Alex Palou castiga os rivais com volta sensacional na pole position em Washington, D.C.

 

Alex Palou castiga os rivais com volta sensacional na pole position em Washington, D.C.

Em um fim de semana repleto de momentos, imagens e sons icônicos para o automobilismo mundial e para a capital americana, Alex Palou continuou sua marcha implacável rumo à história da INDYCAR SERIES no sábado.

Palou consolidou sua posição rumo ao quarto título consecutivo do NTT INDYCAR SERIES, igualando o recorde, e ao quinto no geral, ao vencer o Prêmio NTT P1 no sábado, pelo histórico Grande Prêmio Freedom 250 de Washington, DC, a primeira corrida automobilística realizada nas ruas do Distrito de Columbia.

VEJA:  Resultados de qualificação

O espanhol conquistou sua sétima pole position de 2026 – sua melhor marca na temporada – e a 19ª da carreira, com uma volta de 56,8993 segundos no carro nº 10 da OpenAI Chip Ganassi Racing Honda, durante a corrida Firestone Fast Six, disputada no formato de volta única. Ele lidera a classificação geral com 133 pontos de vantagem – mais de duas corridas de diferença – sobre Kyle Kirkwood, faltando apenas quatro provas para o fim da temporada.

“Incrível”, disse Palou. “É um privilégio correr aqui. Lugar espetacular, fãs espetaculares também. Meu carro estava perfeito. Volta superdivertida, carro superdivertido de pilotar. Não poderia estar mais feliz. Ansioso por amanhã. Amanhã vai ser um dia longo, cara, 400 quilômetros.”

A corrida de 250 milhas – a segunda mais longa corrida de rua da história da INDYCAR SERIES – terá 147 voltas no circuito temporário de 1,7 milhas e sete curvas, que contorna o National Mall e passa por diversos prédios e monumentos históricos, em um dos cenários mais deslumbrantes da história do automobilismo. A transmissão ao vivo começa às 11h30 (horário do leste dos EUA) de domingo, nos canais FOX e FOX One, com a INDYCAR Radio powered by OnlyBulls também transmitindo ao vivo.

Palou (foto acima, com o dono da equipe, Chip Ganassi) venceu três das cinco corridas de rua anteriores nesta temporada, mas Kirkwood, vencedor da corrida de rua de Arlington, manteve vivas suas tênues esperanças de título ao conquistar o segundo lugar com 57,4661 no Honda nº 27 da Sam's Club, da Andretti Global, depois de liderar as duas primeiras rodadas de classificação e estabelecer o novo recorde de classificação do circuito na primeira rodada com uma volta de 56,7729. Kirkwood travou o pneu dianteiro Firestone Firehawk na freada da Curva 1 de sua volta rápida Firestone Fast Six, mas mesmo sem esse pequeno deslize, admitiu que teria sido difícil superar Palou.

“O primeiro e o segundo grupo ficaram em primeiro lugar, e o último, Alex Palou, é simplesmente uma lenda e foi mais rápido na sua volta rápida do que em todo o resto da prova, eu acho”, disse Kirkwood. “Ele nos fez parecer bobos lá fora.”

“Mas vou te dizer uma coisa: não foi tão fácil assim. Achei que tinha feito uma volta excelente, e ele simplesmente abriu seis décimos de vantagem. Então, parabéns para eles. Mas vamos competir de igual para igual com eles amanhã.”

Scott McLaughlin foi o piloto com motor Chevrolet mais rápido na qualificação, terminando em terceiro com 57,6200 no Chevrolet nº 3 da PPG Team Penske, ostentando uma pintura patriótica com estrelas e listras para esta corrida. Christian Rasmussen teve um dos desempenhos mais impressionantes da sessão de qualificação de três rodadas, terminando em quarto lugar, sua melhor posição na carreira, com 57,8892 no Chevrolet nº 21 da Splenda Stevia, da ECR.

Marcus Armstrong se classificou em quinto lugar com o tempo de 58,8145 segundos no carro nº 66 da REMAX Honda da equipe Meyer Shank Racing com Curb Agajanian, encerrando um jejum de classificações em que largou em 20º lugar ou pior em três das últimas quatro corridas desta temporada.

David Malukas, terceiro colocado na classificação geral, completou o Firestone Fast Six com o tempo de 1 minuto e 10,6709 segundos no Chevrolet nº 12 da Verizon Team Penske. Malukas travou os pneus dianteiros na freada da curva 1 e bateu no muro de concreto com a roda traseira direita, danificando o alinhamento do carro.

