Pedro Queirolo e Lauro Sobreira já vivem a atmosfera do Sertões em busca de mais um grande resultado com a RMattheis Off Road

 

Pedro Queirolo e Lauro Sobreira já vivem a atmosfera do Sertões em busca de mais um grande resultado com a RMattheis Off Road

Dupla brasileira bicampeã do Buggy V8 #304 chega à 34ª edição do Sertões Petrobras pronta para encarar cerca de 4.000 quilômetros entre Goiás, Bahia e Tocantins

A contagem regressiva chegou ao fim e o clima do maior rally das Américas já toma conta de Pedro Queirolo e Lauro Sobreira. A dupla da RMattheis Off Road, que compete na categoria Ultimate Brasil T1.1 com o Buggy Giaffone V8 #304, já está envolvida nas atividades que antecedem a largada do 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026, que acontece entre os dias 22 e 30 de agosto, com largada e chegada em Goiânia (GO).

As provas do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e a prova paranaense do Sertões Series, disputada em julho, serviu também como um importante teste para o Buggy V8 #304. A equipe RMattheis Off Road realizou mudanças visando principalmente aumentar a confiabilidade do equipamento para provas de longa duração.

"Chegamos ao Sertões depois de um trabalho muito importante de desenvolvimento do carro. No Paraná conseguimos validar algumas mudanças e tivemos dois dias excelentes, com duas vitórias na categoria. O objetivo agora é colocar tudo isso em prática em uma prova muito mais longa e exigente", destaca Pedro Queirolo.

O Buggy Giaffone V8 #304, preparado pela RMattheis e desenvolvido para enfrentar as características específicas da categoria Ultimate Brasil T1.1, será colocado à prova durante oito etapas, além do prólogo e Super Prime.

Ao todo, o roteiro terá aproximadamente 4.000 quilômetros, dos quais cerca de 2.650 quilômetros serão de trechos cronometrados. A caravana passará por Goiás, Bahia e Tocantins, enfrentando mudanças significativas de terreno, temperatura e características de pilotagem.

"Sabemos que será um Sertões muito duro. A prova terá muita quilometragem e pouco tempo para manutenção. Nosso principal desafio será administrar o equipamento, fazer uma etapa de cada vez e conseguir chegar ao final de todos os dias", afirma Queirolo.

Estratégia começa antes mesmo da largada

A preparação para uma prova da dimensão do Sertões não se resume ao carro. Para a dupla, a preparação física, mental e o entrosamento dentro do cockpit são fundamentais para enfrentar uma competição que exige concentração durante longos períodos.

"Rally raid é muito mais do que velocidade. É estratégia, regularidade e capacidade de tomar boas decisões durante muitos dias. Piloto e navegador precisam estar muito entrosados e errar o mínimo possível", explica Lauro Sobreira.

A experiência acumulada pelos dois também será colocada à prova em uma edição que apresenta desafios importantes, especialmente durante a etapa de Maratona, quando os competidores ficam sem o suporte direto das equipes de apoio.

"O Sertões exige muito do piloto e do navegador. São muitos dias de competição e precisamos estar preparados para situações que podem aparecer a qualquer momento. A experiência ajuda, mas é preciso manter a concentração do primeiro ao último quilômetro", acrescenta o navegador.

A dupla terá ainda pela frente um dos momentos mais aguardados do roteiro: a passagem pelo Jalapão. A terceira etapa, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Mateiros (TO), terá 533 quilômetros totais e nada menos que 511 quilômetros de especiais, além de marcar o início da Maratona.

"É uma prova que vai exigir muito do carro, da equipe e de nós dois. Temos que pensar no Sertões como um todo e não apenas em uma especial ou em uma etapa. O resultado é construído dia após dia", ressalta Pedro.

O caminho até Goiânia

As disputas propriamente dita da programação começam no dia 22 de agosto, com a rampa promocional, o prólogo e o Super Prime no Condomínio Citàge, em Goiânia. No dia seguinte, os competidores partem para a primeira etapa, rumo a Cavalcante (GO).

