A INDYCAR anuncia a prorrogação do mandato dos membros do Conselho Independente de Arbitragem.

 

A INDYCAR anuncia a prorrogação do mandato dos membros do Conselho Independente de Arbitragem.



Diretor-geral da Officiating Elkins também confirmado para 2027



A INDYCAR anunciou a prorrogação dos contratos dos membros do Conselho Independente de Arbitragem (IOB, na sigla em inglês), Ray Evernham, Raj Nair e Ronan Morgan, para as temporadas de 2027 da NTT INDYCAR SERIES e da INDY NXT by Firestone.

Neste mês, os proprietários das equipes franqueadas da INDYCAR concordaram unanimemente em manter Evernham e Nair, e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) reconduziu Morgan ao cargo, enquanto a categoria se prepara para o segundo ano de arbitragem da INDYCAR.

Nair é um veterano com 30 anos de experiência nas indústrias automotiva e de automobilismo, com vasta experiência e conhecimento técnico em conformidade como executivo da Singer Group, Inc., Multimatic, Inc. e Ford Motor Company. Ele atuou como presidente do IOB durante a temporada de 2026 da INDYCAR.

Evernham é um veterano do automobilismo, com longa trajetória na categoria, tendo atuado como chefe de equipe em três dos campeonatos da NASCAR Cup Series conquistados por Jeff Gordon, antes de liderar o retorno da Dodge à NASCAR. Na última temporada, ocupou os cargos de secretário e tesoureiro do IOB.

Morgan possui mais de cinco décadas de experiência global no automobilismo como dirigente sênior, promotor, organizador e competidor. Morgan também é membro do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA e consultor do presidente da FIA.

Tanto Nair quanto Evernham continuarão em suas respectivas funções de liderança dentro do IOB em 2027. Nair atuou como presidente do IOB e Evernham como secretário e tesoureiro.

Com a estrutura finalizada em dezembro de 2025, a INDYCAR estabeleceu a INDYCAR Officiating como uma organização independente sem fins lucrativos para governar a principal categoria de monopostos da América do Norte. Conforme planejado, o Conselho de Arbitragem da INDYCAR (IOB) é composto por dois membros escolhidos por votação dos proprietários de equipes licenciadas da INDYCAR, e o terceiro membro é indicado pela FIA. O IOB é responsável por fazer cumprir os regulamentos da INDYCAR e da INDY NXT, além de estabelecer a separação entre arbitragem e governança, bem como a transparência dos processos da INDYCAR Officiating.

O IOB também confirmou que o veterano executivo de arbitragem e competição do automobilismo, Scot Elkins, continuará como diretor administrativo de arbitragem (MDO) da INDYCAR Officiating. Elkins foi selecionado em abril de 2026 e assumiu o cargo em maio, supervisionando o controle de corrida, os comissários de prova e a inspeção técnica. Ele continuará se reportando diretamente ao IOB – sem supervisão da INDYCAR ou de funcionários da Penske Entertainment Corp. – para garantir a governança e a gestão da arbitragem.

Em junho, Elkins instituiu um modelo formal com três comissários que continuará em vigor em 2027 e lançou relatórios oficiais pós-evento para a NTT INDYCAR SERIES e a INDY NXT by Firestone. Os relatórios resumem as atividades de controle de corrida, penalidades, revisões de incidentes e conclusões das inspeções técnicas, incluindo questões revisadas e encerradas sem penalidade. Eles são respaldados por diretrizes de penalidades técnicas publicadas, que apresentam uma estrutura de infração de três níveis, um registro central de comissários e uma biblioteca de precedentes, para que as decisões possam ser comparadas entre si e forneçam uma estrutura para consistência em todos os eventos da INDYCAR. Os relatórios pós-evento estão disponíveis em https://noticeboard.indycarofficiating.org .

Durante sua primeira temporada, o IOB também trabalhou em estreita colaboração com a FIA para trocar ideias e explorar as melhores práticas. O Departamento de Oficiais da FIA auxiliou na avaliação das práticas de comissários e ajudou a desenvolver um modelo mais robusto. Os três membros do IOB estiveram presentes no Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 da FIA para comparar o controle de corrida, os comissários, a inspeção técnica e as comunicações com os da Fórmula 1 e da Fórmula 2. Além disso, oficiais de segurança da FIA estiveram presentes nas 500 Milhas de Indianápolis e se reuniram com as equipes médicas e de resgate da INDYCAR para aprender como a INDYCAR implementa suas operações médicas e de resgate, que permanecem sob a direção e autoridade da INDYCAR.

O QUE ELES ESTÃO DIZENDO:

“Foi gratificante ver como a arbitragem da INDYCAR foi bem integrada à temporada de 2026, e acredito que a continuidade do Conselho de Arbitragem Independente (IOB) é importante, pois se baseia no sucesso da sua primeira temporada. A INDYCAR permanece comprometida com a clara independência na aplicação do nosso regulamento, e o IOB é fundamental nesse esforço. Além disso, criar consistência na aplicação das regras e nas diretrizes de penalidades é importante para nossas equipes, pilotos e fãs, e eu aprecio a liderança do conselho do IOB e o trabalho de Scot nessa área.” – J. Douglas Boles, presidente da INDYCAR

"Este ano, agimos com rapidez, mas meticulosidade, para instituir um processo mais transparente, aprimorado por um modelo formal com três comissários, diretrizes para penalidades técnicas e relatórios pós-evento, o que acreditamos ter sido benéfico para toda a INDYCAR. Com essa base, diversas melhorias chegam para a temporada de 2027: uma revisão do regulamento com a INDYCAR, um processo formal de revisão e apelação mais claro e ferramentas adicionais para o controle de corrida. Além disso, estamos modernizando a inspeção técnica, incluindo a tecnologia de escaneamento, com o objetivo de tê-la comprovada e implementada antes do início das corridas do IR-28 em 2028. Toda a nossa equipe de arbitragem da INDYCAR está animada com o apoio do paddock e ansiosa para começar a próxima temporada." – Scot Elkins, diretor administrativo de arbitragem da INDYCAR.

“Mantenho o que venho dizendo desde o início: a INDYCAR já se beneficiava enormemente da equipe de arbitragem experiente e profissional no controle de corrida e na inspeção técnica. Kyle Novak e Nick Allen lideram equipes excepcionais, e tenho o prazer de me juntar a eles e apoiá-los nesta função. Com Raj e Ronan, espero continuar essa jornada de fortalecimento e agregar ainda mais valor a um grupo já tão qualificado.” – Ray Evernham, secretário e tesoureiro do Conselho Independente de Arbitragem.

“Acreditava que este conselho acrescentaria mais experiência e conhecimento ao processo de arbitragem da INDYCAR e, com a qualidade das pessoas que o compõem, a INDYCAR de fato alcançou esse objetivo. Aguardo com expectativa a sua participação contínua em relação a 2028 e ao novo IR-28 e regulamentos correspondentes.” – Chip Ganassi, proprietário da Chip Ganassi Racing

“A implementação do Conselho de Arbitragem da INDYCAR na última temporada foi um passo fundamental para a categoria, garantindo processos e tomadas de decisão justos e transparentes em todo o controle de corrida e inspeção técnica. A equipe e eu ficamos satisfeitos com sua eficácia em 2026 e esperamos que continuem liderando em 2027.” – Tony Kanaan, chefe da equipe Arrow McLaren

“Raj, Ray e Ronan trouxeram experiências e perspectivas valiosas para o seu primeiro ano de serviço na arbitragem da INDYCAR, e o apoio unânime dos donos das equipes comprovou a eficácia da arbitragem independente em nosso esporte. Com a continuidade de Scot Elkins como Diretor de Arbitragem Multidisciplinar (MDO), em conjunto com a equipe de controle de corrida e inspeção técnica já estabelecida, a arbitragem se baseará em uma fundação sólida e dará continuidade à missão de separação e transparência.” – Mark Miles, presidente e CEO da Penske Entertainment Corp.

“Fiquei satisfeito em ver como os membros já estabelecidos da equipe colaboraram de forma integrada e bem-sucedida com a diretoria para aprimorar um produto que já era impressionante. A arbitragem da INDYCAR é uma evolução sensata e uma maneira eficaz de apoiar uma das melhores categorias do automobilismo mundial. Espero que 2027 seja mais uma temporada de sucesso, marcada por sinergia e crescimento.” – Ronan Morgan, membro da Diretoria Independente de Arbitragem.

