TCR South America em Córdoba: Girolami vence em casa, Reis reage e Leonel Pernía fortalece a liderança

A sexta etapa da temporada 2026 da Bradesco TCR South America levou o campeonato de volta à Argentina para uma das rodadas mais importantes da temporada.

O palco foi o Autódromo Oscar Cabalén, em Alta Gracia, Córdoba, um circuito tradicional do automobilismo argentino que trouxe um desafio diferente para os carros TCR.

O fim de semana teve duas corridas bastante distintas.

Néstor Girolami venceu a primeira prova, controlando a corrida desde a pole, enquanto Raphael Reis reagiu na segunda corrida depois de abandonar a primeira por causa de um pneu furado.

No campeonato, porém, quem saiu mais fortalecido foi Leonel Pernía.

O atual campeão terminou as duas corridas no pódio e ampliou sua liderança para 323 pontos, contra 265 de Reis e 251 de Girolami.

Girolami começa o fim de semana mostrando força

A velocidade do Hyundai Elantra N TCR #29 apareceu desde sexta-feira.

Girolami foi o piloto mais rápido do segundo treino oficial, registrando 1min30s734 e superando Leonel Pernía por 0s256.

Raphael Reis apareceu em terceiro, seguido por Tiago Pernía e Joaquín Cafaro.

A tendência continuou na classificação.

Girolami conquistou sua segunda pole position da temporada, colocando o Hyundai na posição ideal para controlar a primeira corrida.

E foi exatamente isso que aconteceu.

Corrida 1: vitória controlada de Girolami

Na largada, Girolami conseguiu manter a liderança enquanto a disputa atrás dele ficou imediatamente mais intensa.

Joaquín Cafaro, que largava ao lado do argentino, teve uma saída ruim e precisou defender a posição na primeira curva.

A situação prejudicou Camilo Trappa, que tentava atacar por dentro, e permitiu que Leonel Pernía avançasse para terceiro.

Enquanto isso, Raphael Reis começou uma forte recuperação.

O brasileiro havia largado em quinto e rapidamente passou Nelson Piquet Jr. antes de superar Trappa.

Na sexta volta, Reis já era quarto.

Duas voltas depois, começou a pressionar Pernía pelo terceiro lugar.

Parecia que o brasileiro poderia ser a grande ameaça à vitória de Girolami.

Mas a corrida mudou completamente.

O drama de Reis

Na volta 14, Reis sofreu um furo no pneu dianteiro esquerdo e saiu da pista na primeira curva.

O abandono eliminou uma recuperação que parecia encaminhar o brasileiro para mais um pódio.

Trappa também havia sofrido um furo anteriormente, no pneu dianteiro direito, mostrando como o desgaste e as condições do circuito estavam influenciando diretamente a corrida.

Girolami, por outro lado, conseguiu administrar a situação sem grandes problemas.

O argentino recebeu a bandeirada depois de 17 voltas, com 1s652 de vantagem sobre Joaquín Cafaro.

Leonel Pernía completou o pódio.

Tiago Pernía foi quarto e Nelson Piquet Jr. terminou em quinto.

Para Girolami, era uma vitória especialmente importante.

Além de conquistar sua segunda pole do ano, ele finalmente transformou a velocidade do Hyundai em uma vitória em sua própria casa.

Corrida 2: Reis responde

A segunda corrida teve uma dinâmica completamente diferente.

Com o grid invertido, Nicolás Fuca largou da pole ao lado de Enzo Gianfratti.

Logo na primeira curva, Fuca perdeu o controle do carro e permitiu que Juan Ángel Rosso assumisse a liderança.

Raphael Reis largou em sexto e rapidamente ganhou posições.

Na segunda volta, já era segundo.

O brasileiro passou Fuca e começou a pressionar Rosso.

Enquanto a briga pela liderança acontecia, o pelotão intermediário ficou envolvido em uma série de disputas mais agressivas.

