A equipe de arbitragem da INDYCAR anuncia a penalidade pós-corrida da INDY NXT by Firestone Road America.

 

A equipe de arbitragem da INDYCAR anuncia a penalidade pós-corrida da INDY NXT by Firestone Road America.

A INDYCAR Offediting anunciou uma penalidade pós-corrida para os carros de números 4 e 14 da AJ Foyt Enterprises após a segunda corrida do INDY NXT by Firestone Grand Prix em Road America.

Durante a inspeção pós-corrida dos carros nº 4 e 14, a equipe de arbitragem da INDYCAR descobriu que, na Corrida 2, os pneus do carro nº 14 utilizados na sessão de qualificação de sábado foram instalados no carro nº 4 e os pneus do carro nº 4 utilizados na qualificação foram instalados no carro nº 14.

Como parte da investigação, constatou-se que nenhum dos carros largou em nenhuma das corridas da rodada dupla do fim de semana com o mesmo conjunto de pneus usado durante a qualificação.

A equipe AJ Foyt Racing violou as seguintes normas:

• Regra 15.1.3. Os pneus são atribuídos a um participante específico e não podem ser vendidos, trocados ou de qualquer outra forma reatribuídos, cedidos ou transferidos para qualquer outro participante.
• 15.1.12.2. Para eventos de corrida com rodada dupla, cada participante deve iniciar uma das duas corridas com o mesmo conjunto de pneus usado durante a qualificação.

A equipe de arbitragem da INDYCAR considera esta infração de Nível 3, de acordo com as Diretrizes de Penalidades publicadas. Por se tratar da infração de nível mais alto, ambos os carros foram desclassificados e nenhum deles é elegível para pontos de piloto ou de participante na Corrida 2.

Com a penalização, o carro nº 20 da Cape Motorsports Powered by ECR, pilotado por Matteo Nannini, foi declarado vencedor e recebeu a pontuação correspondente. O carro nº 71 da HMD Motorsports, pilotado por Tymek Kucharczyk, ficou com o segundo lugar, e o carro nº 21 da Cape Motorsports Powered by ECR, pilotado por Nikita Johnson, ficou com o terceiro lugar.

Os resultados atualizados e a classificação geral após a segunda corrida do INDY NXT by Firestone Grand Prix de Road America serão divulgados em breve.

Os membros podem contestar a aplicação das penalidades detalhadas nos procedimentos de revisão e apelação do regulamento do INDY NXT by Firestone.

INDYCAR Officiating Announces INDY NXT by Firestone Road America Post-Race Penalty

INDYCAR Officiating has announced a post-race penalty for the entries of Nos. 4 and 14 of A.J. Foyt Enterprises following today’s INDY NXT by Firestone Grand Prix at Road America Race 2.

During post-race inspection of car Nos. 4 and 14, INDYCAR Officiating discovered that in Race 2, Car No. 14’s tires from Saturday’s qualifying session were installed on Car No. 4 and Car No. 4’s tires from qualifying were installed on Car No. 14.

As part of the discovery, neither car started either race of the weekend doubleheader on the same set of tires the car used during qualifying.

A.J. Foyt Racing was in violation of:

• Rule 15.1.3. Tires are assigned to a specific Entrant and may not be sold, traded or otherwise reassigned, given or transferred to any other Entrant.
• 15.1.12.2. For double-header Race Events, each Entrant is required to start one of the two races on the same set of tires used during Qualifications.

INDYCAR Officiating considers this a Level 3 infraction based on the published Penalty Guidelines. As the highest infraction level, both cars have been disqualified and neither is eligible for driver or entrant points from Race 2.

With the penalty, Car No. 20 of Cape Motorsports Powered by ECR and driver Matteo Nannini are awarded the win and points commensurate to the victory. Car No. 71 of HMD Motorsports and driver Tymek Kucharczyk are awarded second place with Car No. 21 of Cape Motorsports Powered by ECR and driver Nikita Johnson awarded third place.

Updated results and point standings following the INDY NXT by Firestone Grand Prix of Road America Race 2 will be posted in due time.

Members may contest the imposition of the penalties detailed in the review and appeal procedures of the INDY NXT by Firestone rulebook.

Por: Indycar/Indynxt

Tradução: Autoral