Marcus Ericsson, da Andretti Global, vencedor da prova do último fim de semana em Markham, Ontário, não passou da primeira rodada e se classificou em 15º com o Acura Honda nº 28. Três campeões de múltiplas categorias – Will Power, da Andretti Global (classificado em 13º), Scott Dixon, da Chip Ganassi Racing (14º) e Josef Newgarden, da Team Penske (16º) – também foram eliminados na primeira rodada.

Uma sessão de aquecimento de 30 minutos, às 9h15 (horário do leste dos EUA), antecederá a corrida histórica, com transmissão ao vivo pela FS1, FOX One e INDYCAR Radio powered by OnlyBulls, a partir das 9h.

Alex Palou Punishes Rivals With Sensational Pole Lap in D.C.

On a weekend full of iconic moments, sights and sounds for global motorsports and America’s capital city, Alex Palou continued his relentless march toward the INDYCAR SERIES history Saturday.

Palou zeroed in on his record-tying fourth consecutive NTT INDYCAR SERIES championship and fifth overall by winning the NTT P1 Award on Saturday for the historic Freedom 250 Grand Prix of Washington, D.C., the first-ever motor race on the streets of the District of Columbia.

SEE: Qualifying Results

The Spaniard earned his seventh pole of 2026 – his career best for a season – and 19th of his career with a lap of 56.8993 seconds in the No. 10 OpenAI Chip Ganassi Racing Honda during the single-car, one-lap format of the Firestone Fast Six. He leads the series standings by 133 points – a gap of more than two races – over Kyle Kirkwood with just four races to go this season.

“Incredible,” Palou said. “Such a privilege to be racing here. Spectacular place, spectacular fans, as well. My car was on rails. Super-fun lap, super-fun car to drive. Couldn’t be happier. Looking forward to tomorrow. Tomorrow is going to be a long day, man, 250 miles.”

The 250-mile race – the second-longest street race in INDYCAR SERIES history – will cover 147 laps on the seven-turn, 1.7-mile temporary circuit that winds around the National Mall and past many historic buildings and monuments in one of the most stunning backdrops in motorsports history. Live coverage starts at 11:30 a.m. ET Sunday on FOX and FOX One, with INDYCAR Radio powered by OnlyBulls also broadcasting live.

Palou (photo, above, with team owner Chip Ganassi) has won three of the five previous street races this season, but Arlington street race winner Kirkwood kept his faint title hopes flickering by earning the second spot at 57.4661 in the No. 27 Sam’s Club Honda of Andretti Global after leading the first two rounds of qualifying and setting the new circuit's qualifying record in round one with a lap of 56.7729. Kirkwood locked his front Firestone Firehawk tire under braking in Turn 1 of his Firestone Fast Six hot lap, but even without that small bobble admitted it would have been tough to top Palou.

“P1 both first and second group, and the last one Alex Palou is just a legend and goes faster on his one-lap dash than he did the whole rest of the run, I think,” Kirkwood said. “He made us look silly out there.

“But I’m telling you what: It wasn’t that easy. I thought I put a stellar lap in, and he just went six-tenths clear. So, hat’s off to them. But we’ll race them hard tomorrow.”

Scott McLaughlin was the quickest Chevrolet-powered driver in qualifying, third at 57.6200 in the No. 3 PPG Team Penske Chevy sporting a patriotic, stars-and-stripes livery for this race. Christian Rasmussen produced one of the most impressive performances of the three-round qualifying session, ending up a career-best fourth at 57.8892 in the No. 21 Splenda Stevia Chevrolet of ECR.

Marcus Armstrong qualified fifth at 58.8145 in the No. 66 REMAX Honda of Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian, snapping a qualifying drought that saw him line up 20th or worse in three of the last four races this season.

David Malukas, third in points, rounded out the Firestone Fast Six at 1 minute, 10.6709 seconds in the No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet. Malukas locked his front tires under braking in Turn 1 and clipped the concrete wall with his right rear wheel, damaging his car’s alignment.

Andretti Global’s Marcus Ericsson, last weekend’s winner in Markham, Ontario, didn’t advance past the first round and qualified 15th in the No. 28 Acura Honda. Three multiple series champions – Andretti Global’s Will Power (qualified 13th), Chip Ganassi Racing’s Scott Dixon (14th) and Team Penske’s Josef Newgarden (16th) each also were eliminated in the first round.

A 30-minute warmup session at 9:15 a.m. ET will precede the historic race, with FS1, FOX One and INDYCAR Radio powered by OnlyBulls starting coverage at 9 a.m.

Por: Indycar 

Tradução: Autoral