Jack Jeffers fecha temporada com título e domínio em Road America

 

USF Pro 2000: Jack Jeffers fecha temporada com título e domínio em Road America

Jack Jeffers transformou a decisão da USF Pro 2000 em uma demonstração de força.

O piloto da Exclusive Autosport chegou a Road America na disputa pelo campeonato e deixou o circuito como campeão, Rookie of the Year e vencedor das três corridas da rodada final.

Foi um dos finais de temporada mais dominantes da categoria.
Testes

Jeffers começou o fim de semana na frente.

O piloto foi o mais rápido nos dois testes de quinta-feira e confirmou desde o início que tinha um carro competitivo para as longas retas e curvas rápidas de Road America.
Treino

Na sexta-feira, Jeffers continuou no topo.

A velocidade de uma volta e o ritmo de corrida colocaram o piloto em posição privilegiada antes da classificação.
Classificação

Jeffers conquistou a pole com 2min01s5977.

O resultado foi ainda mais importante porque a sessão definia o grid das três corridas.

A partir dali, o piloto teria a oportunidade de controlar o fim de semana desde a primeira fila.
Corrida 1

Jeffers largou na pole e venceu.

Mesmo com períodos de cautela, conseguiu controlar a corrida.

Thomas Schrage terminou em segundo.

Leonardo Escorpioni completou o pódio depois de aproveitar uma punição aplicada a Teddy Musella.

O resultado aumentou a vantagem de Jeffers para 28 pontos antes das duas corridas de sábado.
Corrida 2

No sábado, Jeffers novamente largou na frente.

Desta vez, a diferença foi ainda maior.

O piloto venceu por aproximadamente 7,5 segundos sobre Leonardo Escorpioni.

A vitória garantiu matematicamente o campeonato.

Escorpioni terminou em segundo, enquanto Thomas Schrage completou o grupo da frente.
O título

Com a conquista, Jeffers entrou para uma lista muito pequena de pilotos que venceram a USF2000 e a USF Pro 2000 em temporadas consecutivas.

Ele se juntou a Matthew Brabham, Kyle Kirkwood, Christian Rasmussen e Max Garcia.

Depois de conquistar a USF2000 em 2025, Jeffers garantiu o título da USF Pro 2000 em 2026.
Corrida 3

Com o campeonato já decidido, Jeffers não diminuiu o ritmo.

O piloto voltou a vencer e fechou o fim de semana com três vitórias.

Mais do que isso: Jeffers largou da pole nas três corridas e liderou todas as 45 voltas disputadas no fim de semana.

Leonardo Escorpioni voltou a aparecer entre os protagonistas.

G3 Argyros e Colin Aitken completaram o pódio da última prova.
Leonardo Escorpioni

O brasileiro Leonardo Escorpioni foi um dos principais adversários de Jeffers no fim da temporada.

Em Road America, terminou em segundo na Corrida 2 e participou diretamente da disputa pelo campeonato até a definição matemática.

O desempenho do piloto da Turn 3 Motorsport fechou uma temporada de destaque.
O significado da temporada

Jeffers encerrou 2026 com dois títulos consecutivos em categorias da escada USF.

A conquista também confirmou a força da Exclusive Autosport no desenvolvimento de jovens pilotos.

Road America foi, portanto, mais do que uma etapa final.

Foi a consolidação de um campeonato construído ao longo da temporada e encerrado com um domínio absoluto nas três corridas decisivas.
USF Pro 2000: Jack Jeffers Completes a Dominant Championship Weekend

Jack Jeffers ended the 2026 USF Pro 2000 season in emphatic fashion, winning all three races at Road America and securing the championship for Exclusive Autosport.

The San Antonio, Texas driver entered the final weekend with a championship advantage but faced Leonardo Escorpioni, who remained mathematically alive in the title fight.

By the end of the tripleheader, Jeffers had transformed the championship battle into one of the most dominant finales of the season.
Practice

Jeffers was immediately quick at Road America.

He topped both test sessions and continued that pace in official practice.

Leonardo Escorpioni also showed strong speed, keeping the Brazilian driver in contention as the championship battle moved into its final weekend.
Qualifying

Jeffers took pole position for the opening race and subsequently maintained pole-winning pace throughout the tripleheader.

The result gave him track position and control over the championship situation.

Escorpioni started close enough to remain a threat, but Jeffers' advantage in qualifying and race pace proved decisive.
Race 1

Jeffers won the first race of the weekend.

Thomas Schrage finished second, while Leonardo Escorpioni completed the podium.

The victory increased Jeffers' championship advantage to 28 points with two races remaining.

Escorpioni's third-place finish kept the title fight mathematically alive.
Race 2

Jeffers continued his domination in the second race.

The Exclusive Autosport driver took another victory, while Leonardo Escorpioni finished second.

Thomas Schrage completed the podium.

The result effectively moved the championship beyond Escorpioni's reach.
Race 3

Jeffers completed the perfect weekend by winning the final race.

He led every lap of the tripleheader's three races and swept the weekend from pole position.

G3 Argyros finished second, with Colin Aitken third.

Escorpioni finished fourth, enough to secure second place in the final championship standings.
Leonardo Escorpioni

Escorpioni finished the season as championship runner-up with 381 points.

The Turn 3 Motorsport driver had arrived at Road America only 17 points behind Jeffers and needed a strong weekend to overturn the deficit.

Instead, he produced three consistent results — third, second and fourth — to secure second overall.
Final Championship

Jack Jeffers finished the season with 430 points, followed by Leonardo Escorpioni with 381 and G3 Argyros with 359.

Jeffers also secured Rookie of the Year honors.

His title made him the fifth driver to win championships in both USF2000 and USF Pro 2000, joining Matthew Brabham, Kyle Kirkwood, Christian Rasmussen and Max Garcia.
A Perfect Finale

Road America could hardly have gone better for Jeffers.

Three poles, three victories and every lap led transformed a competitive championship finale into a statement weekend.

For Exclusive Autosport, the result also represented another major success in the USF development ladder.



Por: Ana Elisa
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral
Informações/dados: USF