Enzo Gianfratti e Tiago Pernía chegaram a se tocar, com ambos recebendo penalizações posteriormente.

Nelson Piquet Jr. também teve problemas depois de ser colocado para fora da pista em um incidente com Fuca. A grama acabou obstruindo a entrada de ar do Honda, obrigando o brasileiro a entrar nos boxes.

Na frente, entretanto, Reis estava completamente focado na vitória.

A ultrapassagem decisiva

Rosso fez tudo o que pôde para defender a liderança.

Mas Reis encontrou uma oportunidade na oitava volta.

O brasileiro atacou por fora na curva 2 e conseguiu construir a trajetória para assumir a parte interna na curva seguinte.

A manobra funcionou.

Reis tomou a liderança e rapidamente abriu vantagem sobre Rosso.

Depois do abandono na primeira corrida, o brasileiro conseguiu a resposta perfeita.

Raphael Reis venceu a Corrida 2 e conquistou sua segunda vitória da temporada.

Rosso terminou em segundo, seu melhor resultado do ano até então.

Girolami completou o pódio, depois de uma intensa disputa com Leonel Pernía.

Girolami termina o fim de semana em alta

O resultado de Girolami merece atenção especial.

O argentino foi pole, venceu a primeira corrida e terminou em terceiro na segunda.

Foi um dos melhores fins de semana individuais da temporada.

Além disso, o resultado teve impacto direto no campeonato.

Girolami chegou aos 251 pontos, ultrapassando outros candidatos e assumindo a terceira posição geral.

O piloto da Hyundai agora está apenas 14 pontos atrás de Reis.

Isso significa que a briga pelo segundo lugar no campeonato também ganhou importância.

Leonel Pernía é o grande vencedor do campeonato

Apesar de não ter vencido nenhuma das duas corridas, Leonel Pernía talvez tenha sido o piloto que mais saiu ganhando de Córdoba.

O atual campeão terminou em terceiro na Corrida 1 e quarto na Corrida 2.

Pode parecer menos impressionante do que uma vitória.

Mas, olhando para o campeonato, foi exatamente o resultado que Pernía precisava.

Ele chegou a 323 pontos e ampliou sua liderança.

Raphael Reis está em segundo com 265.

A diferença agora é de 58 pontos.

Com Girolami em terceiro, com 251, o campeonato começa a ganhar uma configuração bastante clara:

Pernía tem a vantagem.

Reis é o principal perseguidor.

E Girolami aparece como uma ameaça crescente.

Reis deixa Córdoba com sentimentos mistos

Raphael Reis teve provavelmente o fim de semana mais intenso entre os principais candidatos ao título.

Na primeira corrida, parecia estar em condições de lutar pelo pódio quando sofreu o furo.

Na segunda, porém, largou em sexto e venceu.

Isso mostra a velocidade do brasileiro, mas também evidencia o problema de perder pontos em um campeonato tão equilibrado.

A vitória foi fundamental para impedir que Pernía aumentasse ainda mais sua vantagem.

Mesmo assim, Reis deixou Córdoba 58 pontos atrás do líder.

O fator pneus foi importante

Um dos elementos mais interessantes da etapa foi o impacto dos pneus.

Dois pilotos que estavam envolvidos nas disputas pelas primeiras posições sofreram furos: Trappa na primeira metade da Corrida 1 e Reis já na parte final.

Em uma categoria como o TCR, em que os carros utilizam pneus de alto desempenho e correm muito próximos uns dos outros, a gestão do equipamento pode ser tão importante quanto a velocidade pura.

Córdoba mostrou isso claramente.

Não bastava ter ritmo.

Era necessário levar o carro inteiro até a bandeirada.

O papel do circuito Oscar Cabalén

O Oscar Cabalén é um circuito que combina curvas de diferentes características e exige bastante dos pilotos.

