O'Ward vence todas as partidas e Palou conquista o quinto título em um dia histórico em Milwaukee.

 

   O'Ward vence todas as partidas e Palou conquista o quinto título em um dia histórico em Milwaukee.

A história da INDYCAR SERIES foi reescrita após Pato O'Ward vencer a Snap-on Makers and Fixers 250 no domingo, no Milwaukee Mile.

O'Ward venceu as duas corridas no domingo, pilotando o Chevrolet nº 5 da Arrow McLaren no histórico oval de 1,015 milhas. Ele conquistou a vitória na corrida que foi suspensa devido ao mau tempo no sábado, poucas horas depois de cruzar a linha de chegada em primeiro lugar na Snap-on Milwaukee Mile 250. O mexicano se tornou o primeiro piloto a vencer duas corridas da INDYCAR SERIES no mesmo dia desde que Rick Mears venceu uma rodada dupla em 28 de junho de 1981, no Atlanta Motor Speedway.

VEJA: Resultados da corrida

"Já sonhei com fins de semana como este antes, com rodadas duplas apenas algumas vezes na minha carreira, desejando poder vencer as duas partidas no mesmo fim de semana", disse O'Ward. "Conseguimos vencer as duas no mesmo dia. Isso definitivamente é um sonho realizado para mim e para a equipe."

Mais um feito histórico foi alcançado quando Alex Palou conquistou seu quinto campeonato da NTT INDYCAR SERIES após terminar em 10º lugar nesta corrida com o carro nº 10 da DHL Chip Ganassi Racing Honda. Foi o quarto título consecutivo do espanhol, igualando o recorde da série estabelecido por Sébastien Bourdais entre 2004 e 2007.

Palou, de 29 anos, também se tornou o piloto mais jovem da história da categoria a conquistar cinco títulos. A.J. Foyt tinha 32 anos quando conquistou seu quinto campeonato em 1967. Apenas Foyt, com sete, e Scott Dixon, com seis, venceram mais títulos da INDYCAR SERIES do que Palou.

“Incrível”, disse Palou. “Devo tudo a esta equipe. Estou muito orgulhoso desta equipe. É ótimo ter mais um campeonato e já estou pronto para o próximo.”

O'Ward, que largou em primeiro no sábado e liderou quando a corrida foi retomada hoje, cruzou a linha de chegada 1,7535 segundos à frente de David Malukas, no Chevrolet nº 12 da Verizon Team Penske. Rinus VeeKay conquistou seu primeiro pódio da temporada com o Chevrolet nº 76 da Juncos Hollinger Racing.

Scott McLaughlin terminou em quarto lugar com o Chevrolet nº 3 da Clarience Technologies Team Penske, enquanto Christian Rasmussen, vencedor da etapa de Milwaukee em 2025, completou os cinco primeiros colocados com o Chevrolet nº 21 da Splenda Stevia Team ECR.

Os pilotos com motores Chevrolet conquistaram as sete primeiras posições na classificação final, em um dia em que a Honda garantiu seu 12º título de construtores da INDYCAR SERIES.

O'Ward assumiu a liderança definitiva na volta 226, em uma relargada final de tirar o fôlego. Malukas liderou o pelotão na largada, mas seu carro estava lento na relargada. O'Ward mergulhou por dentro e McLaughlin por fora, com o trio disputando a curva 1 lado a lado.

O mexicano assumiu a liderança, realizando uma das 372 ultrapassagens na pista, um recorde, e nunca mais a perdeu. Malukas se manteve a menos de um segundo de O'Ward por 10 voltas após a relargada, mas perdeu rendimento nas últimas 10 voltas.

Foi o sexto segundo lugar na carreira de Malukas, sem nenhuma vitória. Quatro desses segundos lugares aconteceram em seu primeiro ano na Team Penske, equipe à qual se juntou este ano para sua quinta temporada na categoria.

“Estou muito frustrado”, disse Malukas. “Tínhamos o carro; fizemos tudo certo. Estamos amaldiçoados. Acredito mesmo que tenho algum tipo de maldição. Tudo estava a nosso favor.”

“Neste fim de semana, em ambas as corridas tivemos problemas com o motor nas relargadas e na saída dos boxes, precisando aliviar o acelerador e sofrendo com esses momentos de perda de potência. Isso realmente nos prejudicou.”

O'Ward e Malukas foram os pilotos dominantes da corrida, que foi suspensa após 90 voltas no sábado devido à chuva e às condições da pista molhada. Juntos, eles lideraram 212 das 250 voltas, com O'Ward na frente por 119 e Malukas por 93.

“O David era muito rápido, muito bom no trânsito”, disse O'Ward. “Eu teria que esperar que algo assim (uma relargada lenta) acontecesse para ter uma chance contra ele. Caso contrário, seria só pedalar até o final.”

Rasmussen e Christian Lundgaard, que terminou em sexto com o Chevrolet nº 7 da Arrow McLaren, lideraram voltas durante a conclusão da corrida de hoje, mas apenas durante as paradas nos boxes. De resto, o show foi de O'Ward e Malukas.

Palou teve dificuldades com o controle do carro nesta corrida e manteve uma distância segura quase sempre que um rival o ultrapassava. Ele liderava a classificação por 97 pontos antes desta corrida, após terminar em quinto lugar na Snap-on Milwaukee Mile 250 mais cedo naquele dia, e precisava de apenas 54 pontos de vantagem após esta corrida para garantir o título. Portanto, a segurança era a prioridade.

“Hoje foi uma corrida muito ruim para nós”, disse Palou. “Estávamos sofrendo o tempo todo. Mas é só manter o foco e continuar em frente.”

A próxima corrida é o Mission Grand Prix de Monterey, que encerra a temporada nesta sexta-feira, sábado e domingo, no WeatherTech Raceway Laguna Seca, em Monterey, Califórnia. Palou venceu essa corrida três vezes nos últimos quatro anos, incluindo duas consecutivas. Ele correrá com uma pintura especial em homenagem à lenda da CGR e bicampeão da INDYCAR SERIES, Alex Zanardi, que faleceu em 1º de maio.

“Estou muito animado para o próximo fim de semana”, disse Palou. “Minha pista favorita do ano, representando aquela linda pintura em homenagem a Alex Zanardi.”

O’Ward Sweeps, Palou Wins Fifth Title on Historic Day in Milwaukee

The INDYCAR SERIES history book got a workout after Pato O’Ward won the completion of the Snap-on Makers and Fixers 250 on Sunday at the Milwaukee Mile.

O’Ward swept both races Sunday in the No. 5 Arrow McLaren Chevrolet on the historic 1.015-mile oval, winning the race that was suspended due to weather Saturday just a few hours after taking the checkered flag in the Snap-on Milwaukee Mile 250. The Mexican became the first driver to win two INDYCAR SERIES races on the same day since Rick Mears swept a doubleheader June 28, 1981, at Atlanta Motor Speedway.

SEE: Race Results

“I’ve dreamed of weekends like this before, having doubleheaders just a couple of times in my career, wishing I wanted to win both of them in a weekend,” O’Ward said. “We got to win both in a day. That’s definitely a dream come true for myself and the team.”

More history was made when Alex Palou clinched his fifth NTT INDYCAR SERIES championship after finishing 10th in this race in the No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. It was the Spaniard’s fourth straight title, tying a series record set by Sebastien Bourdais from 2004-07.

Palou, 29, also became the youngest driver in series history to win five titles. A.J. Foyt was 32 when he earned his fifth championship in 1967. Only Foyt, with seven, and Scott Dixon, with six, have won more INDYCAR SERIES titles than Palou.

“Incredible,” Palou said. “I owe everything to this team. So proud of this team. It is great to have another championship and ready for the next one.”

O’Ward, who started first Saturday and led when the race resumed today, crossed the finish line 1.7535 seconds ahead of David Malukas in the No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet. Rinus VeeKay scored his first podium finish of his strong season in the No. 76 Juncos Hollinger Racing Chevrolet.

Scott McLaughlin finished fourth in the No. 3 Clarience Technologies Team Penske Chevrolet, while 2025 Milwaukee winner Christian Rasmussen rounded out the top five in the No. 21 Splenda Stevia Chevrolet of ECR.

Chevrolet-powered drivers took the top seven spots in the finishing order on a day that Honda clinched its 12th INDYCAR SERIES manufacturers’ championship.

O’Ward grabbed the lead for good on Lap 226 on a breathtaking final restart. Malukas led the field to the green flag, but his car was sluggish on the restart. O’Ward dove low and McLaughlin moved high, with the trio going three-wide into Turn 1.

The Mexican pulled ahead for the lead, making one of the track-record 372 on-track passes for position, and never trailed thereafter. Malukas stayed within a second of O’Ward for 10 laps after the restart but faded in the last 10 laps.

It was the sixth career runner-up finish without a victory for Malukas. Four of those second-place finishes have come in his first year for Team Penske, which he joined this year for his fifth season in the series.

“I’m just so frustrated,” Malukas said. “We had the car; we did everything right. We’re just cursed. I literally believe I have some sort of curse. Everything was in our favor there.

“This weekend, both races we were having issues with the engine on restarts and coming out of the pits, needing to lift and having these events where we just lose power. That really let us down.”

O’Ward and Malukas were the dominant drivers of the race, which was suspended after 90 laps Saturday due to rain and wet track conditions. They combined to lead 212 of the 250 laps, with O’Ward out front for 119 and Malukas 93.

“David was so quick, he was so good in traffic,” O’Ward said. “I was just going to have to wait for something like that (slow restart) to happen in order to have a chance on him. Otherwise, it was just going to be pedaling it to the end.”

Rasmussen and Christian Lundgaard, who ended up sixth in the No. 7 Arrow McLaren Chevrolet, both led laps during the completion of the race today but only during pit cycles. Otherwise, it was the O’Ward-Malukas show.

Palou struggled with handling problems in this race and kept a wide berth nearly every time a rival passed him. He led the standings by 97 points entering this race after finishing fifth in the Snap-on Milwaukee Mile 250 earlier today and needed to lead by just 54 points after this race to seal the title. So, it was safety first.

“Today was a really bad race for us,” Palou said. “We were suffering all the time. But just keep focused, keep on going.”

The next race is the season-ending Mission Grand Prix of Monterey this Friday through Sunday at WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey, California. Palou has won that race three of the last four years, including two in a row. He will race in a special livery saluting CGR legend and two-time INDYCAR SERIES champion Alex Zanardi, who passed away May 1.

“I’m very excited for next weekend,” Palou said. “My favorite racetrack of the year, repping that beautiful livery in honor of Alex Zanardi.”

Por: Indycar

Tradução: Autoral