Pilotos da Andretti Global elevam a temperatura no primeiro dia em Mid-Ohio

 

Pilotos da Andretti Global elevam a temperatura no primeiro dia em Mid-Ohio.

Num dia quente no coração do país, a Andretti Global tinha os carros mais desejados.

Especificamente, os companheiros de equipe Will Power e Kyle Kirkwood ficaram em 1º e 2º lugar na tabela de velocidades, enquanto o fim de semana do feriado de 4 de julho começou com uma tarde de 35 graus Celsius no Mid-Ohio Sports Car Course.

Power registrou uma volta de 1 minuto e 5,5540 segundos no carro nº 26 da TWG AI Honda, enquanto o grid de 25 carros iniciava os preparativos para a Honda Indy 200 de domingo, em Mid-Ohio, apresentada pelo CR-V Hybrid 2027 (12h30, horário do leste dos EUA, FOX, FOX One, FOX Deportes, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls). A melhor volta de Kirkwood no carro nº 27 da Sam's Club Honda foi de 1:05,6674.

VEJA: Resultados dos exercícios

Se este treino servir de indicação, a prova principal de 90 voltas exigirá bastante dos pilotos. A previsão é de que as temperaturas permaneçam na casa dos 32°C pelo menos até o sábado, durante a sessão de classificação para o Prêmio NTT P1 (14h30, horário do leste dos EUA, FS1, FOX One, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls).

Power é sempre um piloto para ficar de olho nas sessões de qualificação da NTT INDYCAR SERIES. Sua marca de 71 poles na carreira é, de longe, a melhor de todos os tempos no esporte, e ele buscará sua primeira pole da temporada. Kirkwood também ainda não largou na pole position nesta temporada; ele conquistou três poles em sua carreira.

Completando os cinco primeiros colocados no primeiro dia, o líder do campeonato, Alex Palou, com o carro nº 10 da Open AI Chip Ganassi Racing (1:05.7557), seguido por Christian Lundgaard, da Arrow McLaren (1:05.8924), e Pato O'Ward (1:06.0340). Lundgaard venceu duas das três corridas em circuitos mistos nesta temporada; Palou venceu a outra.

Power (2020), Palou (2023) e O'Ward (2024) são ex-vencedores da corrida Mid-Ohio.

Após 10 das 18 corridas, Palou lidera com 60 pontos de vantagem sobre David Malukas, da Team Penske, cujo melhor tempo no dia (1:06.2534) o colocou em 10º lugar. Kirkwood ocupa a terceira posição na classificação (61 pontos atrás do líder), com Lundgaard em quarto (77 pontos atrás).

Essa prática ocorreu após o anúncio da Meyer Shank Racing de que Marcus Armstrong havia assinado uma extensão de contrato de vários anos, com início em 2027. Armstrong está em sua segunda temporada com a equipe sediada em Ohio e passará do carro nº 66 para o nº 60, pilotado por Felix Rosenqvist nas últimas três temporadas.

Rosenqvist, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis deste ano, apresentadas pela Gainbridge, teve sua saída da MSR confirmada para 2027. Armstrong terminou em quinto lugar naquela corrida, após liderar a prova a uma volta do fim.

Mas o fim de semana de Armstrong em Mid-Ohio não começou bem, já que o que pareceu ser uma falha mecânica na traseira do carro com motor Honda o lançou contra a barreira da curva 2.

“O que eu senti foi que, ao frear, metade do carro estava deslizando pelo chão”, disse Armstrong. “Do meu ponto de vista, uma das extremidades traseiras estava pendurada, e eu estava apenas tentando desacelerar rápido o suficiente. Pelo que eu estava ouvindo, estava fazendo um barulho de raspagem, então o assoalho estava arrastando.”

“É uma pena. Acho que só demos uma volta rápida e o carro estava muito bom. Tomara que a estrutura esteja intacta e que possamos consertá-la sem grandes problemas para o segundo treino livre.”

A melhor volta de Armstrong na sessão abreviada (1:07.3433) o deixou em 24º. Rosenqvist, que terminou em segundo lugar em 2019 neste circuito permanente de 13 curvas e 3,635 km em 2020, fez a sétima volta mais rápida.

Scott Dixon, sete vezes vencedor da prova Mid-Ohio, também está tendo um fim de semana interessante. Ele e a Chip Ganassi Racing estão trabalhando juntos pela primeira vez desde que foi anunciado que ele deixaria a organização após 25 temporadas, a parceria mais longa do esporte.

