minimizou a pressão na fase decisiva do campeonato.
“Não sinto pressão. Já vivi isso antes. É uma pressão positiva, significa que estou no lugar certo.”

Legado na Jaguar

Evans também comentou sua trajetória na equipe e destacou momentos marcantes, como vitórias importantes e performances consistentes em circuitos urbanos.
“Vou sentir falta das pessoas. Correr pela Jaguar foi um privilégio. Talvez eu tenha sido o piloto mais vitorioso da história da equipe.”

Foco em Mônaco

Encerrando a coletiva, o neozelandês projetou o próximo desafio no calendário.
“Mônaco sempre foi uma pista onde me sinto bem. Vamos buscar pole e vitória. A estratégia será fundamental, principalmente com os diferentes formatos de corrida.”

Mitch Evans dominates in Berlin and enters Formula E title fight in final season with Jaguar

Mitch Evans of Jaguar TCS Racing delivered a commanding win at the 2026 Hankook Berlin E-Prix and remains firmly in the Formula E championship fight during his final season with the team. After the race, the New Zealander reflected on his victory, the title battle, his departure from Jaguar, and the future of the series under the upcoming Gen4 regulations.

Recovery after a difficult start to the season

After failing to score in the opening two rounds, Evans has bounced back with a strong run of consistent results that has put him back in contention at the top of the standings.
“Since the first win of the season, things have really started to click. Consistency has been key — even a sixth place yesterday helped. Now it’s about maintaining that momentum,” said the driver, who now sits on 99 points.

Despite his resurgence, he stressed that the championship remains wide open:
“There are nine races to go. Every point matters. The win in Berlin gives us a boost, but we need to stay focused on races like Monaco and the Asian rounds.”

End of a 10-year era with Jaguar

The confirmation of his departure from Jaguar at the end of the season was one of the main talking points of the press conference. Evans admitted the news carried emotional weight but said it does not change his mindset.
“I knew about it for a while, but once it was official it became more real. Nothing changes in terms of my goal — I want to fight for the title, just like the team does.”

He also expressed his desire to end the partnership on a high:
“It would be incredible to win the championship in our final year together.”

Evans highlighted the rarity of such a long partnership in motorsport:
“We’ve been together for ten seasons. With Gen4 coming and the contract ending, it was the right time for a new chapter.”

Future secured in Formula E

The New Zealander confirmed he will remain in Formula E but did not reveal his next destination.
“I can’t say yet, but I’m staying in Formula E and I’m excited for what’s next.”

Gen4 optimism and calendar ideas

On the upcoming Gen4 car, Evans expressed optimism about the technical progress and suggested classic venues for the future.
“Imola would be a great fit — it’s narrow and technical, which suits this kind of car.”

He also noted expected performance changes:
“The car will be faster and wider, which will require track adaptations to improve overtaking and energy management.”

Strong race pace, but qualifying still a weakness

With two wins and four podiums this season, Evans praised his race pace but acknowledged room for improvement in qualifying.
“My qualifying isn’t where I want it to be yet, but in races the performance is strong. In Monaco, the goal is to fight for pole and maximize race pace.”

Pressure in the title fight

Leading the championship, Evans downplayed any sense of pressure during the decisive phase of the season.
“I don’t feel pressure. I’ve been here before. It’s positive stress — it means I’m in the right place.”

Legacy at Jaguar

Evans also reflected on his time with the team, highlighting key moments such as major wins and strong performances in street circuits.
“I’ll miss the people. Racing for Jaguar has been a privilege. I might even be the most successful driver in the team’s history.”

Focus on Monaco

Closing the press conference, the New Zealander looked ahead to the next round of the calendar.
“Monaco has always been a strong track for me. We’ll aim for pole and the win. Strategy will be crucial, especially with the different race formats.”

Por: Coletiva de imprensa Fórmula E
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral