ARQUITETURA E VELOCIDADE

  "Rei de Portugal", Marçal Muller faz mais um Grand Chelem para equipe Farben Piloto da marca oficial de tinta automotiva da Porsche Cup liderou todas as voltas da etapa do Estoril   Marçal Muller consolidou sua fase dominante em solo português com mais uma exibição de autoridade pela equipe Farben. Nesta sexta-feira (29), no Estoril, o gaúcho venceu de ponta a ponta a segunda corrida da 6ª etapa da Porsche Cup Sprint Challenge, alcançando sua terceira vitória consecutiva em quatro provas realizadas em Portugal nesta temporada. A disputa foi marcada por fortes emoções e múltiplas intervenções do safety car, mas na dianteira o carro #544 não deu chances. Muller sustentou a liderança em todas as voltas, resistiu à pressão de Christian Hahn e ainda cravou a volta mais rápida para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Com o resultado, o piloto da marca oficial de tinta automotiva amplia sua sequência de conquistas e mantém o forte embalo antes da jornada de longa duração....

  Pato O'Ward percorre caminho difícil até o topo do primeiro treino em Nashville   Pato O'Ward já tem uma vitória oval nesta temporada na NTT INDYCAR SERIES, então não foi nenhuma surpresa vê-lo no topo das tabelas de velocidade após o primeiro treino de sábado para o Borchetta Bourbon Music City Grand Prix apresentado pela WillScot. O que foi surpreendente, no entanto, foi o caminho que o mexicano percorreu para chegar ao topo. O'Ward fez a melhor volta de 202.357 com o Chevrolet Arrow McLaren nº 5 no oval de 2,13 km do Nashville Superspeedway. Mas ele foi um dos poucos pilotos que não testou os pneus alternativos Firestone Firehawk, mais macios, rápidos, porém menos duráveis, disponíveis para os pilotos neste último evento da temporada, optando pelos pneus primários mais duros, duráveis, porém mais lentos, durante a sessão de 60 minutos. VEJA:   Resultados da Prática "Isso é bom", disse O'Ward. "Estou feliz em levar isso para a classificaçã...

 INDYCAR anuncia penalidades na grade de Nashville  A INDYCAR anunciou uma penalidade de nove posições no grid de largada para as inscrições nº 21 Ed Carpenter Racing e nº 90 PREMA Racing por trocas de motor não programadas além da cota de temporada da inscrição após a corrida de domingo, 24 de agosto, na Milwaukee Mile. As entradas violavam: Regra 16.1.2.3.2. Um quinto (  5º  ) motor é elegível para ganhar pontos de Fabricante de Motor se um Participante da Temporada Completa tiver completado a Quilometragem de Motor de Participante da Temporada Completa com seus quatro (4) primeiros motores. Caso contrário, um quinto (  5º  ) ou mais motores não ganhará pontos de Fabricante de Motor e será considerado uma troca de motor não aprovada. De acordo com a Regra 16.1.6.1.2, a penalidade é uma penalidade de seis posições no grid de largada em eventos de circuitos de rua e de rua e nove posições em eventos ovais e será cumprida no próximo evento da série, que é o ...

  FP1 – Norris lidera o início em Zandvoort, Verstappen enfrenta problemas Lando Norris iniciou bem após a pausa de verão, registrando o melhor ritmo no primeiro treino livre (TL1) do GP da Holanda. O piloto britânico da McLaren marcou 1m10.278s, superando seus companheiros Oscar Piastri (+0.292s) e Lance Stroll (Aston Martin), que completaram o top 3. A sessão começou com a pista seca, porém com ventos fortes em Zandvoort. Logo no começo, Lewis Hamilton rodou 360°, provocando bandeiras amarelas. Pouco depois, Kimi Antonelli ficou preso na brita da Curva 9, causando a primeira bandeira vermelha do fim da semana. Após a retomada, Verstappen chegou à liderança, mas foi ultrapassado pela McLaren, que dominou o ritmo. Os pilotos planejaram a usar pneus macios, com Alonso se destacando ao marcar o 4º melhor tempo, seguido por Albon (Williams) e Russell (Mercedes). Nos minutos finais, a maioria optou por passagens longas com pneus médios, já evitando chuva para o restante do fim da seman...