“Este foi um ano de crescimento substancial para a arbitragem da INDYCAR, e gostaria de agradecer pessoalmente aos proprietários de equipes, gerentes, pilotos e parceiros pelo apoio inabalável à nossa missão. O segundo ano da arbitragem da INDYCAR continuará a construir sobre a nossa base estabelecida de processos, independência, separação de governança e transparência. Mal podemos esperar para começar na temporada de 2027.” – Raj Nair, presidente do Conselho de Arbitragem Independente

“A FIA tem orgulho de continuar seu papel no Conselho Independente de Arbitragem da INDYCAR e de fortalecer nossa parceria com a INDYCAR e a comunidade do automobilismo em geral nos Estados Unidos. Essa colaboração vai muito além da arbitragem – trata-se de compartilhar conhecimento e experiência em segurança, integridade esportiva e governança, aprendendo uns com os outros para oferecer um campeonato mais forte. Fiquei muito satisfeito em ver esse relacionamento crescer ao longo do último ano e parabenizo a INDYCAR, suas equipes, pilotos e oficiais por uma temporada histórica em 2026. Esperamos dar continuidade a esse impulso juntos em 2027.” – Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA

Os campeonatos NTT INDYCAR SERIES e INDY NXT de 2027 começam no domingo, 7 de março, nas ruas de St. Petersburg, Flórida. A cobertura da próxima temporada será feita pela FOX, FOX Sports e INDYCAR Radio, com tecnologia OnlyBulls.



INDYCAR Announces Extension of Independent Officiating Board Members


Managing Director of Officiating Elkins Also Confirmed for 2027



INDYCAR has announced extensions for Independent Officiating Board (IOB) members Ray Evernham, Raj Nair and Ronan Morgan for the 2027 NTT INDYCAR SERIES and INDY NXT by Firestone seasons.

This month, INDYCAR’s charter team owners unanimously agreed to retain Evernham and Nair, and the Federation Internationale de l’Automobile (FIA) reappointed Morgan as the series looks to the second year of INDYCAR Officiating.

Nair is a 30-year veteran of the automotive and auto racing industries with vast experience and technical compliance expertise as an executive at Singer Group, Inc., Multimatic, Inc. and Ford Motor Company. He served as the IOB’s chair during the 2026 INDYCAR season.

Evernham is a longtime motorsports veteran who most notably served as the crew chief for three of Jeff Gordon’s NASCAR Cup Series championships before he pioneered Dodge’s return to NASCAR. He served as the IOB’s secretary and treasurer last season.

Morgan has over five decades of global motorsport experience as a senior official, promoter, organizer and competitor. Morgan also is a member of the FIA World Motor Sport Council and advisor to the FIA president.

Both Nair and Evernham will continue with their specific leadership roles within the IOB in 2027. Nair has served as the IOB chairman and Evernham as its secretary and treasurer.

With the framework finalized in December 2025, INDYCAR established INDYCAR Officiating as an independent, not-for-profit organization to govern North America’s premier open-wheel racing series. As designed, the IOB is comprised of two members chosen via a vote from INDYCAR charter team owners, and the other member is appointed by the FIA. The IOB is charged with enforcement of INDYCAR and INDY NXT rules and establishing officiating and governance separation and process transparency for INDYCAR Officiating.

The IOB also has confirmed that veteran motorsports officiating and competition executive Scot Elkins will continue as INDYCAR Officiating’s managing director of officiating (MDO). Elkins was selected in April 2026 and began in May to oversee race control, race stewards and technical inspection. He will continue to report directly to the IOB – with no oversight from INDYCAR or Penske Entertainment Corp. officials – to provide officiating governance and management.

In June, Elkins instituted a formal three-steward model that will continue in 2027 and launched official post-event reports for both the NTT INDYCAR SERIES and INDY NXT by Firestone. The reports summarize race control activity, penalties, incident reviews and technical inspection findings, including matters reviewed and closed with no penalty. They are supported by published technical penalty guidelines carrying a three-level infraction framework, a central stewarding log and a precedent library, so that decisions can be measured against one another and provide a framework toward consistency across INDYCAR events. Post-event reports are available at https://noticeboard.indycarofficiating.org.

The IOB also worked closely with the FIA through its first season to exchange ideas and explore best practices. The FIA Officials Department assisted in the evaluation of stewarding practice and helped develop a more robust model. All three IOB members attended the FIA Formula One Miami Grand Prix to benchmark race control, stewarding, technical inspection and communications against Formula One and Formula 2. Additionally, FIA safety officials attended the Indianapolis 500 and met INDYCAR medical and rescue teams to learn how INDYCAR implements its medical and rescue operations, which remain under the direction and authority of INDYCAR.