A pista permitiu que os carros permanecessem próximos, mas também criou situações em que o posicionamento na curva era decisivo.

A Corrida 2 mostrou isso especialmente bem.

Reis não precisou apenas ser mais rápido que Rosso.

Ele precisou encontrar uma trajetória diferente para construir a ultrapassagem.

Esse tipo de detalhe é justamente o que diferencia uma disputa de turismo de uma corrida baseada apenas em velocidade máxima.

E Piquet Jr.?

Nelson Piquet Jr. teve um fim de semana de altos e baixos.

Na primeira corrida, terminou em quinto, completando uma sequência de Hondas nas posições de terceiro a quinto.

Na segunda, porém, perdeu terreno depois do incidente com Fuca e terminou apenas em 15º.

O resultado reforça como a segunda corrida foi muito mais complicada para alguns dos favoritos.

A leitura da etapa

Córdoba foi uma etapa que entregou exatamente o que o TCR South America precisava neste momento do campeonato.

Girolami venceu em casa e confirmou a evolução da Hyundai.

Raphael Reis respondeu com uma vitória na segunda corrida depois de um abandono frustrante.

Juan Ángel Rosso conquistou seu melhor resultado da temporada.

E Leonel Pernía, sem vencer nenhuma corrida, foi quem mais fortaleceu sua posição no campeonato.

Esse talvez seja o ponto mais importante da etapa.

Em um campeonato de turismo, não é necessário vencer todas as corridas para ser o piloto mais forte da temporada.

Pernía demonstrou isso novamente.

Com 323 pontos, o atual campeão abriu uma vantagem confortável sobre Reis e agora começa a enxergar uma possibilidade cada vez mais concreta de defender o título.

Mas a disputa ainda está aberta.

Reis tem velocidade para reagir, Girolami entrou definitivamente na briga pelas primeiras posições e a temporada ainda reserva novas corridas.

Córdoba, portanto, não decidiu o campeonato.

Mas mudou sua dinâmica.

Leonel Pernía saiu da Argentina mais líder do que chegou — enquanto Raphael Reis e Néstor Girolami deixaram claro que ainda estão dispostos a lutar.

TCR South America in Córdoba: Girolami Wins at Home, Reis Responds and Pernía Strengthens His Championship Lead

The sixth round of the 2026 Bradesco TCR South America season took the championship back to Argentina for one of the most important weekends of the year.

The venue was the Oscar Cabalén Circuit in Alta Gracia, Córdoba, a traditional Argentine racing facility that presented a different challenge for the TCR machinery.

The weekend produced two very different races.

Néstor Girolami won the opening race, controlling the event from pole position, while Raphael Reis responded in Race 2 after retiring from the first race with a puncture.

But in championship terms, the biggest winner was Leonel Pernía.

The reigning champion finished both races on the podium and extended his championship lead to 323 points, ahead of Reis on 265 and Girolami on 251.

Girolami sets the pace

The speed of the #29 Hyundai Elantra N TCR was evident from Friday.

Girolami was fastest in the second official practice session, setting a 1:30.734 and beating Leonel Pernía by 0.256 seconds.

Raphael Reis was third, followed by Tiago Pernía and Joaquín Cafaro.

That pace continued into qualifying.

Girolami secured his second pole position of the season, putting the Hyundai in the perfect position to control Race 1.

And that is exactly what happened.

Race 1: Girolami controls the race

At the start, Girolami maintained the lead while the battle behind him immediately became intense.

Joaquín Cafaro, starting alongside the Argentine, made a poor getaway and had to defend the inside line into Turn 1.

That compromised Camilo Trappa, who was attempting a move on the inside, allowing Leonel Pernía to move into third.

Meanwhile, Raphael Reis began a strong recovery.

The Brazilian had started fifth and quickly passed Nelson Piquet Jr. before moving ahead of Trappa.

By Lap 6, Reis was already fourth.

Two laps later, he was pressuring Pernía for third.

