A atuação decisiva de Christian Lundgaard leva a Arrow McLaren à vitória em Mid-Ohio.

Christian Lundgaard fez mais uma declaração sobre seu valor como um dos melhores pilotos da NTT INDYCAR SERIES.

Há duas semanas, o piloto, que em breve estará livre no mercado, venceu em Road America apesar de estar em último lugar após a primeira volta. Agora, ele é o número 1 no grid de largada para a corrida de domingo no Mid-Ohio Sports Car Course, liderando a dobradinha da Arrow McLaren na primeira fila.

Lundgaard superou o companheiro de equipe Pato O'Ward e conquistou o quarto prêmio NTT P1 de sua carreira. O mais recente havia sido em 2025, quando foi o mais rápido na classificação em Portland International Raceway. No entanto, ele teve que cumprir uma penalidade de seis posições no grid devido à troca não autorizada do motor por sua equipe. A última vez que Lundgaard largou na posição número 1 foi em 2023, em Toronto, em uma corrida de rua que venceu.

VEJA: Resultados de qualificação

A combinação dos fatores acima mencionados faz com que o ainda jovem dinamarquês, que completa 25 anos em 23 de julho, esteja repleto de otimismo, mesmo com seu futuro incerto.

“Acho que todos conhecem minhas habilidades”, disse ele à FOX após registrar a volta mais rápida, com o tempo de 1 minuto e 4,8396 segundos, no carro nº 7 da Arrow McLaren Chevrolet. “Não preciso dizer mais nada.”

Lundgaard buscará sua terceira vitória em circuitos mistos na temporada no Honda Indy 200 de Mid-Ohio, apresentado pelo CR-V Hybrid 2027, no domingo (12h30, horário do leste dos EUA, FOX, FOX One, FOX Deportes, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls). Ele também venceu o Sonsio Grand Prix no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway em maio e terminou em segundo lugar no Children's of Alabama Indy Grand Prix apresentado pela AMR no Barber Motorsports Park em março.

Lundgaard é um dos três pilotos que ainda têm chances razoáveis ​​de alcançar o tetracampeão da série, Alex Palou, na classificação. Palou lidera com 60 pontos de vantagem sobre David Malukas, da Team Penske, 61 pontos sobre Kyle Kirkwood, da Andretti Global, e 77 pontos sobre Lundgaard. Nenhum outro piloto está a menos de 100 pontos do piloto da Chip Ganassi Racing.

Lundgaard disse que o objetivo agora é aproveitar a oportunidade.

“Já temos duas vitórias e vamos manter esse ritmo”, disse ele. “É simplesmente fantástico ter uma dobradinha (para a equipe na fase de classificação). Precisamos terminar o trabalho amanhã, e isso é o mais importante.”

A volta de O'Ward em 1:04.8649 no McLaren Chevrolet nº 5 da Arrow garantiu a ele uma largada na primeira fila pela segunda vez nesta temporada. Ele também manteve essa posição na corrida de rua de Detroit.

As performances de Lundgaard e O'Ward não foram os únicos acontecimentos notáveis ​​em uma sessão de qualificação atrasada em quase três horas devido a tempestades. A sequência de cinco vitórias consecutivas de Palou no NTT P1 Awards chegou ao fim quando ele se classificou em oitavo com o carro nº 10 da Open AI Chip Ganassi Racing Honda.

A melhor volta de Palou, de 1:04.865, foi a quarta mais rápida da sessão de qualificação, mas aconteceu na primeira rodada. Ele não conseguiu melhorar seu tempo na segunda rodada, largando em oitavo. Sua sequência de cinco poles consecutivas o coloca empatado como a quarta maior da história da categoria, ao lado de Mario Andretti (1984) e Danny Sullivan (1988).

Ainda assim, Palou pode ampliar sua considerável vantagem na liderança do campeonato na 11ª corrida da temporada. Ele terminou entre os dois primeiros colocados em cada uma das últimas quatro edições – uma vitória em 2023 e três segundos lugares.

Juntando-se aos pilotos da Arrow McLaren como classificados para o Firestone Fast Six, estavam Will Power (No. 26 TWG AI Honda), Malukas (No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet), Christian Rasmussen (No. 21 Splenda Chevrolet) e Rinus VeeKay (No. 76 Juncos Hollinger Chevrolet), todos da Andretti Global, e da ECR, respectivamente. Rasmussen alcançou a rodada final da classificação eliminatória pela primeira vez nesta temporada. VeeKay garantiu à JHR sua quarta posição entre os seis primeiros no grid de largada da carreira.

A Chevrolet colocou cinco pilotos entre os seis primeiros. Power foi o único piloto da Honda nesse grupo.

