Porsche Cup Brasil C6 Bank não correrá em Goiânia em 2026
Porsche Cup Brasil C6 Bank não correrá em Goiânia em 2026
Categoria busca praças alternativas para as etapas 3 e 8, originalmente designadas para a cidade nos dias 3, 10 e 11 de outubro
Diante da impossibilidade de receber a pista em condições para realizar as etapas 3 e 8 do calendário 2026 com os padrões de segurança e promoção de evento consagrados pela categoria em mais de duas décadas, a Porsche Cup Brasil C6 Bank comunica que não irá correr em Goiânia na atual temporada.
A categoria busca praças para a realização das etapas 3 e 8, inicialmente agendadas para os dias 3, 10 e 11 de outubro.
De acordo com o plano original, Goiânia seria o palco da terceira etapa do calendário, com corridas das classes Challenge e Trophy no primeiro semestre. E depois voltaria a receber a Porsche Cup Brasil C6 Bank para a segunda prova de endurance do ano.
Ocorre que os problemas no pavimento apresentados após a reforma para o regresso da MotoGP ao Brasil obrigaram seguidas obras de adequação na pista. Então a etapa 3 foi transferida para outubro, uma semana antes da etapa 8. Contudo o período de obras se prolongou além do programado, inviabilizando a realização de corridas da Porsche Cup Brasil C6 Bank no mês de outubro.
Tão logo sejam definidos os ajustes no calendário da temporada 2026, serão informados pela categoria. Neste ano já foram realizadas corridas em Interlagos, Velocitta, Algarve e Le Mans.
Sobre a Porsche Cup Brasil C6 Bank:
Maior evento de GT da América Latina, a Porsche Cup Brasil C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. É a maior categoria monomarca e monogestão do país, mandando para a pista a cada evento mais de 40 carros, rigorosamente idênticos. Os modelos usados na categoria são o Porsche 911 Cup, das gerações 992, 991-2 e 991-1. É o carro de competição mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos proprietários. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de até 30 minutos cada) e três de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripulações de duplas ou trios.
Comentários
Postar um comentário