It appeared that Reis could become the biggest threat to Girolami's victory.

Then the race changed completely.

Reis suffers a setback

On Lap 14, Reis suffered a front-left puncture and went off the track at Turn 1.

The retirement ended what had looked like a potential podium finish.

Trappa had also suffered a puncture earlier in the race, this time involving the front-right tire, highlighting the importance of tire management throughout the event.

Girolami, meanwhile, remained largely untroubled at the front.

The Argentine completed the 17-lap race with a 1.652-second advantage over Joaquín Cafaro.

Leonel Pernía completed the podium.

Tiago Pernía finished fourth and Nelson Piquet Jr. was fifth.

For Girolami, it was an especially important victory.

After taking his second pole of the year, he finally converted his pace into a win on home soil.

Race 2: Reis responds

The second race produced a completely different dynamic.

With the reverse-grid format, Nicolás Fuca started from pole alongside Enzo Gianfratti.

Fuca immediately lost control through the opening corner, allowing Juan Ángel Rosso to take the lead.

Raphael Reis started sixth and quickly gained positions.

By Lap 2, he was already second.

The Brazilian passed Fuca and began pressuring Rosso.

Meanwhile, the midfield became increasingly aggressive.

Enzo Gianfratti and Tiago Pernía made contact and both subsequently received penalties.

Nelson Piquet Jr. also ran into trouble after being forced off the circuit during an incident involving Fuca. Grass entered the Honda's radiator area, forcing Piquet to pit.

At the front, however, Reis remained focused on the victory.

The decisive move

Rosso defended the lead as hard as possible.

But Reis found his opportunity on Lap 8.

The Brazilian went around the outside at Turn 2 and used the following corner to position his CUPRA on the inside.

The move worked.

Reis took the lead and immediately began pulling away from Rosso.

After the disappointment of Race 1, the Brazilian produced the perfect response.

Raphael Reis won Race 2 for his second victory of the season.

Rosso finished second, securing his best result of the year.

Girolami completed the podium after a long battle with Leonel Pernía.

Girolami leaves Córdoba stronger

Girolami's weekend deserves particular attention.

He took pole, won Race 1 and finished third in Race 2.

It was one of the strongest individual weekends of the season.

The result also had a direct impact on the championship.

Girolami moved to 251 points, taking third place in the standings.

He is now only 14 points behind Reis.

That means the battle for second place has also become an important storyline.

Pernía is the championship winner of the weekend

Despite not winning either race, Leonel Pernía may have been the driver who benefited the most from Córdoba.

The reigning champion finished third in Race 1 and fourth in Race 2.

Those results may not look spectacular compared with a victory.

But from a championship perspective, they were exactly what Pernía needed.

He reached 323 points and extended his lead.

Raphael Reis has 265.

The gap is now 58 points.

With Girolami third on 251, the championship picture is becoming increasingly clear.

Pernía has the advantage.

Reis is the main challenger.

And Girolami is emerging as an increasingly serious threat.

Reis leaves Córdoba with mixed emotions

Raphael Reis probably experienced the most dramatic weekend among the main title contenders.

In Race 1, he appeared to have the pace to fight for the podium before the puncture ended his race.

In Race 2, he started sixth and won.

That demonstrates the Brazilian's speed, but it also highlights the cost of losing points in such a competitive championship.

The victory was crucial to prevent Pernía from extending his advantage even further.

Even so, Reis left Córdoba 58 points behind the championship leader.

Tires played an important role

One of the most interesting elements of the weekend was the impact of tire management.

Two drivers fighting near the front suffered punctures: Trappa during the first half of Race 1 and Reis late in the same race.

In TCR racing, where high-performance tires are subjected to constant loads and cars run extremely close together, equipment management can be just as important as outright pace.

Córdoba made that very clear.

It was not enough to be fast.

Drivers had to bring the car to the checkered flag.