Dixon, que venceu a corrida do ano passado quando Palou saiu da pista na curva 9 a seis voltas do fim, registrou a 15ª volta mais rápida (1:06.5372).

A curva 9 foi problemática para Romain Grosjean, da Dale Coyne Racing, nesta sessão. Ele perdeu o controle da traseira de seu Honda BMax nº 18 no final da sessão, saindo da pista e batendo na barreira de pneus com a traseira. Assim como Armstrong, ele não se feriu.

A programação de sábado começa com o segundo treino livre do fim de semana, às 10h (horário do leste dos EUA), com transmissão pela FS1.

   Andretti Global Drivers Turn Up the Heat on Day 1 at Mid-Ohio

On a hot day in the heartland, Andretti Global had cars that were the hottest.

Specifically, teammates Will Power and Kyle Kirkwood were 1-2 on the speed chart as the Fourth of July holiday weekend began with a 95-degree afternoon at the Mid-Ohio Sports Car Course.

Power turned a lap of 1 minute, 5.5540 seconds in the No. 26 TWG AI Honda as the 25-car field opened preparations for Sunday’s The Honda Indy 200 at Mid-Ohio Presented by the 2027 CR-V Hybrid (12:30 p.m. ET, FOX, FOX One, FOX Deportes, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls). Kirkwood’s best lap in the No. 27 Sam’s Club Honda was 1:05.6674.

SEE: Practice Results

If this practice was an indication, the 90-lap main event will tax the drivers. Temperatures are expected to remain in the low 90s at least through Saturday’s qualifying for the NTT P1 Award (2:30 p.m. ET, FS1, FOX One, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls).

Power is always one to watch in NTT INDYCAR SERIES qualifying sessions. His mark of 71 career poles is handily the sport’s all-time best, and he will be seeking his first pole of the season. Kirkwood also has yet to start a race in the No. 1 position this season; he has won three poles in his career.

Rounding out the top five on Day 1 were series points leader Alex Palou in the No. 10 Open AI Chip Ganassi Racing (1:05.7557) followed by Arrow McLaren’s Christian Lundgaard (1:05.8924) and Pato O’Ward (1:06.0340). Lundgaard has won two of the three road course races this season; Palou won the other.

Power (2020), Palou (2023) and O’Ward (2024) are former Mid-Ohio race winners.

Through 10 of 18 races, Palou holds a 60-point lead over Team Penske’s David Malukas, whose best lap on this day (1:06.2534) ranked 10th. Kirkwood sits third in the standings (61 points out of the lead) with Lundgaard fourth (77 points in arrears).

This practice followed Meyer Shank Racing’s announcement that Marcus Armstrong had signed a multiyear extension beginning in 2027. Armstrong is in his second season with the Ohio-based organization, and he will move from the team’s No. 66 entry to its No. 60 driven by Felix Rosenqvist each of the past three seasons.Rosenqvist, this year’s winner of the Indianapolis 500 presented by Gainbridge, recently was confirmed to be leaving MSR for 2027. Armstrong finished fifth in that race after leading with one lap remaining.

But Armstrong’s Mid-Ohio weekend did not get off to a good start, as what appeared to be a mechanical failure in the rear of the Honda-powered car sent him into the Turn 2 barrier.

“What I felt was when I was braking there was one half of the car was just sliding across the ground,” Armstrong said. “From my (seat), one of the corners was hanging off on the rear, and I was just trying to decelerate quick enough. From what I was hearing, it was making a scraping sound so the floor was dragging.

“It’s a shame. I think we only did one push lap and the car felt really good. Fingers crossed that the tub’s all good and we can repair it without any major concerns for (the second practice).”

Armstrong’s best lap in the abbreviated session (1:07.3433) left him 24th. Rosenqvist, who finished second in 2019 at this 13-turn, 2.258-mile permanent road course in 2020, had the seventh-quickest lap.

Seven-time Mid-Ohio winner Scott Dixon is also having an interesting weekend. He and Chip Ganassi Racing are working together for the first time since it was announced that he would be leaving the organization after 25 seasons, the longest partnership in the sport.

Dixon, who won last year’s race when Palou drifted wide in Turn 9 with six laps to go, posted the 15th-fastest lap (1:06.5372).

Turn 9 was problematic for Dale Coyne Racing’s Romain Grosjean in this session. He lost control of the back end of his No. 18 BMax Honda late in the session, sliding off track and hitting the tire barrier with the rear. He, like Armstrong, was not injured.

Saturday’s action begins with the weekend’s second practice at 10 a.m. ET on FS1.

Por: Indycar 

Tradução: Autoral