Depois, a caravana segue para Luís Eduardo Magalhães, no oeste baiano, antes de entrar no Tocantins. Mateiros, Porto Nacional e Minaçu fazem parte do roteiro, que posteriormente retorna a Goiás, passando por Niquelândia e Goianésia, antes da chegada em Goiânia no dia 30.

Para Lauro, o objetivo da dupla é chegar ao final da competição com o equipamento inteiro e condições de disputar as primeiras posições. "Estamos confiantes no trabalho que fizemos. Temos ritmo, temos carro, temos equipamento e uma dupla muito entrosada. O Sertões é uma prova em que tudo pode acontecer, mas estamos chegando muito otimistas e preparados para o desafio”, finalizou.

Perfil da dupla

Piloto: Pedro Queirolo (50 anos, São Paulo/SP) – Mais de duas décadas no automobilismo, com passagens pelo Endurance Brasil e GT3 (Maserati, Porsche, Corvette e Viper). No fora de estrada, soma o Bicampeonato do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e do Rally Jalapão em 2024 e 2025, na categoria Ultimate Brasil. Disputa seu 7º Sertões em 2026.

Navegador: Lauro Sobreira (37 anos, Fortaleza/CE) – Navegador experiente, campeão brasileiro em 2024 e vice no Rally Jalapão deste ano. Corre sua segunda temporada ao lado de Queirolo. Principais Títulos: Campeão Brasileiro de Rally Raid (2024 – Ultimate BR); Campeão Sertões (2022 – UTV2 e 2020 – Carros OPEN); Campeão Cearense de Rally (2015) e Campeão Cerapió (2014 – Graduados). Destaques adicionais: Vice-campeão Brasileiro (2015 e 2014) e Vice-campeão RN1500 (2018) e Baja Jalapão (2017). Disputa o seu 21º Sertões em 2026.

Juntos: conquistaram o título na categoria Ultimate Brasil no Sertões e vice-campeões na geral do 2025 e Campeonato Brasileiro de Rally Raid 2024 e 2025, foram vice-campeões na Geral entre os carros no mesmo rali.

Carro: Kaltec/Magnata – Buggy Giaffone V8 (CBA)

Equipe: RMattheis Off Road

Categoria: Ultimate Brasil T1.1

Número: #304

Patrocínio:  SLON SEGUROS, CONNECTORS, LADDO CONTABILIDADE, AIWA E ELF

Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

Data: 22 a 30 de agosto de 2026
Largada e chegada: Goiânia (GO)
Estados: Goiás, Bahia e Tocantins
Percurso: aproximadamente 4.000 km
Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km

22 de agosto – Prólogo e Super Prime
Local: Condomínio Citàge
07h00 – Rampa promocional + Prólogo
14h00 às 17h30 – Super Prime

23 de agosto – Etapa 1
Goiânia (GO) → Cavalcante (GO)
651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs. 

24 de agosto – Etapa 2
Cavalcante (GO) → Luís Eduardo Magalhães (BA)
623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.

25 de agosto – Etapa 3
Luís Eduardo Magalhães (BA) → Mateiros (TO)
533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.

26 de agosto – Etapa 4
Mateiros (TO) → Porto Nacional (TO)
572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs 

27 de agosto – Etapa 5
Porto Nacional (TO) → Minaçu (GO)
562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs 

28 de agosto – Etapa 6
Minaçu (GO) → Niquelândia (GO)
448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs 

29 de agosto – Etapa 7
Niquelândia (GO) → Goianésia (GO)
345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).

30 de agosto – Etapa 8
Goianésia (GO) → Goiânia (GO)
286 km totais, com 127 km de especial cronometrada.

Mais informações:

Instagram: @pedro_queirolo  | @laurots | @equipermattheis

Por: Assessoria de imprensa