The Oscar Cabalén factor

The Oscar Cabalén Circuit combines different types of corners and demands a high level of precision from the drivers.

The layout allowed the cars to remain close, while also creating situations where positioning through the corners became crucial.

Race 2 demonstrated that particularly well.

Reis did not simply need to be faster than Rosso.

He needed to find a different line and create the opportunity for the pass.

That is exactly what makes touring-car racing different from a competition based purely on top speed.

What happened to Piquet Jr.?

Nelson Piquet Jr. experienced a mixed weekend.

In Race 1, he finished fifth, completing a run of three Hondas from third to fifth.

In Race 2, however, he lost ground following the incident with Fuca and eventually finished 15th.

It demonstrated just how difficult the second race became for several of the leading drivers.

The bigger picture

Córdoba delivered exactly what TCR South America needed at this stage of the championship.

Girolami won at home and confirmed Hyundai's progress.

Raphael Reis responded with a Race 2 victory after a frustrating retirement.

Juan Ángel Rosso secured his best result of the season.

And Leonel Pernía, despite not winning either race, strengthened his championship position more than anyone else.

That is perhaps the most important takeaway from the weekend.

In touring-car racing, you do not need to win every race to be the strongest driver over an entire season.

Pernía demonstrated that once again.

With 323 points, the reigning champion has built a comfortable advantage over Reis and is increasingly looking like a serious candidate to defend his title.

But the championship is far from over.

Reis has the pace to fight back, Girolami has firmly entered the battle at the front, and more races remain on the calendar.

Córdoba did not decide the championship.

But it changed its dynamics.

Leonel Pernía left Argentina with a stronger championship lead — while Raphael Reis and Néstor Girolami made it clear that the fight is far from over.

TCR South America en Córdoba: Girolami gana en casa, Reis responde y Pernía fortalece su liderazgo

La sexta fecha de la temporada 2026 del Bradesco TCR South America llevó nuevamente al campeonato a Argentina para uno de los fines de semana más importantes del año.

El escenario fue el Autódromo Oscar Cabalén, en Alta Gracia, Córdoba, un circuito tradicional del automovilismo argentino que presentó un desafío diferente para los autos TCR.

El fin de semana tuvo dos carreras muy diferentes.

Néstor Girolami ganó la primera competencia, dominando desde la pole, mientras que Raphael Reis respondió en la segunda carrera después de abandonar la primera por un pinchazo.

Pero desde el punto de vista del campeonato, el gran ganador fue Leonel Pernía.

El actual campeón terminó las dos carreras en el podio y amplió su ventaja en el campeonato hasta los 323 puntos, frente a los 265 de Reis y los 251 de Girolami.

Girolami marca el ritmo

La velocidad del Hyundai Elantra N TCR #29 apareció desde el viernes.

Girolami fue el más rápido en la segunda sesión oficial de entrenamientos, con un tiempo de 1:30.734, superando a Leonel Pernía por 0.256 segundos.

Raphael Reis fue tercero, seguido por Tiago Pernía y Joaquín Cafaro.

Ese ritmo continuó en la clasificación.

Girolami consiguió su segunda pole position de la temporada, colocando al Hyundai en la posición ideal para controlar la primera carrera.

Y eso fue exactamente lo que ocurrió.

Carrera 1: Girolami controla la competencia

En la largada, Girolami mantuvo el liderazgo mientras la pelea detrás de él se volvió inmediatamente intensa.

Joaquín Cafaro, que largaba a su lado, tuvo una mala salida y debió defender la línea interna en la primera curva.

La situación perjudicó a Camilo Trappa, que intentaba atacar por dentro, y permitió que Leonel Pernía avanzara hasta la tercera posición.

Mientras tanto, Raphael Reis comenzó una fuerte remontada.

El brasileño había largado quinto y rápidamente superó a Nelson Piquet Jr. antes de adelantar a Trappa.