Scott Dixon detém o recorde de sete vitórias na INDYCAR SERIES nesta pista, uma delas em 2014, quando largou da 22ª e última posição. Se quiser vencer no domingo, em sua última corrida em Mid-Ohio com a Chip Ganassi Racing, ele precisa fazê-lo largando em 23º. O piloto do Honda nº 9 da PNC Bank Chip Ganassi Racing foi penalizado por interferência em Romain Grosjean (Honda nº 18 da Dale Coyne Racing) na aproximação da curva 5 durante a primeira rodada da classificação.

O aquecimento será realizado no domingo, às 9h (horário do leste dos EUA), no canal FS1.

Christian Lundgaard's Statement Leads Arrow McLaren Sweep at Mid-Ohio

Christian Lundgaard made another statement about his worthiness as a top driver in the NTT INDYCAR SERIES.

Two weeks ago, the driver, expected to soon be a free agent, won at Road America despite being in last place after the first lap. Now, he is the No. 1 qualifier for Sunday’s race at the Mid-Ohio Sports Car Course, leading an Arrow McLaren sweep of the front row.

Lundgaard edged teammate Pato O’Ward for the fourth NTT P1 Award of his career, the most recent coming in 2025 when he was the fastest qualifier at Portland International Raceway. However, he had to serve a six-grid starting penalty for his team’s unapproved engine change. The last time Lundgaard started in the No. 1 position was in 2023 in Toronto, a street race he won.

SEE: Qualifying Results

The combination of the above has the still-young Dane, who turns 25 on July 23, brimming with optimism as his future remains unsettled.

“I think everybody knows the abilities,” he told FOX after posting the pace-setting lap of 1 minute, 4.8396 seconds in the No. 7 Arrow McLaren Chevrolet. “I don’t need to say anymore than that.”

Lundgaard will be aiming for his third road course victory of the season in Sunday’s The Honda Indy 200 at Mid-Ohio Presented by the 2027 CR-V Hybrid (12:30 p.m. ET, FOX, FOX One, FOX Deportes, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls). He also won the Sonsio Grand Prix on the Indianapolis Motor Speedway road course in May and finished second in the Children’s of Alabama Indy Grand Prix presented by AMR at Barber Motorsports Park in March.

Lundgaard is one of three drivers still with a reasonable chance of catching four-time series champion Alex Palou in the standings. Palou leads Team Penske’s David Malukas by 60 points, Andretti Global’s Kyle Kirkwood by 61 points and Lundgaard by 77. No other driver is within 100 points of the Chip Ganassi Racing driver.

Lundgaard said the goal now is to capitalize on the opportunity.

“We’ve got two wins now and we’re going to carry that momentum,” he said. “It’s just awesome to have a 1-2 (for the team in qualifying). We’ve got to go finish the job tomorrow and that’s the most important.”

O’Ward’s lap of 1:04.8649 in the No. 5 Arrow McLaren Chevrolet earned him a front-row start for the second time this season. He also held that position for the Detroit street race.

The performances of Lundgaard and O'Ward weren't the only noteworthy developments in a qualifying session delayed nearly three hours by thunderstorms. Palou's streak of five consecutive NTT P1 Awards ended when he qualified eighth in the No. 10 Open AI Chip Ganassi Racing Honda.

Palou's best lap of 1:04.865 was the fourth-fastest of the qualifying session, but it came in the opening round. He was unable to improve in the second round, leaving him eighth on the starting grid. His streak of five consecutive poles is tied for the fourth longest in series history with Mario Andretti (1984) and Danny Sullivan (1988).

Still, Palou can build on his hefty series points lead in the season’s 11th race. He has finished in the top two each of the past four years – a win in 2023 and three second-place finishes.

Joining the Arrow McLaren drivers as Firestone Fast Six qualifiers were Andretti Global’s Will Power (No. 26 TWG AI Honda), Malukas (No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet), ECR’s Christian Rasmussen (No. 21 Splenda Chevrolet) and Juncos Hollinger Racing’s Rinus VeeKay (No. 76 Juncos Hollinger Chevrolet). Rasmussen reached the final round of knockout qualifying for the first time this season. VeeKay earned JHR its fourth career top-six starting position.

Chevrolet placed five drivers in the top six. Power was the lone Honda driver in that group.

Scott Dixon has won a record seven INDYCAR SERIES races at this track, one of them in 2014 when he drove from the 22nd and last starting position. If he is to win Sunday in his final Mid-Ohio race with Chip Ganassi Racing, he must do it after starting 23rd. The driver of the No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda was penalized for interference on Dale Coyne Racing’s Romain Grosjean (No. 18 BMax Honda) approaching Turn 5 in the first round of qualifying.

Warmup will be held Sunday at 9 a.m. ET on FS1.

Por: Indycar

Tradução: Autoral