Pato O'Ward assume a liderança no final do primeiro treino em WWTR.

 

Pato O'Ward assume a liderança no final do primeiro treino em WWTR.

Pato O'Ward demonstrou esta tarde no World Wide Technology Raceway a velocidade que precisará para acabar com seu jejum de pódios e vitórias no domingo.

O'Ward (foto, acima) saltou para o topo da tabela de velocidades no final do primeiro treino livre para a Bommarito Automotive Group 500 apresentada por Axalta e Valvoline, com uma melhor volta de 172,696 mph no carro nº 5 da Arrow McLaren Chevrolet.

VEJA:  Resultados dos exercícios

O mexicano tem sido um exemplo de consistência nesta temporada, com seis chegadas em quarto ou quinto lugar entre suas oito largadas. Mas ele busca encerrar um jejum de pódios que se estende desde sua vitória em julho passado em Toronto, um período de 12 corridas sem um pódio ou vitória. O'Ward terminou em segundo lugar neste oval de 1,25 milhas quatro vezes, incluindo no ano passado.

A seguir, teremos a Classificação para o Prêmio NTT P1 às 16h30 de hoje no FS2, seguida pelos treinos livres e o treino final das 20h às 22h (horário do leste dos EUA) no FS1. A corrida de 260 voltas começa às 21h (horário do leste dos EUA) de domingo na FOX. A FOX One e a INDYCAR Radio Powered by OnlyBulls também transmitirão todas as sessões ao vivo.

O líder do campeonato e tetracampeão da NTT INDYCAR SERIES, Alex Palou, terminou em segundo lugar depois de ver sua melhor volta de 172.238 s no carro nº 10 da HRC Chip Ganassi Racing Honda ser superada por O'Ward nas voltas finais do treino livre. O melhor resultado de Palou nesta pista é um quarto lugar em 2024.

“Até agora, tudo muito bem”, disse Palou. “Sei que tenho tudo para dar certo. Estou muito feliz com o carro até agora. Até agora, estamos mais felizes do que jamais estivemos nesta pista.”

Felix Rosenqvist, de volta a um oval pela primeira vez desde sua dramática vitória nas 500 Milhas de Indianápolis apresentadas pela Gainbridge no mês passado, ficou em terceiro com 172,073 mph no carro nº 60 da Meyer Shank Racing com Curb Agajanian Honda. Seu companheiro de equipe, Marcus Armstrong, liderou no final da sessão, antes de sua melhor volta de 171,925 mph no carro nº 66 da equipe Honda cair para quarto lugar.

Marcus Ericsson, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2022, completou os cinco primeiros colocados com 171,671 mph no carro nº 28 da Delaware Life Honda, da equipe Andretti Global.

O atual campeão da WWTR, Kyle Kirkwood, ficou em nono lugar com 171,250 mph no carro nº 27 da Sam's Club Honda da Andretti Global. Kirkwood está em segundo lugar na classificação geral antes deste evento, 62 pontos atrás de Palou.

Houve um incidente com contato na sessão de 60 minutos. Rinus VeeKay perdeu o controle de seu Chevrolet nº 76 da Juncos Hollinger Racing na curva 3 e bateu na barreira SAFER entre as curvas 3 e 4, faltando cerca de 20 minutos para o fim da sessão, danificando a traseira do carro. VeeKay, que era o quarto colocado na tabela de tempos antes do incidente, saiu ileso.

“Estávamos ganhando velocidade”, disse VeeKay. “Perdi o controle bem na entrada da curva 3-4 e tentei controlar, mas o carro rodou. Pelo menos parece ter sido uma batida direta na traseira, então não deve ser muito difícil consertar. A JHR me deu um carro muito bom neste fim de semana.”

Pato O’Ward Leaps to Top Late in Opening Practice at WWTR

Pato O’Ward showed the speed this afternoon at World Wide Technology Raceway he will need to end his podium and victory drought Sunday.

O’Ward (photo, top) jumped to the top of the speed charts late in the opening practice for the Bommarito Automotive Group 500 presented by Axalta and Valvoline with a best lap of 172.696 mph in the No. 5 Arrow McLaren Chevrolet.

SEE: Practice Results

The Mexican has been a paragon of consistency this season, with six finishes of fourth or fifth among his eight starts. But he seeks to end a podium drought stretching back to his victory last July in Toronto, a span of 12 races without a top-three finish or win. O’Ward has finished second at this 1.25-mile oval four times, including last year.

Up next is NTT P1 Award Qualifying at 4:30 p.m. today on FS2 followed by high-line and final practice from 8-10 p.m. ET on FS1. The 260-lap race starts at 9 p.m. ET Sunday on FOX. FOX One and INDYCAR Radio Powered by OnlyBulls also are providing every session live.

Points leader and four-time NTT INDYCAR SERIES champion Alex Palou ended up second after seeing his best lap of 172.238 in the No. 10 HRC Chip Ganassi Racing Honda eclipsed by O’Ward in the closing stages of the practice. Palou’s best finish at this track is fourth in 2024.

“Very good so far,” Palou said. “I know it’s all there. Very happy with the car so far. So far, we’re happier than I’ve ever been at this track.”

Felix Rosenqvist, back on an oval for the first time since his dramatic Indianapolis 500 presented by Gainbridge victory last month, was third at 172.073 in the No. 60 Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Honda. His teammate, Marcus Armstrong, led late in the session before his best lap of 171.925 in the team’s No. 66 Honda dropped to fourth.

2022 Indy 500 winner Marcus Ericsson rounded out the top five at 171.671 in the No. 28 Delaware Life Honda of Andretti Global.

Reigning WWTR winner Kyle Kirkwood was ninth at 171.250 in the No. 27 Sam’s Club Honda of Andretti Global. Kirkwood is second in the standings entering this event, 62 points behind Palou.

There was one incident involving contact in the 60-minute session. Rinus VeeKay wiggled in his No. 76 Juncos Hollinger Racing Chevrolet in Turn 3 and backed into the SAFER Barrier between Turns 3 and 4 with about 20 minutes remaining, damaging the rear of the car. VeeKay, who was fourth on the speed charts before the incident, was unhurt.

“We were finding some speed,” VeeKay said. “I just got loose right around the apex of Turn 3-4 and tried to save it, but the car came around. At least it looks like a straight hit on the rear, so it should not be a lot of work to get that fixed. JHR has given me a really good car this weekend.”

Por: Indycar 

Tradução: Autoral