En la sexta vuelta, Reis ya era cuarto.

Dos vueltas después comenzó a presionar a Pernía por el tercer lugar.

Parecía que el brasileño podía convertirse en la principal amenaza para Girolami.

Pero la carrera cambió completamente.

El problema de Reis

En la vuelta 14, Reis sufrió un pinchazo en el neumático delantero izquierdo y salió de pista en la primera curva.

El abandono terminó con una remontada que parecía llevarlo directamente al podio.

Trappa también había sufrido anteriormente un pinchazo, en el neumático delantero derecho, mostrando la importancia de la gestión de los neumáticos durante la carrera.

Girolami, en cambio, pudo controlar la situación sin mayores problemas.

El argentino completó las 17 vueltas con una ventaja de 1,652 segundos sobre Joaquín Cafaro.

Leonel Pernía completó el podio.

Tiago Pernía terminó cuarto y Nelson Piquet Jr. fue quinto.

Para Girolami, fue una victoria especialmente importante.

Después de conseguir su segunda pole del año, finalmente convirtió su velocidad en una victoria en su propia casa.

Carrera 2: Reis responde

La segunda carrera tuvo una dinámica completamente diferente.

Con la inversión de la grilla, Nicolás Fuca largó desde la pole junto a Enzo Gianfratti.

Fuca perdió inmediatamente el control en la primera curva y permitió que Juan Ángel Rosso tomara el liderazgo.

Raphael Reis largó sexto y rápidamente comenzó a ganar posiciones.

En la segunda vuelta ya era segundo.

El brasileño superó a Fuca y comenzó a presionar a Rosso.

Mientras tanto, el pelotón intermedio protagonizó varias disputas agresivas.

Enzo Gianfratti y Tiago Pernía tuvieron un contacto y posteriormente recibieron penalizaciones.

Nelson Piquet Jr. también tuvo problemas después de ser obligado a salir de la pista durante un incidente con Fuca. La hierba terminó obstruyendo la zona de entrada de aire del Honda, obligando al brasileño a entrar a boxes.

Pero adelante, Reis estaba completamente concentrado en la victoria.

El adelantamiento decisivo

Rosso hizo todo lo posible para defender el liderazgo.

Pero Reis encontró su oportunidad en la octava vuelta.

El brasileño atacó por el exterior en la curva 2 y utilizó la siguiente curva para colocar su CUPRA por el interior.

La maniobra funcionó.

Reis tomó el liderazgo y rápidamente comenzó a escaparse de Rosso.

Después de la frustración de la primera carrera, el brasileño consiguió la respuesta perfecta.

Raphael Reis ganó la Carrera 2 y consiguió su segunda victoria de la temporada.

Rosso terminó segundo, logrando su mejor resultado del año.

Girolami completó el podio después de una intensa batalla con Leonel Pernía.

Girolami sale fortalecido de Córdoba

El fin de semana de Girolami merece una atención especial.

Consiguió la pole, ganó la Carrera 1 y terminó tercero en la Carrera 2.

Fue uno de los mejores fines de semana individuales de la temporada.

El resultado también tuvo un impacto directo en el campeonato.

Girolami llegó a 251 puntos y pasó a ocupar la tercera posición de la clasificación.

Ahora está a solo 14 puntos de Reis.

Esto significa que la lucha por el segundo puesto del campeonato también se convirtió en una historia importante.

Pernía es el gran ganador del campeonato

A pesar de no haber ganado ninguna de las dos carreras, Leonel Pernía puede ser considerado el piloto que más beneficio obtuvo de Córdoba.

El campeón terminó tercero en la Carrera 1 y cuarto en la Carrera 2.

Puede parecer menos impresionante que una victoria.

Pero desde el punto de vista del campeonato, era exactamente lo que Pernía necesitaba.

Llegó a 323 puntos y amplió su ventaja.

Raphael Reis tiene 265.