WHAT THEY ARE SAYING:

“It was gratifying to see how well INDYCAR Officiating was integrated into the 2026 INDYCAR season, and I believe continuity of the IOB is important as it builds on the success from its first season. INDYCAR remains committed to clear independence in the application of our rulebook and the IOB is instrumental in that effort. Additionally, creating consistency in the rule enforcement and penalty guidelines is important to our teams, drivers and our fans, and I appreciate the IOB board’s leadership and Scot’s work in this area. ” – J. Douglas Boles, INDYCAR president

"We moved quickly but meticulously this year in instituting a more transparent process, enhanced by a formal three-steward model, technical penalty guidelines and post-event reports, which we believe has been beneficial for all of INDYCAR. With that foundation, several improvements land for the 2027 season: a rulebook review with INDYCAR, a clarified formal review and appeal process, and additional tools for race control. Alongside that, we are modernizing technical inspection, including scanning technology, with the aim of having it proven and in place before the IR-28 starts racing in 2028. Our entire INDYCAR Officiating team is buoyed by the support of the paddock and looks forward to getting started next season.” – Scot Elkins, INDYCAR Officiating managing director of officiating

“I maintain what I’ve said from the start – that INDYCAR already greatly benefited from the knowledgeable and professional officiating personnel in race control and technical inspection. Kyle Novak and Nick Allen lead tremendous teams, and I have been delighted to join and support them in my role. With Raj and Ronan, I look forward to continuing this journey of strengthening and adding another layer to an already skilled group.” – Ray Evernham, Independent Officiating Board secretary and treasurer

“I believed that this board would add another layer of experience and expertise to the process of INDYCAR Officiating, and with the quality of people who comprised that board, INDYCAR has, in fact, achieved that. I look forward to their continued participation relative to 2028 and the new IR-28 and corresponding rules and regulations.” – Chip Ganassi, Chip Ganassi Racing owner

“The implementation of the INDYCAR Officiating Board this past season was a pivotal step forward for the series to ensure fair and transparent processes and decision making across race control and tech inspection. The team and I were pleased with its effectiveness in 2026 and look forward to their continued leadership in 2027.” – Tony Kanaan, Arrow McLaren team principal

“Raj, Ray and Ronan have each brought valuable experience and perspective to their first year of service to INDYCAR Officiating, and unanimous support by the team owners has been proof of concept for the direction of independent officiating in our sport. With Scot Elkins continuing as the MDO in concert with the race control and tech inspection team already in place, officiating will build on the strong foundation and continue the mission of separation and transparency.” – Mark Miles, Penske Entertainment Corp. president and CEO

“I was pleased to see how seamlessly and successfully the established members of the team collaborated with the board to improve an already impressive product. INDYCAR Officiating is a sensible evolution and powerful way to support one of the best racing series in global motorsport. I expect 2027 will be another successful season of synergy and growth.” – Ronan Morgan, Independent Officiating Board member

“It has been a year of substantial growth for INDYCAR Officiating, and I would like to personally thank team owners, managers, drivers and partners for their unwavering support to our mission. Year two of INDYCAR Officiating will continue to build on our established baseline of process, independence, governance separation and transparency. We cannot wait to get started in the 2027 season.” – Raj Nair, Independent Officiating Board chairman

“The FIA is proud to continue our role on the INDYCAR Independent Officiating Board and to strengthen our partnership with INDYCAR and the wider motorsport community across the United States. This collaboration goes far beyond officiating – it is about sharing knowledge and expertise across safety, sporting integrity and governance, while learning from one another to deliver a stronger championship. I have been delighted to see this relationship grow over the past year and congratulate INDYCAR, its teams, drivers and officials on a historic 2026 season. We look forward to building on this momentum together in 2027.” – Mohammed Ben Sulayem, FIA president

The 2027 NTT INDYCAR SERIES and INDY NXT championships begin Sunday, March 7 on the streets of St. Petersburg, Florida. Coverage of the upcoming season will be provided by FOX, FOX Sports and INDYCAR Radio powered by OnlyBulls.


Por: Indycar
Tradução: Autoral