La diferencia ahora es de 58 puntos.

Con Girolami tercero, con 251 puntos, el campeonato comienza a mostrar una configuración bastante clara.

Pernía tiene la ventaja.

Reis es el principal perseguidor.

Y Girolami aparece como una amenaza cada vez más fuerte.

Reis deja Córdoba con sensaciones encontradas

Raphael Reis probablemente tuvo el fin de semana más intenso entre los principales candidatos al título.

En la Carrera 1, parecía tener ritmo suficiente para luchar por el podio antes de que el pinchazo terminara con su competencia.

En la Carrera 2, largó sexto y ganó.

Eso demuestra la velocidad del brasileño, pero también evidencia el costo de perder puntos en un campeonato tan competitivo.

La victoria fue fundamental para evitar que Pernía ampliara todavía más su ventaja.

Aun así, Reis dejó Córdoba 58 puntos por detrás del líder.

Los neumáticos fueron importantes

Uno de los elementos más interesantes del fin de semana fue el impacto de los neumáticos.

Dos pilotos que estaban luchando en las posiciones delanteras sufrieron pinchazos: Trappa durante la primera mitad de la Carrera 1 y Reis en la parte final de la misma competencia.

En una categoría como el TCR, donde los autos utilizan neumáticos de alto rendimiento y corren muy cerca unos de otros, la gestión del equipamiento puede ser tan importante como la velocidad pura.

Córdoba lo dejó muy claro.

No bastaba con ser rápido.

Había que llevar el auto entero hasta la bandera a cuadros.

El factor del Oscar Cabalén

El Oscar Cabalén combina curvas de diferentes características y exige mucha precisión de los pilotos.

El trazado permitió que los autos permanecieran cerca, pero también creó situaciones en las que la posición dentro de las curvas era fundamental.

La Carrera 2 lo mostró claramente.

Reis no necesitaba simplemente ser más rápido que Rosso.

Tenía que encontrar una línea diferente y construir la oportunidad para adelantar.

Ese tipo de detalle es justamente lo que diferencia las carreras de turismos de una competencia basada solamente en la velocidad máxima.

¿Qué pasó con Piquet Jr.?

Nelson Piquet Jr. tuvo un fin de semana de contrastes.

En la Carrera 1 terminó quinto, completando una secuencia de tres Honda entre el tercero y el quinto puesto.

En la Carrera 2, sin embargo, perdió posiciones después del incidente con Fuca y terminó solamente en el 15º lugar.

El resultado demuestra lo difícil que fue la segunda carrera para varios de los pilotos que habían estado adelante.

El balance de la fecha

Córdoba entregó exactamente lo que el TCR South America necesitaba en este momento del campeonato.

Girolami ganó en casa y confirmó el crecimiento de Hyundai.

Raphael Reis respondió con una victoria en la segunda carrera después de un abandono frustrante.

Juan Ángel Rosso consiguió su mejor resultado de la temporada.

Y Leonel Pernía, aunque no ganó ninguna carrera, fue quien más fortaleció su posición en el campeonato.

Ese es probablemente el punto más importante del fin de semana.

En el automovilismo de turismos no es necesario ganar todas las carreras para ser el piloto más fuerte de una temporada.

Pernía lo demostró nuevamente.

Con 323 puntos, el actual campeón construyó una ventaja importante sobre Reis y cada vez parece más preparado para defender su título.

Pero el campeonato todavía está abierto.

Reis tiene velocidad para reaccionar, Girolami se ha metido definitivamente en la lucha por las primeras posiciones y todavía quedan carreras por disputar.

Córdoba no decidió el campeonato.

Pero sí cambió su dinámica.

Leonel Pernía salió de Argentina con un liderazgo más fuerte, mientras Raphael Reis y Néstor Girolami dejaron claro que la pelea todavía está lejos de terminar.

Por: Ana Elisa 
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral 
Informações/dados: TCR South America